说白了就是刹车片和轮毂之间的摩擦变慢,有时候刹车吱吱响，接触面大,有很多摩托车都有前后碟刹,鼓刹，很简单粗暴，由制动底板、制动缸、闸瓦等相关连杆、弹簧、销、制动鼓组成,鼓刹制动力可以通过车轮的向前旋转来增加,盘式制动器与鼓刹:1的区别,碟刹和鼓刹有什么区别。
盘式制动器又称盘式制动器，通过液压泵推动制动卡钳，夹紧刹车片，产生摩擦力，从而达到制动的效果。盘式制动器是外置制动系统，通风散热好，线性制动，容易控制，不易抱死；缺点是无论增加多少制动力，都达不到-0的自锁高制动力。鼓刹，很简单粗暴，由制动底板、制动缸、闸瓦等相关连杆、弹簧、销、制动鼓组成。它通过液压推动活塞，使两侧制动蹄紧贴车轮内壁，达到制动效果。此时车轮向前滚动，向前滚动的力会反作用在制动鼓上，放大制动力。说白了就是刹车片和轮毂之间的摩擦变慢。
2、碟刹和 鼓刹的区别是什么?碟刹和鼓刹有什么区别？盘式制动器与鼓刹: 1的区别。制动方式不同:盘式制动器将闸瓦夹在制动盘上制动；鼓刹制动时，利用油压推动闸瓦，抑制轮胎转动，进行制动，2.组成不同:盘式制动器由液压控制、制动盘、气缸和制动钳组成；鼓刹由制动底板、制动缸和制动蹄组成。盘式制动器也叫液压制动器或油压制动器，容易积热，使制动部分会有热失效，热衰减更快，有时候刹车吱吱响，接触面大。鼓刹制动力可以通过车轮的向前旋转来增加，有很多摩托车都有前后碟刹。
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