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1，上海地铁一号线站点

你是去上海火车站南广场？还是北广场？ 还是直接去乘火车？ 要是乘火车就不要出站，也不要找出口的，直接就可以进火车站的乘火车的。

上海地铁一号线站点

2，上海火车站有一号线吗

火车票上写的都是站名，比如：写上海就是上海站，写上海南就是上海南站……无悬念上海站、上海南站都有地铁1号线，上海站到莘庄15站，上海南站到莘庄4站
到

上海火车站有一号线吗

3，上海地铁1号线站点

非高峰时期可以,但高峰人很多的话我看你还是免了吧,别人要有意见的
可以的
上海地铁1号线途径站点：富锦路- 友谊西路- 宝安公路- 共富新村- 呼兰路- 通河新村- 共康路- 彭浦新村- 汶水路- 上海马戏城- 延长路- 中山北路- 上海火车站- 汉中路- 新闸路- 人民广场- 黄陂南路- 陕西南路- 常熟路- 衡山路- 徐家汇- 上海体育馆- 漕宝路- 上海南站- 锦江乐园- 莲花路- 外环路- 莘庄 (共28站)

上海地铁1号线站点

4，上海地铁一号线谁造的

制造商：德国西门子公司设计时速：80km/h车辆编成：6节编组（A+B+C+B+C+A）（现陆续改为8节编组）车厢：长23.54米，宽3米，定员310人制造年代：1992年－1994年电机传动方式：直流传动（现陆续改为交流传动）车辆总数：16列（编号101—116）设计寿命：30年备注：2004年，102号列车中编号为92113的C车（不带受电弓的动车）受损报废。2007年，株洲电力机车为该车重新建造一节C车（编号仍为92113，但与原车不完全一样），并对全车进行改造，包括把列车的直流牵引电机更换为JD118A型交流牵引电机，及安装牵引逆变器。2007年9月，102号列车重新投入运营，车型代号为DC01A。[2]2008年，在成功修复102号列车并将其“直改交”以后，上海地铁又向株洲电力机车订购了34节新车厢，计划将剩余15列DC01型列车全部实施“直改交”，同时扩编为8节编组。新订购的车厢中30节用于101，103－116的“直改交”并扩编为8节编组，其中111－113、115、116保留车头车尾，中间加入新车厢，车型代号DC01C，原动车每两节一组插入101、103－110、114进行直改交并自扩编，代号DC01B，2节用于102扩编为8节编组，另2节原计划用于扩编AC01六改八过程中剩余的一列AC01车——117号。按原计划，扩编后117的代号为AC01C。截止2010年2月，除102号，101-116号均已改造完成上线，部分列车报站语音和关门蜂鸣声也已改为新版本。
12号线
制造商：德国西门子公司设计

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