浦东机场停车场，浦东机场2号航站楼地下有没有停车场
来源：整理 编辑：上海本地生活 2022-10-22 10:16:40
1，浦东机场2号航站楼地下有没有停车场
上海浦东国际机场2号航站楼-停车场地址：启航路900号上海浦东国际机场2号航站楼 P1是浦东机场1号航站楼的停车场。P2是浦东机场2号航站楼的停车场。共三层，1层停放大车，B1B2停小车。实际上，两个停车场内部是连接着的。浦东国际机场停车场收费标准
2，浦东机场t1接人哪个停车场方便
浦东机场接人时车可停放在对应的候机楼停车场。1号航站楼接人可停浦东P1停车场，2号航站楼接人可停浦东P2停车场。所以只能停到对应的停车场去。机场工作区的部分路段也可以停车，是不需要停车费的。第一航站楼的第一阶段改造内容，主要包括：增加国际值机柜台14个，总数达到150个，可基本满足2005年航班客流量的需要；分别增加国际边检通道和国际安检通道30条和8条，总数达到56条和19条，满足2小时高峰时段通过9000人左右的要求，在2008年二期航站楼建成投用之前基本满足航班营运需要。历史背景：上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日机场第二跑道正式启用，2008年3月26日扩建工程第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日机场第四跑道正式启用。以上内容参考：百度百科-上海浦东国际机场
3，请问开车到浦东机场接人可停在何处如何接人比较方便
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回答
你好老乡，到浦东机场接人，到哪个航站楼就停在对应的候机楼停车场就可以。1、浦东机场接人可停放在对应的候机楼停车场。即1号航站楼接人可停浦东P1停车场，2号航站楼接人可停浦东P2停车场；2、由于候机楼到达区域门口不允许车辆驶入，因此只能停到相应停车场去；3、为省停车费，也可在机场工作区的部分路段也可以停车，等航班落地后30分钟后，可直接开到相应候机楼的出发层去接人，但必须说好是人等车，因为出发层是不可以长时间停车的。
提问
这个时间跟不上我应该怎么选？
我是找别人接我的
回答
你好，可和顺风车车主联系下，看能不能综合下时间，稍微等下你
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4，浦东机场怎么停车
在经济发展飞速发展的现在，车子成在我们的日常生活中出行必不可少的交通工具。随之而来的问题也是不容忽视的，怎么停车成了我们很头疼的问题。相信这个问题也是困扰广大的开车司机最为严重的问题。所以应该怎么停车呢？应该从以下几个方面抓起：一、制定相关的规章制度相信大家对于浦东机场并不陌生，如何在这里停车？这个问题很多人都想知道答案。机场的人流量很大，人流量大的地方就车相应的多，对于如何停车才能有效的维持秩序呢？首先对于机场内部的停车场地进实地考察，然后进行不足之处的完善。最后跟据自身的情况进行规定的确立。然后可进行问卷调查，多接收点建议，争取确立的规定得到广泛的支持。那样的话，停车的问题就可以得到有效的解决了。二、可以制备相关的标语达到指引的效果其实开车去机场的不一定清楚机场的停车地点，到达机场之后显得有些不知所措，从而造成了一定程度的交通秩序混乱，而这时候有相关的指引标语就可以减少以一些不必要的麻烦，车辆根据指示来做就会很快的将车停好，而且相当的规范。三、可以从利益的方面作出关于停车的考量在停车位紧缺的情况下，可以考虑制定一个停车收费的规定，而停车收费随停车时间加长可增加停车付费的规定，这样就可以减少一点停车场的停车压力了。但是，最有效的解决办法还是在广大的司机上，只要大家在心里自我约束，礼让他人，那么就算没有规章制度的约束，没有利益的考量，停车方面的工作依然能做得非常好，所以最为有效的停车方法是：广大司机的支持！
5，浦东机场停车场收费标准
浦东机场停车场收费标准:首2小时10元/小时，超2小时后5元/小时，每个停车日计费上限24小时，最高130元。【拓展资料】上海浦东国际机场（Shanghai Pudong International Airport，IATA代码：PVG，ICAO代码：ZSPD），位于中国上海市浦东新区，距上海市中心约30公里，为4F级民用机场，是中国三大门户复合枢纽之一、长三角地区国际航空货运枢纽群成员、华东机场群成员、华东区域第一大枢纽机场、门户机场。上海浦东国际机场于1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日第二跑道正式启用，2008年3月26日第二航站楼及第三跑道正式通航启用，2015年3月28日第四跑道正式启用。根据2019年9月官网信息显示，浦东机场有两座航站楼及一座卫星厅，总面积145.6万平方米，有340个停机位；拥有跑道四条，分别为3800米2条、3400米1条、4000米1条。截至2016年底，浦东机场已吸引了37家航空公司在此运营全货机业务，全货机通航31个国家、112个通航点，每周全货机起降近1000架次。2019年，浦东机场年旅客吞吐量7615.34万人次，年货邮吞吐量363.56万吨，年起降航班511846架次。截至2017年底，已有110家航空公司开通了飞往上海两大机场的定期航班，浦东机场联通全球47个国家和地区的297个通航点。一期扩建：2004年5月，为满足客流量提前“达标”要求，浦东机场启动第一航站楼的改建项目。第一航站楼的第一阶段改造内容，主要包括：增加国际值机柜台14个，总数达到150个，可基本满足2005年航班客流量的需要；分别增加国际边检通道和国际安检通道30条和8条，总数达到56条和19条，满足2小时高峰时段通过9000人左右的要求，在2008年二期航站楼建成投用之前基本满足航班营运需要。同时，经过改扩建，国际和国内远机位候机厅将分别达到4个和3个，其中国际候机厅将增加2个。浦东机场第二条跑道长3800米，与一期跑道平行，两者相距2260米，可满足世界上最大的客机A380的起降要求。
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