黄河历史，究竟黄河有什么历史

本文目录一览

1，究竟黄河有什么历史
2，有关黄河的历史资料简略
3，黄河在什么时候出现
4，黄河的历史
5，有关黄河的历史故事
6，黄河发源于哪里

1，究竟黄河有什么历史

黄河仅次于长江,是中国第二大河，干流全长五千四百六十四公里，流经青海、四川、甘肃、宁夏、绥远、陕西、山西、河南及山东九个省份，成「几〕字形，向东注入渤海，沿途汇集了三十多条主要支流和无数溪川，流域面积达七十五万多平方公里。中游段流经广大的黄土高原地区，许多支流夹带大量泥沙汇入，为世界上含沙量最多的河流，河水呈黄色，因而得名

究竟黄河有什么历史

2，有关黄河的历史资料简略

黄河是我国第二条大河，自远古以来即为多泥沙河流。公元前4世纪黄河下游因河水浑浊即有“浊河”之称。公元1世纪初，有人指出"河水重浊，号为一石而六斗泥"。唐宋以后泥沙有增无减。这些泥沙中的一部分堆积在下游河床上，日积月累，河床淤高，全靠堤防约束，时久形成悬河。每逢伏秋大汛，防守不力，轻则漫口决溢，重则河道改徙。据历史记载，在1946年前的三至四千年间，黄河下游决口泛滥1593次，河道因泛滥大改道共26次，决口一千多次。洪水遍及范围北至海河，南达淮河，纵横25万平方公里，对中国黄淮海平原的地理环境影响巨大。

有关黄河的历史资料简略

3，黄河在什么时候出现

据说，在距今300万年前至160万年之间，青藏高原曾发生3次抬升，其中最强、最猛烈的抬升运动发生在距今160万年左右，青藏高原在一次猛烈的抬升运动中跃出地面，其地块边缘发生断裂褶皱，形成阶梯状地貌，原来广泛分布的湖泊汇集成河。如果将时间尺度缩短，高原抬升和黄河形成经历了一个先是悄然而缓慢的陆地升高运动过程，然后突然山崩地裂，巨大陆地跃出地表，一条由湖泊汇集而成的大河随之奔腾而下。科学家介绍，黄河在形成前，青藏高原及甘肃一带海拔很低，甘肃准平原上面有广布发达的内流水系，但各水系流向不同，陆海交界处在今天三门峡附近。距今160年左右，是地质构造巨变期，断裂起伏呈脉冲式增强，古湖泊湖水下切，形成一条泱泱巨川，万溪汇聚奔腾汹涌，构成一条大河穿越峡谷，成为今天著名的祖国第二大河——黄河。

黄河在什么时候出现

4，黄河的历史

黄河的孕育、诞生、发展受制于地史期内的地质作用，以地壳变动产生的构造运动为外营力，以水文地理条件下本身产生的侵蚀、搬运、堆积为内营力。在成河的历史过程中，运动不息，与时俱进。黄土高原的水土流失与黄河下游的泥沙堆积在史前地质时期就在进行，史后受人类活动的影响与日俱增。根据多方面的研究，古黄河有三个发展阶段：第三纪至第四纪的早更新世为古黄河孕育期。第四纪中更新世（距今115万年～10万年）古黄河诞生成长期。晚更新世（距今10万年～1万年）黄河形成海洋水系。[1]历史时期黄河在上中游平原河段，河道也曾有过演变，有的变迁还很大。如内蒙古河套河段，1850年以前磴口以下，主要分为两支，北支为主流，走阴山脚下称为乌加河，南支即今黄河。1850年西山嘴以北乌加河下游淤塞断流约15公里，南支遂成为主流，北支已成为后套灌区的退水渠。龙门～潼关河道摆动也较大。不过，这些河段演变对整个黄河发育来说影响不大。黄河的河道变迁主要发生在下游。历史上黄河下游河道变迁的范围，大致北到海河，南达江淮。据历史文献记载，黄河下游决口泛滥1500余次，较大的改道有20多次。

5，有关黄河的历史故事

捞铁牛（这是小学里面的一课文，原文如下）宋朝时候，有一回黄河发大水，冲断了河中府城外的一座浮桥。黄河两岸的八只大铁牛是拴住浮桥用的，也被大水冲走了，陷在河底的淤泥里。洪水退了，浮桥得重修。可是笨重的铁牛陷在河底，有哪个大力士能把它们一只一只捞起来呢？人们正在议论纷纷，一个和尚说：“让我来试试。铁牛是被水冲走的，我还叫水把它们送回来。” 和尚先请熟悉水性的人潜到水底，摸清了八只铁牛沉在哪儿。然后让人准备了两只很大的木船，船舱里装满泥沙，划到铁牛沉没的地方。船停稳了，他再叫人把两只船并排拴得紧紧的，用结实的木料搭个架子，跨在两只船上。又请熟悉水性的人带了很粗的绳子潜到水底，把绳子的一头牢牢地拴住铁牛，绳子的另一头绑在两只大船之间的架子上。准备工作做好了。和尚请水手们一起动手，把船上的泥沙都铲到黄河里去。船里的泥沙慢慢地减少，船身慢慢地向上浮，拴住铁牛的绳子越绷越紧。船靠着水的浮力，把铁牛从淤泥里一点儿一点儿地向上拔。船上的泥沙铲光了，铁牛也离开了河底。和尚不急着把铁牛捞上船，而是让水手们使劲把船划到岸边，再让许多人一齐用力，把水里的铁牛拖上了岸。和尚用这样的办法，把八只笨重的铁牛，一只一只地拖了回来。这个和尚个叫怀丙，是当时出色的工程家。

才两百字？太少！不够发挥！

法是否能

捞铁牛（这是小学里面的一课文，原文如下）宋朝时候，有一回黄河发大水，冲断了河中府城外的一座浮桥。黄河两岸的八只大铁牛是拴住浮桥用的，也被大水冲走了，陷在河底的淤泥里。洪水退了，浮桥得重修。可是笨重的铁牛陷在河底，有哪个大力士能把它们一只一只捞起来呢？人们正在议论纷纷，一个和尚说：“让我来试试。铁牛是被水冲走的，我还叫水把它们送回来。” 和尚先请熟悉水性的人潜到水底，摸清了八只铁牛沉在哪儿。然后让人准备了两只很大的木船，船舱里装满泥沙，划到铁牛沉没的地方。船停稳了，他再叫人把两只船并排拴得紧紧的，用结实的木料搭个架子，跨船上的泥沙铲光了，铁牛也离开了河底。和尚不急着把铁牛捞上船，而是让水手们使劲把船划到岸边，再让许多人一齐用力，把水里的铁牛拖上了岸。和尚用这样的办法，把八只笨重的铁牛，一只一只地拖了回来。这个和尚个叫怀丙，是当时出色的工程家。

6，黄河发源于哪里

一、黄河发源于：青藏高原巴颜喀拉山脉。二、黄河干流流经城市的简称：1.兰州：简称“兰”或“皋”。兰州坐落于黄河上游的河谷地带，因此其城市形态呈明显的沿黄河河谷的条带状分布，故很多人称它才是真正的“一线城市”。虽然兰州的地形并不是很适合经济发展，但其地理位置具有很强的特殊性，这是其得以崛起为西北重镇的主要原因。兰州处于古代连接东西方贸易的丝绸之路上，由此成为了丝路上的黄河渡口，随着丝路贸易的日益繁盛，兰州城市的规模日益扩大，直至成为如今连接内地与新疆的交通枢纽。当然从南北方向看，黄河在兰州附近自西南的青藏高原蜿蜒流向河套地区形成了狭长的黄河河谷，这条河谷自然也就成为青藏与河套等北方地区交往的天然通道。所以兰州可以说是内地与新疆、青藏与河套联系的十字路口，所以成为了西北地区真正最具战略意义的交通枢纽，是兰新、包兰、兰青等多条铁路的交汇点。2.银川：简称“银”。银川是宁夏回族自治区的首府，位于宁夏平原的中部。黄河从上游的河谷一路奔流，在青铜峡之后沿岸地势趋于平缓，随着水流变慢，携带的泥沙在这里冲积形成了万里黄河的第一个平原。顺着南北向的贺兰山东侧，黄河继续奔向河套地区，形成了另一个河套平原。宁夏、河套平原虽然位于我国干旱的大西北地区，周围都遍布黄沙，但因为黄河水的灌溉而成为富饶的“塞上江南”。自古以来都是西北地区人口密集、经济活跃的地带。而银川正是位于宁夏平原的中部，因为良好的经济基础加上远离中原腹地，这里自然就成为游牧民族或割据势力与中原王朝分庭抗礼的理想之地。随着唐朝安史之乱后，中原王朝逐渐失去对北方藩镇的控制，以银川为中心的西北党项族势力也因此而逐渐崛起，直至形成了几百年之久的西夏王朝，而银川则是这个强大王朝的都城，至今也依然是西北地区最为重要的工商业中心之一。3.洛阳：简称“洛”。洛阳位于河南省西部的河洛之间，即黄河与其支流洛水之间，因位于洛水之北而得名。洛阳可能是中国历史最悠久的城市了，在河南省的郑州没有崛起之前，洛阳一直在中华民族的历史中占据着重要地位，有十多个朝代先后在此定都。究其原因，正是因为洛阳及其重要的地理位置。洛阳自古居于天下之中，且地势险要，在此定都不仅能有效控制八方四夷，而且利于防守，且能利用东侧黄淮海平原的农业优势。特别是在隋唐之前的时代，洛阳正好处于以长安为中心的关中集团与以开封（大梁）为中心的中原势力之间。统治者居于洛都无论是东进中原还是西入关中都十分便利，再加上彼时以洛阳为中心的大运河漕运网络的建成，使洛阳这个天下之中的城市成为实际上的全国政治、经济、交通中心（虽然长安作为都城的时间可能更长一些）。现在，洛阳虽已不再是国都，但依然是河南省仅次于郑州的第二大城市，也是河南西部的区域中心城市。4.郑州：简称“郑”。郑州现在是河南省的省会，位于河南省中部偏北，是该省也是全国最重要的交通枢纽之一。实际上，郑州之所以能够崛起，主要的原因也是交通。位于两大古都洛阳与开封之间的郑州虽然位置上更为居中，但河南省的首府却一直轮不上它，直到近代铁路运输的兴起。我国最重要的南北大动脉----京广铁路的前身实际上是卢汉线和粤汉线。而卢汉线即指从北平到汉口的北段部分，而当时最初经过黄河的时候考虑最多的实际上是当初的河南省会开封。但因为开封段黄河地上河高悬且土质疏松，此时不起眼的上游小城郑州就进入了线路设计者的视线，郑州附近的花园口因此成为了最终的铁路过河点。随着铁路运输的日益兴盛，被卢汉铁路经过的郑州迅速发展起来，后来建成的东西向的陇海铁路也经过于此，至此郑州正式成为中国最重要的南北和东西两条铁路大动脉的交汇点，成为中国铁路交通的心脏。随着郑州的崛起，开封的省会地位也被其取代，从此郑州成为河南省绝对意义上的中心。近年来郑州的实力已经逐渐逼近甚至超越武汉、西安这些传统中心城市，成为我国的九大国家中心城市之一。5.济南：简称“济”。济南位于山东省西北部的黄河沿岸，也是该省的省会，国家副省级城市之一。由于泰山位于山东的中部，因此山东自然就形成了以济南为中心的鲁西经济板块和以青岛为中心的胶东经济板块。鲁西即山东的西部城市众多，但位于京沪线上、且有胶济线联通胶东地区的济南无疑是区位优势最明显的，所以济南能够发展起来是其重要的地理位置所决定的，但其地理位置同时也决定了其难以辐射胶东半岛地区，所以山东省目前形成了两个经济增长极是客观地理格局的必然。不过山东省毕竟是全国第三大经济强省，在当前各地做大做强省会的风潮下，济南也通过吞并莱芜而走出了强省会的第一步，所以在这样的战略背景下，济南的未来依然是不可限量的！

青藏高原

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