徐浦大桥，上海徐浦大桥建在什么时候

1，上海徐浦大桥建在什么时候

徐浦大桥1994年4月正式开工，1997年6月24日建成通车

上海徐浦大桥建在什么时候

2，徐浦大桥的简介

徐浦大桥，是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁，位于徐汇区华泾镇和浦东新区三林镇附近的江面上，下游距南浦大桥全长6.017公里，主桥长1.074公里，主跨590米，总宽35.95米，主塔高217米;设双向8车道，设计时速80公里;最大荷载为汽--超20级。

徐浦大桥的简介

3，徐浦大桥的景观命名和理由拜托我要交了

从上海火车站出发,乘坐41(龙华-天目东路),在龙华换乘714(双峰路-曹行),抵达徐浦大桥. 约17.65公里

徐浦大桥的景观命名和理由拜托我要交了

4，徐浦大桥有多高

徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后，上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁，位于徐汇区华泾镇和浦东新区三林镇附近的江面上，下游距南浦大桥10.2公里。大桥全长6.017公里，主桥长1.074公里，主跨590米，总宽35.95米，主塔高217米；设双向8车道，设计时速80公里；最大荷载为汽——超20级。

5，徐浦大桥是何年何月何日建成的

徐浦大桥于1994年4月动工兴建，1996年12月27日实现全线结构贯通，进入桥面铺装施工阶段。1997年6月24日通车。

6，上海大桥有哪些

上海有7座大桥，分别是松浦大桥、南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥、闵浦大桥。1、松浦大桥：黄浦江上第一座大型桥梁，也是黄浦江上唯一的铁路、公路两用桥梁。2、南浦大桥：建成之际其长度居亚洲第一，是目前世界上第四大双塔双索面斜拉桥。3、杨浦大桥：全漂浮体系双塔双索面迭合梁斜拉大桥。建成之际是世界第一斜拉桥，1993年杨浦大桥建成通车后，浦东开发进入了高速发展时期。4、奉浦大桥：奉浦大桥位于闵行至西渡渡口下游1.5公里处，该桥位路线走向与规划中的南北快速干线一致，是跨越黄浦江的第四座大桥。5、徐浦大桥：徐浦大桥位于上海外环线城市道路南端，是横跨黄浦江两岸的上海第三座特大型斜拉桥。6、卢浦大桥：世界上跨径550米最大的拱形桥“世界第一钢拱桥”。7、闵浦大桥：黄浦江上第一座双层斜拉桥，这座当今世界上跨径最大的双塔双索面双层公路斜拉桥计划2009年年底建成。

7，徐浦大桥日语怎么说

日语汉字徐浦大橋日语假名じょほ　おおはし读音 jo ho o ha xi o读音拉长一拍

8，黄浦江上所有大桥的名称是什么

1、1971年松浦大桥建成。改写了黄浦江无大桥的历史。2、1991年南浦大桥。是上海市区第一座跨越黄浦江的自行设计、建造的新颖的双塔双索面叠合梁斜拉桥。全长836米，全跨423米，在世界上已建成的同类型斜拉桥中名列第二。3、1993年杨浦大桥。杨浦大桥是黄浦江上的第二座大桥，于1993年10月竣工通车，与南浦大桥遥相呼应，是内环线高架连接浦东与浦西的过江枢纽，总长为7654米，跨径为602米，主桥长1172米、宽30.35米，共设6车道。4、1995年奉浦大桥。奉浦大桥于1995年10月26日竣工通车，是上海地区继松浦、南浦、杨浦大桥之后黄浦江上的第四座大桥，是由奉贤县与市有关部门和企业共同集资修建，用19个月的时间建成的。奉浦大桥是上海城市总体规划中南北快速干道四号线公路的一个重要组成部分。 5、1997年徐浦大桥。徐浦大桥于1997年6月建成通车。是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥，主桥全长1072米，桥宽35.95米，为双向8车道。主塔呈"A"形，塔高217米，拉地它采用扇形平面布置，共30对240根。6、2003年建成通车的卢浦大桥。卢浦大桥于2003年6月28日正式通车，是上海黄浦江上继南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、松浦大桥、奉浦大桥后投入使用的第六座大桥。

9，徐浦大桥是内环还是外环

徐浦大桥是外环

徐浦大桥是外环的标志线。

外环再看看别人怎么说的。

10，上海市徐浦大桥专营管理办法

第一条　为了加快市政基础设施建设，上海市人民政府决定以有偿出让方式，授予沪港合作上海徐浦大桥发展有限公司（以下简称合作公司）在规定期限内建设、经营、管理徐浦大桥的专营权。为了明确合作公司在专营期间的权利和义务，特制定本办法。第二条　本办法使用的有关用语的含义：　　徐浦大桥，系指于1994年4月开始建设，位于徐汇区龙华乡和浦东新区三林乡之间，主跨长度为1066米的黄浦江上游越江大桥。　　徐浦大桥范围，系指徐浦大桥通行部分以及划拨给合作公司专营所使用的土地范围。土地使用范围以土地使用证为准。　　不可抗力事件，系指水灾、地震等自然灾害以及战争和其他一切非人力可预测或者控制的事件、社会现象。　　专营权，系指合作公司在专营期间对徐浦大桥及其附属设施建设、经营、管理的权利。　　合作合同，系指沪港合作双方于1996年3月22日签订的合作建设、经营、管理徐浦大桥的合同。　　特种车辆，系指正在执行任务的救护车、消防车、工程抢修车、警车、军车和其他经上海市人民政府批准执行特殊任务的车辆。第三条　合作公司在专营期间，必须遵守中华人民共和国有关法律、法规、规章以及本办法。　　有关徐浦大桥专营的合同和协议不得与本办法相抵触。第四条　合作公司对徐浦大桥的专营期限为20年，自1996年7月1日起计算。第五条　合作公司在专营期间无偿取得徐浦大桥范围内的土地使用权，并免缴土地使用费。第六条　徐浦大桥工程建设期间，合作公司应当按照中华人民共和国和上海市的有关技术标准和规范组织施工，遵守有关建设工程管理的法律、法规和规章，并接受上海市人民政府指定的部门对工程质量、安全、进度和工地环境等方面的监督检查。第七条　徐浦大桥工程竣工时，合作公司应当将徐浦大桥范围外所有受工程影响的土地以及地上与地下的建筑物、构筑物恢复到工程施工前的相应状态。　　合作公司不能按照前款规定组织实施的，上海市人民政府将指定有关单位代为实施，所需费用由合作公司承担。第八条　徐浦大桥工程竣工后，应当由上海市人民政府指定的部门和合作公司联合组织验收。经验收合格后，徐浦大桥方可正式通车。第九条　合作公司自徐浦大桥正式建成通车之日起，可以按照下列规定收取费用，直至专营期满为止：　　（一）对在徐浦大桥上通行的车辆征收通行费，但特种车辆除外；　　（二）对在徐浦大桥上通行时发生故障或者交通事故而接受牵引服务的车辆收取牵引费；　　（三）对在徐浦大桥上通行时造成污染的车辆收取代为清洁费。　　通行费、牵引费和代为清洁费的标准，由上海市人民政府指定的部门核定。合作公司在专营期间需按照确定的财务模式调整徐浦大桥通行费标准的，应当报上海市人民政府指定的部门批准。第十条　合作公司在专营期间利用建筑规划许可的管理用房从事其他经营活动的，可以免缴土地使用费。但在管理用房基础上新建、扩建建筑物从事其他经营活动的，应当按照中华人民共和国有关法律、法规、规章的规定，办理土地使用权出让手续。第十一条　合作公司需在徐浦大桥范围内设置广告的，应当报上海市人民政府指定的部门批准。第十二条　合作公司应当按照中华人民共和国有关法律、法规、规章的规定缴纳各项税金，并可以按照市政基础设施项目的优惠政策，向有关部门申请免税、减税。第十三条　合作公司港方在专营期间，按照合作合同中关于港方投资回报及其结算方式的约定取得投资回报，并可以按照中华人民共和国外汇管理的有关规定。将其全额兑换成外汇汇往境外。第十四条　未经上海市人民政府批准，合作公司不得在专营期间将专营权及其他权益转让、出租、抵押给合作双方以外的第三方，但下列情形除外：　　（一）因发生不可抗力事件，合作公司认为将全部或者部分专营权及其他权益转让或者抵押给第三方，可以继续履行本办法规定的义务时；　　（二）合作公司为履行本办法规定的义务向第三方融资借贷，第三方要求合作公司将全部或者部分专营权及其他权益作为抵押时。　　按照前款规定发生专营权及其他权益转让的，合作合同中约定的相应权利和义务必须同时转让，并由受让人履行本办法的规定。

11，徐浦大桥什么时候建成的

1994年4月开建 1997年6月竣工

是1994年建成的

大桥于1994年4月动工兴建，1996年12月27日实现全线结构贯通，进入桥面铺装施工阶段。1997年6月24日通车。

徐浦大桥全长5702米，东连浦东国际机场，西接沪杭、沪宁高速公路，是规划中外环线上的交通枢纽。大桥设计上保持了与南浦大桥、杨浦大桥一致的风格；高矗的主塔、扇形的索面、简洁的钢结构主桥，成为前两座斜拉桥的新家族成员。徐浦大桥建设所需的6万余吨钢材，首次全部采用了宝钢集团生产和轧制的板材、线材，开创了在重大桥梁建设中钢材国产化的新局面。大桥于1994年4月动工兴建，1996年12月27日实现全线结构贯通，进入桥面铺装施工阶段。1997年6月2　　徐浦大桥4日通车。

12，徐浦大桥的简介

徐浦大桥徐浦大桥是继南浦大桥、杨浦大桥之后,上海市区第3座跨越黄浦江的特大型桥梁,位于徐汇区龙华乡和浦东新区三林镇附近的江面上,下游距南浦大桥10.2公里。大桥全长6.017公里,主桥长1.074公里,主跨590米,总宽35.95米,主塔高217米;设双向8车道,设计时速80公里;最大荷载为汽——超20级。徐浦大桥西接朱梅路,东连新辟的杨高南路,纵贯东西,形成一条长10多公里的通街大道,为外环线西南段划上了第一条线。它将和建成后的外环线一期工程连成一体,成为沪宁和沪杭高速公路进入上海的交通枢纽,也是今后虹桥机场和浦东国际机场之间最便捷的主要通道。徐浦大桥首次全面采用国STE355钢板,代替进口桥梁钢板加工制作构件,推动了我国特种钢材冶炼和轧制水平的提高。工程投资20亿元,1994年4月正式开工,1997年6月24日建成通车。

徐浦大桥是上海市区南部连接浦江两岸的又一座斜拉桥，主桥全长1072米，桥宽35.95米，为双向8车道。主塔呈“A”形，塔高217米，拉索采用扇形平面布置，共30对240根。徐浦大桥是上海市外环线南端的过江点，是直接沟通沪宁、沪杭高速公路进入上海过江的交通枢纽，同时也是虹桥机场与浦东国际机场之间最便捷的连接通道。杨浦、南浦和之后建成的徐浦、奉浦4座黄浦江大桥，为浦东的开发、开放，为浦东、浦西的联动发展打下了基础。

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