1，现在港口应该如何发展临港工业

学习一下北京空港和天津滨海新区吧，这两个案例非常有意义。北京天竺工业区以保税港为主，天津滨海新区是利用滩涂建设工业区，最大限度发挥废止土地的价值。

现在港口应该如何发展临港工业

2，济南的临港经济开发区的发展规划和目前现状大家对那啥看法啊

我个人觉得，发展会不错，因为济南市整体是西进东扩，并且，奥体中心已经存在，市政府和省立医院都迁过去了，在5年之内，那边的发展会相当大，保守的说，10年后，那里有可能是济南市的新市中心。

济南的临港经济开发区的发展规划和目前现状大家对那啥看法啊

3，临港工业区是不是要转型阿

临港工业区的产业规划正在调整之中，不再发展原有的化工产业集群，转而以修造船和重工装备制造业、粮油及相关产业、港口物流、研发基地等为产业主导。
双重必要性　与南港合理分工　远离中心商务区　

临港工业区是不是要转型阿

4，如何加快港口的发展呢

建设万吨级以上泊位、完善港口集疏运体系、规划控制临港区域土地、培育临港工业港口物流、财政设立发展专项资金、政策港口生产经营有优惠、整合优化港区功能定位、改革港口管理体制。广西钦州保税港区是我国西部沿海唯一的保税港区，是中国距东盟最近的保税港区，地处中国—东盟国际大通道和西南地区出海的最前沿，是广西北部湾经济区开放开发的核心平台和强力引擎，可学习钦州保税港区的经验。

5，临港泥城发展如何

浦东原南汇南部区域中心城镇，也算是在南汇新城（原临港新城）范围内。不过估计和临港新城太近，发展的话不会特别出彩。
临港泥城是临港新城城市建设区的组成部分，是重装备产业区和临港物流园区生活服务配套的重要补充。将建设成为环境优美、配套设施齐全、以生活居住用地为主的生态型城市社区.新城开发依托“两港优势”大力发展先进制造业和现代服务业，实现“东北亚地区国际航运中心”和“国家级大型装备制造业基地”的战略目标。其中临港重装备产业区以国家级现代装备制造业基地为核心，重点打造重型装备、船用设备、发电设备、自主品牌汽车、港口机械等大装备产业基地，卡尔玛港机、上海电气、沪东中船等项目，已投产运营或即将投产；上汽自主品牌汽车、电气风电设备、燃气发电、科尼起重机等项目正抓紧建设。周边设施　　周边银行、邮局、学校、医院、超市、菜场等一应俱全，周围配套生活设施成熟。编辑本段交通状况　　轨道11号线临港新城东站,临近外环a20、a2，南芦公路

6，曹妃甸临港商务区规划更改以后不再建设住宅了吗已建的住宅怎么

等升值
肯定升值啊，狼多肉少。但对于挣钱的事，什么政策规划，开发商都能盖上
只有等升值了！
“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩，地下储有大油田，腹地广阔有支撑”是曹妃甸最明显的发展优势，为大型深水港口建设和临港产业发展提供了得天独厚的条件，具有广阔的发展前景。 一是建港条件优良。曹妃甸水深岸陡，不淤不冻，岛前500米水深即达25米，深槽达36米，是渤海最深点；－30米等深线水域东西长约6公里、南北宽约5公里，是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设30万吨级大型泊位的天然港址。由曹妃甸向渤海海峡延伸，有一条水深27米的天然水道直通黄海。水道和深槽的天然结合，形成了建设大型深水港口无与伦比的优势，使曹妃甸成为“钻石级”港址。 二是交通区位优越。曹妃甸毗邻京津两大城市，距唐山市中心区80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇岛170公里。交通便利发达，铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线东西贯通，迁曹、唐遵、卑水、汉南、滦港等国铁支线南北相连；唐曹高速与京沈、唐津、唐港、沿海、唐承高速互通；曹妃甸港区矿石、原油、煤炭和散杂货、集装箱等码头实现了国内国际通航。从国际海运看，距韩国仁川港400海里，距日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线十分顺畅，构成运输便捷、成本较低的海陆一体化的交通运输体系。 三是资源禀赋良好。曹妃甸拥有丰富的原盐、石油、土地和水等资源，发展工业所依赖的资源组合条件较好。区域内原盐年产量达到200多万吨；新近探明石油储量10亿吨以上，储量之大、油层之厚、油质之优为中国多年所少有；浅滩、荒地面积1000多平方公里，为临港工业和城市的发展提供了充足的建设用地；水资源充裕，引滦河9.5亿立方米入唐供水系统为主水源，引桃林口水库3.92亿立方米入唐供水系统为辅助水源，正在谋划建设日产100万吨以上的超大型海水淡化基地，不仅可满足本区域用水需求，而且可以实现向北京等周边地区供水。 四是产业支撑牢固。曹妃甸腹地华北、西北、东北地区物产丰富，尤其是环渤海地区产业布局集中，经济基础雄厚。直接腹地唐山市工业历史悠久，被誉为“中国近代工业的摇篮”，已形成煤炭、钢铁、电力、建材、机械、化工等重化工业产业群，是全国重要的能源、原材料基地。人力资源丰富，尤其是从事机械加工、装备制造等方面的技术工人数量大、水平高。京津的巨大人才储备和强大的研发能力也为曹妃甸开发建设提供了有力的人才、技术支撑。

7，请问上海的临港现在建设到什么程度了请具体描述哈

临港新城位于东海之滨、上海东南长江口和杭州湾交汇处、上海市版图的最前端，距上海中心城区50公里，北至大治河，西至郊环线A30公路-外环线A20-南汇奉贤区界，东、南至滨江沿海，规划面积300平方公里。临港新城以独一无二的区位优势和战略地位，成为上海未来发展最有力的助推器。东海大桥将洋山深水港和临港新城联为一体，沪芦高速、城市轨道、郊区环线、A20、两港大道、浦东铁路等城市快速交通网使临港新城与上海各区县之间仅咫尺之遥。临港新城是未来上海中心城区的重要辅城、上海经济发展重心东移战略的大舞台和后劲所在。 海港新城分为主城区和产业区（包括主产业区、重装备产业区、物流园区和综合区）。主城区是以5.6平方公里的滴水湖为中心的城市综合生活服务区，规划面积约为100平方公里，其中城市建设面积约为50平方公里，湖中点缀着三座岛屿（星级酒店商务工作之岛，娱乐休闲主题公园之岛、游艇码头体育活动之岛），沿湖以环状、放射状的形式向外扩展，形成城市生活环带、城市公园景观环带和都市居住生活环带，居住人口50~60万人。产业区是以产业开发为主的功能区块，面积约200平方公里，其中城市建设面积约为120平方公里，居住人口近50万人。产业区是现代装备制造业的主体部分，并以现代装备产业、出口加工和高科技产业为核心，其中重装备产业区和物流园区是建设国际集装箱枢纽港的重要依托，是集仓储、运输、加工、贸易、保税、临港工业、分拨、增值和国际商贸功能于一体的国际经贸平台。
规划建设临港新城，是上海市委、市政府准确把握上海经济社会发展现状，审时度势，为实现经济跨越和城市持续发展而作出的一项重大战略决策。建设好临港新城，对于加快上海“四个中心”和现代国际大都市建设，对于发展先进制造业和现代服务业，提升上海城市能级和综合竞争力，对于上海拓展城市发展空间，优化城镇布局和功能布局，都具有举足轻重的作用。临港新城以其独一无二的区位优势和战略地位，必将成为上海未来发展最有力的助推器。 临港新城的规划设计充分体现了21世纪新型城市的特征，注重个性化和科学化的人文环境，体现人与自然的和谐关系。从功能上划分为主城区、重装备产业区、物流园区、主产业区、综合区五大城市片区。各片区分合有致，定位明确，结构科学。同时，还规划了泥城、书院、万祥、芦潮港四个城市社区。 临港新城产业发展目标为：以现代装备产业为主体的国家级现代制造业基地、以物流产业为核心的国际生产服务业枢纽和以海洋文化为特色的城市生活服务业集聚区。形成集先进制造、现代物流、研发服务、出口加工、教育培训、城市生活等功能为一体的综合性产业体系。 临港新城依托洋山深水港和浦东国际机场，毗邻中国第一座跨海大桥以及第一个国家级保税港，凭借其得天独厚的地理条件、突出的区位优势以及开放的政策支持，辐射上海及整个长三角地区，蕴藏着不可估量的发展潜力，必将带来前所未有的机遇和挑战！ 参考资料：http://www.zhaobiao.gov.cn/bidding/detail.asp?id=2_105946

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