宁西高铁也可能走泌阳此前也有网友给出过规划图，说宁西高铁也会在泌阳设站，主要需求是连接驻马店，目前宁西高铁已经确定会走南阳和信阳，而且已经列入十三五规划中，这样说的话宁西高铁经过泌阳的可能性还是有的，反正经过的高铁越多越好。泌阳的高铁可能真的要来了昨日，南驻阜高铁的新消息可谓是炸开了锅，一时间将豫南高铁建设推向了顶峰，大多数人看到这个事情都欣喜不已，当然我作为泌阳人也是十分的高兴，那么南驻阜高铁会给泌阳带来什么，规划中的泌阳北站，又会设在哪里那。
泌阳的高铁可能真的要来了昨日，南驻阜高铁的新消息可谓是炸开了锅，一时间将豫南高铁建设推向了顶峰，大多数人看到这个事情都欣喜不已，当然我作为泌阳人也是十分的高兴，那么南驻阜高铁会给泌阳带来什么，规划中的泌阳北站，又会设在哪里那？下面我们进行以下简单的分析。2016年3月28日，河南省在十三五规划豫政2016第22号文件中提到了研究南阳通过驻马店到达阜阳的城际铁路建设意见，
到2016年10月17日，安徽省发改委也对外放出消息，规划建设驻阜蚌城际铁路。可以说2016年是南驻阜铁路提出意见的元年，近日，阜阳市发改委一次网友公开问答中再次将此事推向焦点，根据阜阳市发改委的回复，目前安徽省发改委已经向国家发改委提交了申请，正在等待批复。南驻阜高铁线路在我省规划设立八个高铁站点，分别从南阳南站（规划中建设中）到社旗/唐河然后进入泌阳北站，那么大家一定非常的关心泌阳北站的建设位置，
首先，原来小火车站的位置肯定是不会再用了，有网友猜测会设立在南河附近，这个基本也可以放弃掉，毕竟是叫泌阳北站，从泌阳目前的发展形式来看，应该是会设立在铜山湖大道附近，可能还会向北再偏一点，毕竟北边更适合建设高铁站，而且更加符合南驻阜高铁的走向。宁西高铁也可能走泌阳此前也有网友给出过规划图，说宁西高铁也会在泌阳设站，主要需求是连接驻马店，目前宁西高铁已经确定会走南阳和信阳，而且已经列入十三五规划中，这样说的话宁西高铁经过泌阳的可能性还是有的，反正经过的高铁越多越好，
2、信阳未来会建地铁吗？
城市修建地铁，是要有财力支撑的，如果盲目的修建，不但达不到促进城市经济发展的目的，还会因客流少、不盈利、需大量财政补贴，让城市背上沉重的财政包袱，从而拖累城市均衡有序的发展。基于此，2018年7月13日，国务院发布了《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（以下简称《意见》），提高了申报建设地铁和轻轨的经济指标，
申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入由2003年制定的100亿元调整到了现在的300亿元；地区生产总值要求也从1000亿元提升到3000亿元。用通俗话来解释，一个城市公共财政预算达到300亿元，地区生产值（GDP）达到3000亿元以上，才能有资格向国家申报！注意，这只是申报，国家不一定能批！有资格申报修建地铁的城市，国家还要综合考虑，才能决定城市能否修建地铁，
2017年度，信阳地区生产值（GDP），为2226.60亿元，距国家申报建设地铁的标准还差3000-2226.60=773.4亿元，差距不小。▲2017年河南城市GDP数据▲2017年度信阳市一般公共预算为100.50亿元，距国家修建地铁标准差300-100.5=199.5亿元，差距巨大！从信阳目前经济状况来看，距达到国家建设地铁的标准，还有不小的差距。
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