上海市天马赛车场，从青浦汽车站 到天马赛车场应该怎么坐车
来源：整理 编辑：上海生活 2022-12-07 20:57:52
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1，从青浦汽车站 到天马赛车场应该怎么坐车
上海天马赛车场 --地址: 松江区沈砖公路3000号
乘青蒸专线到朱家角汽车站下车,同站换乘松朱专线到中心港桥站下车,往回走8分钟左右,就到天马赛车场了!
2，上海国际赛车场在什么地方
上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内，坐落在民风淳厚、乡情浓郁的江南古镇——安亭镇东北，与驰名世界的上海国际汽车城相邻，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金（A5）、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。
3，上海f1标准赛道在哪里
上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金（A5）、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。
从地铁四号线(大连路站)上车至(中潭路站)下车
转北嘉线(交通路站)上车至(嘉定客运中心站)下车
4，请问去上海F1赛车场在哪儿怎么去
海国际赛车道，世界一级方程式比赛赛道之一。是上海国际汽车城的主要项目。位于上海市嘉定区安亭镇东北，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里，距安亭镇中心约7公里。
上海国际赛车场是上海国际汽车城营造汽车文化的重要组成部分。选址在嘉定区安亭镇东北，距安亭镇中心约7公里。东至漳浦河，西至松鹤路、东环路，南至宝安公路，北至规划中的郊区环线高速公路，总面积约5.3平方公里。
赛车场的交通十分便捷，现东有沪嘉高速公路和规划建设中的嘉金高速公路，西接嘉黄公路，南连宝安公路及沪宁高速公路；北有规划与赛车场同期建成的郊区环线高速公路。赛车场距虹桥国际机场约25公里，距浦东国际机场约55公里。举办大赛期间，通过上述交通网络即可将赛车场与上海市中心、江苏省及浙江省相连，进而辐射到整个长江三角洲乃至全国。
5，f1上赛场的方位具体是在哪个区哪条路
上海近郊嘉定区伊宁路2000号
上海海国际赛车场所在地位于嘉定区安亭镇的东北角，占地总面积5.3平方公里，由赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区等板块组成。综合配套区占地面积2.8平方公里。上海国际赛车场距上海虹桥国际机场约25公里，离浦东国际机场约55公里。
由德国惕克（Tilke）公司设计的上海国际赛车场具有国际化、功能全、规模大、技术新的特点，独具海派风格呈“上”字型赛道的设计者是48岁的赫曼·蒂尔克先生，他是一位赛道建筑设计师，“上”字型赛道总长约5.541公里，宽度介于13至20米之间；其他组合赛道长1.277公里，宽度为14至25米；赛道拥有9个不同长度的直道，最长的直道赛段为1175米,14个不同转弯半径的弯道；赛道路面最高落差约为8米，坡顶最高落差约12米，整个赛道的最大上行坡度为3%,最大下坡度达到8%，赛车最高时速可达到327公里/小时。
上海国际赛车场位于上海市嘉定区境内，坐落在民风淳厚、乡情浓郁的江南古镇——安亭镇东北，与驰名世界的上海国际汽车城相邻，距上海市中心30公里，距上海虹桥机场20公里。周围被嘉金（A5）、嘉松、A30等高等级公路所环绕，计划中的轨道交通R3线直达赛车场。
6，天马山赛车场是在哪里
天马山赛车场（ STC）地处享有“上海之根”美誉的上海松江佘山，位于同三高速（A30）天马出口和沈砖公路交叉口，毗邻沪杭高速、沪宁高速和沪青平高速组成的便捷交通网，与地铁9号线的延伸距离仅有不到10分钟的车程 。
其建成2年以来，正逐步成为辐射华东地区、引领时尚的、集汽摩运动、文化娱乐综合为一体的大型运动休闲中心。
同时，依托佘山——上海唯一的国家级旅游度假区，其丰富的旅游、观光、度假资源，使得上海天马山赛车场（ STC）能为所有 莅临 的商家、团队或个人提供全方位的服务。
地处长江三角洲优越地理位置的上海天马山赛车场 （STC），从2002年7月筹建至今，作为国内四家专业赛道之一，经权威机构国际汽车运动联合会（FIA）的验收合格认证，其F3赛道全长2.063公里拥有8个左弯6个右弯，其硬件设施均已达到国际安全标准，为体验极速时尚的赛车运动提供了充分的安全保障。
除了国际标准 F3赛道外，还拥有近万平方的试验场和项目设置丰富的越野道，以及与其配套的多功能厅、贵宾包厢、新闻中心、千人看台、巨型帐篷、卡丁车、电子游戏赛车、民用车辆、专业音响、等离子电视、遥控车、汽车影院等设施。
7，上海有没有赛车场
有．在嘉定安亭．
上字形
上海F1赛道打破世界性技术垄断，多项技术创历史纪录，该赛道是世界上惟一建造在软土地基上的Ｆ１赛道，这条独特的以“上”字形为结构的赛道，是由中国人自己来建造的，铺的也是中国人自己制造的沥青。表明了我国在路面沥青摊铺技术上已跻身世界先进行列，打破了日本、德国等少数几个国家在这一行业的长期垄断。8项质量验收技术标准全部达到设计要求，其中平整度更是达到了1.5毫米的水平。
上海国际赛车场从2002年10月17日破土动工，经过将近一年半的建设，已于今年3月完工。用上赛场设计公司德国Tilke公司行政副总裁的话来说：“这是我所参与的15条赛道建设中，工期最短、质量最好的一条。”在上海赛道工程施工的最紧张阶段，现场有７０００多人日夜轮班作业，每天进出的大型土方车有５０００多辆次，先后进场的打桩机１００多台，最多一天创造了上海施工历史上日打桩１９７４根和日堆土６万立方米的纪录……许多建设者不管严寒还是酷暑，都奋战在建设工地上，连春节、五一都没有休息。他们用4天时间完成了4厘米厚的赛道面层的沥青摊铺，创下了F1赛车场建设历史上的一个新纪录。正是通过他们１８个月的不懈努力，才使上海国际赛道在３月正式完工，并接受了ＦＩＡ的检验。
全长5·4公里的F1主赛道第一层沥青路面已经铺好；可容纳30000名观众的主看台建筑群、比赛工作楼和车队生活区、大面积幕墙、装饰和栏杆、室外道路、排水沟、广场道板砖铺设等施工基本完成；可容纳20000名观众的副看台楼梯、栏杆、耐磨地坪和残疾人道路、29个厕所、马路边景观湖、水渠和绿化造型施工基本完成；卡丁车赛道沥青路面已经修建完毕；智能化弱电集成系统管线铺设和设备安装基本完成并开始调试；轨道交通车站及相关区间段箱涵结构施工基本完成。
据建工集团总经理徐征透露：由于F1主赛道面上最上面两层沥青摊铺技术含量相当高，按照德国TILKE公司提出的技术要求，考虑到气候和温度影响因素，以及对中石化提供沥青的实验要求，按计划将在4月底摊铺F1主赛道面上另外两层沥青。同时，整个弱电集成系统设备在4月底调试完毕；5月份，比赛控制系统、计时系统将由国际汽联指定的国外弱电专业单位负责调试。
上海国际赛车场工程时间紧、难度大、要求高，特别是呈“上”字造型、总长约5·4公里的F1赛道，宽度介于13至20米之间，拥有14个不同转弯半径的弯道和9种不同组合的赛道，路面最大落差约为12米，尤其是位于连续平曲线之中的最大下坡度达到8％，惊险绝伦。同时，可容纳30000名观众的主看台1·2万吨钢结构制作吊装，副看台26只膜结构顶棚制作吊装和17个智能化弱电系统设备安装调试，其施工技术难度在国内也属罕见。在18个月内完成这些技术要求很高的施工任务，并达到国际汽联要求，实属不易。
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