上海市道路运输局道运中心朱华勇，上海市交通

1，上海市交通

乘9号线到佘山站下车，换嘉松线到嘉松北路博园路，下车即可！

上海市交通

2，上海调整新建住宅小区商品房配建停车位指标不低于一户一位

《上海市既有住宅适老化改造技术导则》《既有多层住宅加装电梯技术标准》《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》三个“民心工程”的工程建设地方标准近日发布。为有效保障住宅基本停车需求，2021版《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》将新建住宅小区的商品房配建停车位指标调整为不低于一户一位的标准。上海市道路运输管理局设施运行监督处处长朱华勇介绍，2021版《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》进一步细分建筑类型，将住宅类型分为商品房、共有产权保障住房(经济适用房)、公共租赁住房(成套小户型住宅)、廉租房(成套单人行宿舍)、农民相对集中居住住宅等类别。其中，新建商品房配建停车位指标调整为不低于一户一位的标准，并适当上调了共有产权保障住房(经济适用房)的配建停车位指标，补充了农民相对集中居住住宅的配建停车位指标。此外，新增教育类设施宜配置地下停车库，中、小学校及幼儿园宜按不少于教职工编制数的50%配建车位，缓解教职员工的停车难问题。同时，明确了宜结合学校围墙后退红线空间划定主要针对接送学生高峰时段的临时停车区(平行式停车泊位)，缓解临时接送的停车难问题，并鼓励利用地下空间建设机动车停车设施，以及家长临时接送泊位和学生等候空间。

上海调整新建住宅小区商品房配建停车位指标不低于一户一位

3，上海交通信息

在(莲溪站)做南新专线或者974路都可以到成都北路176号

上海交通信息

4，上海新能源租赁额度

上海新能源租赁额度为新能源小型货运车辆专用营运额度，实行“总量控制、动态调控、按需投放、无偿有期限使用”的原则。为加强本市新能源小型货运车辆专用营运额度投放及使用管理,引导本市物流企业推广使用新能源物流车,根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》等有关文件规定，现形成《关于加强新能源小型货运车辆专用营运额度管理的若干意见》，请按照执行。为加强本市新能源小型货运车辆专用营运额度投放及使用管理,引导本市道路运输企业推广使用新能源物流车, 根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》《上海市道路运输管理条例》等文件规定，现提出如下意见：一、基本原则本市新能源小型货运车辆专用营运额度，实行“总量控制、动态调控、按需投放、无偿有期限使用”的原则。二、管理部门上海市道路运输管理局（以下简称“市道路运输局”）负责对本市新能源小型货运车辆专用营运额度进行管理，并根据市场实际需求，实施年度投放，总量控制、动态调控等管理措施。上海市道路运输事业发展中心（以下简称“市道运中心”）具体负责对本市新能源小型货运车辆专用营运额度申领、使用等监督管理工作。三、额度投放（一）投放周期本市新能源小型货运车辆专用营运额度投放周期原则上为一年两次。投放数量根据市场供需状况和已投放额度使用情况，由市道路运输局动态调控，实行总量控制。（二）投放方式本市新能源小型货运车辆专用营运额度采用专家评审和集体会审两种投放方式。对于首次申领额度的企业，采用专家评审的方式。申请企业经专家评审通过后，市道路运输局以集中批复形式，向企业明确投放额度数量及有效期。企业在批复有效期内完成申领程序。专家评审委员会成员由市交通委专家库中抽选产生。对于申请增加额度的企业，采用集体会审的方式。市道路运输局根据企业经营状况，定期组织相关部门进行集体会审。申请企业经集体会审通过后，市道路运输局以集中批复形式，向企业明确投放额度数量及有效期。企业在批复有效期内完成申领程序。四、额度申请（一）对于首次申请额度的企业应当依法向市场监督管理机关办理有关登记手续后，向市道路运输局提出申请，并提供符合以下条件的材料：1.申请人应为本市合法注册的法人。2.企业有健全的安全生产管理制度和服务质量管理制度。3.企业经营方案具有可行性。4.企业应配备专职安全管理人员。5.企业的信用承诺，内容包括材料的真实有效，实行公司化经营，额度不实施转让、新增车辆接入管理部门认可的统一监测平台等。（二）对于申请增加额度的企业，应当向市道路运输局提出申请，并提供符合以下条件的材料。1.企业经营情况说明，包括原有额度使用率、车辆使用强度，车辆使用效率等相关运营指标说明。2.企业经营车辆应接入管理部门认可的统一监测平台。3.企业具有健全的安全生产管理制度和服务质量管理制度。4.有与其经营规模相适应的经营场所和管理人员。5.企业应配备专职安全管理人员。6.企业应未纳入道路运输市场严重失信主体名单和无重大安全生产责任事故。五、车辆要求使用新能源小型货运车辆专用营运额度的车型应符合国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》或其他相关车型目录。本市鼓励企业购买符合《纯电动营运轻型货运车辆选型要求》团体标准的车辆。六、支持政策鼓励企业规模化、集约化经营，新能源小型货运车辆专用营运额度投放优先考虑原有营运额度使用率高、经营状况良好的企业。

5，道路运输管理机构的工作人员在公路路口进行监督检查时不得随意拦

　　136、道路运输管理机构实施监督检查时，能否拦截正常行驶的道路运输车辆？　　【来信】我们在认真学习《中华人民共和国道路运输条例》的过程中，对其第五十九条规定的理解上存在一些疑问。第五十九条第三款规定：“道路运输管理机构的工作人员在公路路口进行监督检查时，不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。”这是不是说，我们在公路路口进行监督检查时，如果拦截车辆进行检查，就违反了“不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆”的规定。请问，如何理解正常行驶的道路运输车辆？　　【答】《中华人民共和国道路运输条例》第五十九条第三款规定：“道路运输管理机构的工作人员在公路路口进行监督检查时，不得随意拦截正常行驶的道路运输车辆。”这是规范道路运输管理机构行政执法行为的规定，目的是为了防止乱检查和执法扰民。　　理解这条这款中的意思，要重点放在“不得随意”四个字上。“不得随意”最直接的意思表示，是指未经道路运输管理机构同意，不可以随意上公路路口拦截正常行驶的道路运输车辆。同时，“不得随意”还包括不符合规定到公路路口进行执法，比如说执法人员不到2人，还有比如说到管辖区外的公路路口进行执法。　　从另一方面讲，经道路运输管理机构同意，在道路运输管理机构的统－组织下，道路运输执法人员可以根据《中华人民共和国道路运输条例》的规定，到公路路口进行执法监督，拦截正常行驶的道路运输车辆进行检查，查处道路运输违法行为。需要强调的是，道路运输执法人员到公路路口执法，必须严格规范执法。　　摘自《道路运输行政执法疑难问题解答》人民交通出版

6，你交通运输集团与吐吐吐奶

上海交运（集团）公司（SHANGHAI J.Y. GROUP COMPANY，简称SJY）是上海市人民政府授权管理和经营国有资产的大型骨干企业，是以现代物流、客运旅游、交通修造为主要业务的大型企业集团。2003年被国家交通部选定为全国8家现代物流试点企业之一；2004年列中国企业联合会公布的中国服务企业500强第241位，道路运输、城市公路运输、城市公交及辅助服务业第7位。具有道路客货运输一级资质。 SJY拥有辉煌的过去。其前身是上海市交通运输局，由中华人民共和国政务院批准，成立于1956年4月。所属一级全资子公司大都已有四五十年历史，在上海的市政建设、大型基建工程、港口铁路物资集疏和市场物资供应方面担当过地方运输主力军的角色。 SJY全力拓展核心业务。原上海市交通运输局所属的全部企业于1996年4月改制为上海交运（集团）公司以来，在公路高速客运、危化品储运、大件运送、冷链物流、机场物流、园区物流、专户专项配送、多式联运、海关监管物资运输、城市民用搬场、货运出租、集装箱专业化经营、汽车零部件制造、汽车后服务等核心业务领域取得了新的突破。目前拥有包括千吨级组合式平板车在内的各种货运车辆5100余辆，专业化装卸机械300多台；新型物流仓库15座，堆场42万平方米；经营119条公路直达快运班线，通达260多个城市；拥有汽车客运站7个，高档客车390多辆，运营800余条跨省市客运班线；拥有各类客运、轮渡船舶100余艘，辟有上海至崇明、长兴、横沙三岛等7条航线和黄浦江沿线对江客渡21条、车渡线5条；拥有岸线7300余米，使用土地200万平方米。以计算机技术支撑的物流信息系统、资产监管系统、GPS监控系统的覆盖面不断扩大，拥有一批技术创新成果和专利。 SJY执着追求灿烂的未来。在“十一五”期间，SJY将以科学发展观为统领，以科教兴市主战略为发展主线，以“两个优先”和世博会为发展契机，全力推进“现代物流、客运旅游、交通修造”三大核心主业的发展，构筑以现代物流业为重点、客运旅游、交通修造并举的新的产业组合，通过聚焦式投入，带动跨跃式发展，实现与空港海港物流的联动互补，打造成长三角地区“陆港”物流平台中的标志性企业集团，为国民经济又快又好发展作出贡献。集团地址：上海市闸北区恒丰路288号

软通货

文章TAG：上海上海市道路道路运输上海市道路运输局道运中心朱华勇