上海市第三国际机场建在哪里，南通兴东国际机场被确认为上海第三机场

1，南通兴东国际机场被确认为上海第三机场

没有这样的消息，上海现在确认的是在浦东机场建造T3航站楼，没有在外地建造第三机场的规划。

南通兴东国际机场被确认为上海第三机场

2，上海第三机场南通新机场具体位置

您好，上海第三机场南通新机场位于江苏省南通市海门市，距离南通市区约50公里，是一座新建的国际机场，其建设由中国民航局指导，江苏省政府负责实施。该机场占地约3.6平方公里，其设计规模为第三类机场，有一条3.5公里长的跑道，可满足大型客机的起降要求，预计每年可容纳50万人次的旅客。机场建成后，将为南通提供更多的国际航班，以及更便捷的国际旅游出行服务。

上海第三机场南通新机场具体位置

3，上海第三机场来嘉兴你欢迎吗

要么乘高铁去虹桥机场，要么客运中心乘机场大巴去萧山机场。嘉兴如有机场只是多一个选择而已

杭州上海都很近的，建个飞机场飞机经过海宁噪音不知道会不会很大

上海第三机场来嘉兴你欢迎吗

4，上海第三机场在南通哪个区

上海第三机场在南通市通州区二甲镇。新机场不仅与上海浦东国际机场同级，均为4F，其占地面积达到67万㎡，比上海虹桥国际机场还大16万㎡。从全国范围来看，目前级别为4F的机场大多位于直辖市、计划单列市和省会城市，很少有地级市规划修建该级别的机场。2019年12月，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布，首次确定南通新机场将作为上海国际航空枢纽的重要组成部分进行规划建设。2020年6月，江苏省政府和上海市政府在座谈会中也明确，南通新机场是上海在已经投入运行的浦东机场、虹桥机场外，所规划建设的“第三机场”。建设背景2014年上半年，上海两大机场共安全保障飞机起降31.52万架次，同比增长6.2％；旅客吞吐量4321.54万人次，同比增长8.8％，上海两大机场的旅客吞吐量已经超过首都机场。一位民航业内人士称，上海两大机场一直在全国保持优势。随着浦东机场第四跑道将在2014年年内投入使用，这两大机场将共计拥有6条跑道，在国内各大民航机场中领先。但上海机场一位高层人士坦言，和其他国内大型机场一样，空域紧张的问题也始终存在，“虹桥机场已经很难增加航班，浦东机场情况稍好，但也不乐观。”同时，北京新建机场也给上海带来了紧迫感。

5，上海第三机场建在哪里

浦东正在扩建，军用、私人、商用还没搞齐全，虹桥改私人商用？其实说浦东机场规划问题。不过等浦东饱和了第三机场将来肯定要建的，建哪里时间看发展规划

有人说要建在沙县还没建目前三明还没有机场

6，上海第三机场的存在问题

南通与上海隔江而望，南通机场距离上海约100公里，机场附近有宁启高速和沿海高速入口，通往上海。在建的沪通铁路，设计时速200公里，预计动车组列车跑完全程需1小时。南通机场全称是南通兴东机场。其官网上明确显示，民航局于2009年3月20日下发了专题会议纪要[2009]第12期《研究南通兴东机场建设发展问题》，将南通兴东机场总体定位为上海国际航空枢纽的辅助机场。短期规划为国内中型机场，中远期规划为大型机场。根据上海机场集团的设想，如果选择南通机场作为第三机场，便考虑将上海机场现有的公务机、廉价航空公司航班，搬迁至此。腾出的资源将用来满足其他航空公司的开航申请。但这种想法并没有得到民航业内的广泛认同。沪上一家航空公司相关人士强调，相比虹桥和浦东，南通机场距离上海市区更远。乘坐公务机出行的人士都有较强的时间需求，其是否能接受在南通乘机，还是未知。而廉价航空公司的航班如果离开上海，将新增转运成本，削弱廉价优势。同时，南通机场也经常发生流量控制，“这些问题都尚待解决”。

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