上海一共几个区在内环，上海市有几个区

本文目录一览

1，上海市有几个区
2，上海哪几个区是市区
3，上海内环中环外环郊环
4，上海有几个区那些属于市区有远郊么
5，上海有多少个区
6，上海内环线内有哪几个区
7，上海内环外环具体是哪些地方

1，上海市有几个区

上海有:杨浦丶宝山丶嘉定丶青浦丶虹口丶闸北丶普陀丶长宁丶徐汇丶黄浦丶静安丶奉贤丶金山丶松江丶闵行丶浦东新区等16个区还有一个县:崇明

上海市有几个区

2，上海哪几个区是市区

内外环最好辨认了，你看上海的高架桥，内环线以内的就是内环区域，外环线以外的就是外环区域。上海内外环的概念本来就是根据这个定的。黄浦、静安、卢湾、徐汇、长宁、虹口、杨浦、普陀、闸北都算市区

上海哪几个区是市区

3，上海内环中环外环郊环

上述四环中,完整意义上通公交车的,一环都没有.但是,部分路段经过的公交车,上述四环都有. 外环(S20)和郊环(G1501)都是高速道路.但是,外环(S20)相当的拥堵-----限速80---100;不收高速费. 郊环(G1501)是收费道路----限速80---120.

内环中环有通公交车，外环是高速路，上海没有郊环

外环，郊环（a20）是高速，公交车不清楚

上海内环中环外环郊环

4，上海有几个区那些属于市区有远郊么

上海有17个区、1个县。17个区中市区有黄浦，卢湾，虹口，闸北，杨浦，徐汇，长宁，静安，普陀郊区有宝山，闵行，嘉定，奉贤，青浦，松江，金山，浦东新区（2009年撤南汇区，并入浦东新区。）郊县是崇明，包括，崇明，横沙，长兴三岛。另：其中浦东新区内环部分与部分中环属于上海中心城区范围，而其余大部分地区以及原本南汇区属于郊区。闵行区部分区域与宝山区的部分区域已经完全城市化。

上海有十九个区，我个人认为市区的话应该就是中心城区，黄埔，卢湾，静安。闸北，杨浦，长宁，徐汇，闵行，宝山，浦东，虹口从官方说都属于市区，但都是每个区的一部分属于市区，其它郊区。有远郊，像金山，奉贤，南汇都是。

5，上海有多少个区

2016年，上海合计共有15个区一个县，划分如下：中心城区7个包括：黄浦区（原黄浦区加原南市区加卢湾区），静安区（原黄浦区加原闸北区），徐汇区，长宁区，杨浦区，虹口区，普陀区半中心区半郊区1个：浦东新区郊区7个包括：宝山区，嘉定区，闵行区，松江区，青浦区，奉贤区，金山区郊县：崇明县上海比较好的区主要是指中心城区，包括原来的法租界、英美租界地区。由于历史原因，上海苏州河以北的城市面貌原来要落后于苏州河以南的几个中心城区正核心区。随着城市不断的发展建设以及南北平衡战略的推进城市的建设，城市面貌日新月异，许多后起之秀不断涌现，譬如长宁区的天山古北地区；徐汇区的徐汇滨江；黄浦区的南外滩地区；新静安区的大宁、苏河湾地区；虹口区的北外滩；杨浦区的五角场、大连路地区、新江湾城；普陀区的长风生态园区等地。上海的城市正不断向多极化方向发展。以前南市区是上海最差的地方之一，和黄浦区合并之后凤凰涅槃。而曾经被誉为上海最穷的赤膊区闸北区，也已经和上海的掌上明珠静安区合并，上海正不断提供强弱区的合并或者强强联合（强强联合的典范是黄浦区和卢湾区的合并）将上海中心城区联为一个有机的整体，为可持续发展提供自发源动力，持续消除弱势地区，抬升整体区域价值。

6，上海内环线内有哪几个区

浦东新区，黄浦，静安，卢湾，徐汇，闸北，虹口，长宁，普陀和杨浦除了静安以外其他的各个区都不是完全在内环以内

外环之内包括：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区

上海内环以内有10个区；杨浦区、虹口区、闸北区、普陀区、长宁区、徐汇区、卢湾区、黄浦区、浦东新区，其中，完全在内环线以内地区是静安区。上海内环线高架道路从1993年开始动工兴建，在建设过程中上海市测绘院第三测量队和上海市政设计研究院的测绘工作者发扬了无私奉献、顽强拼搏的精神，为该工程的设计和施工做了大量的前期性、基础性的工作。扩展资料上海内环线高架道路是由连续49个缓和曲线段和直线段组成的一个环形高速道。道板由2500余根深达30余米的砼立柱支撑。为了满足墩位放样的相对精度，测绘院在城市二等三角网下专设一覆盖大部分市区的高精度三等三角网（13点）和沿高架路线的11条共49点的四等空中电磁波测距导线，作为高架墩位放样的依据。为控制墩面高程，沿高架路线每隔1公里左右测设一个二等精密水准点，作为施工高程放样依据。

内环：静安. 普陀.闸北.虹口.杨浦.黄浦.卢湾.徐汇.长宁.浦东新区内环--中环：普陀.宝山.闸北.虹口.杨浦.徐汇.闵行.长宁.浦东新区中环--外环：普陀.宝山.闸北.虹口.杨浦.南汇.徐汇.闵行.长宁.浦东新区

7，上海内环外环具体是哪些地方

中环线全长约 70公里；浦西部分：上中路 [中环南段(浦西部分) ]、虹梅南路———虹梅路———虹许路———北虹路———真北路 [中环西段 ]、汶水路———邯郸路———翔殷路 [中环北段 ]、军工路 [中环东段(浦西部分) ]，全长约 37.8公里。浦东部分：金桥路———金张路———申江路 [中环东段(浦东部分) ]、华夏东路———华夏中路———华夏西路 [中环南段(浦东部分) ]，全长约 34公里。外环线位于上海城乡结合部，环内城区面积680平方公里。它连接10条快速干道、10座大型全互通立交和徐浦大桥、外环隧道2座越江工程。外环线全线设8车道，机动车设计时速80公里。外环线道路一期工程外环线道路一期工程为城市外环线的西南段。该工程北起沪嘉高速公路,向南经沪宁、沪杭铁路与沪宁高速公路相接,然后跨越吴淞江,穿过虹桥路、沪青平一级公路、沪杭高速公路(在建)、沪闵路,经朱梅路、龙吴路之后,跨越黄浦江继续向东延伸,穿济阳路、上南路,与浦东主干道杨高路延长线相接,全长35.55公里,其中浦西段26.19公里,浦东段5.34公里,徐浦大桥工程范围4.02公里。工程全线设有沪嘉、沪宁、沪青平、莘庄和朱梅路5座大型互通式立交, 设简易立交8座,跨线桥3座,大桥2座,中小桥12座,人行天桥2座,涵洞若干,道路14公里。外环线一期工程按全封闭、全立交的城市快速干道标准设计,道路设计车速为80公里/小时,连接道路匝道设计车速为40公里/小时,主线桥梁荷载为汽车一超20级、特一300验算。主线采用四来四去8个机动车道,两侧不设辅道,全部黑色沥青路面。道路规划红线为l00米,近期实施50~80米。计划1998年与沪杭高速公路同步建成。它的建成将进一步完善城市快速道路网络,加速上海中心城向周边地区的交通辐射,疏导进入市中心区的车辆, 大大缓解市中心区的交通压力。同时加强浦东、浦西的联系,对开发开放浦东,改善投资环境,使上海成为经济、金融、贸易中心,从而成为带动长江流域经济振兴的龙头起着积极的作用。工程于1997年7月开工,并将于1998年与沪杭高速公路同步建成。工程计划总投资38.9亿元(前期15.2亿元,工程费23.7亿元) 外环线（浦东段）二期工程浦东开发建设以来投资规模最大的市政道路工程——外环线（浦东段）二期工程昨天正式开工，整个工程建成后，上海城市外环线将全线贯通。外环线（浦东段）二期工程是上海城市道路骨架“三环十射”重要组成部分，也是市委、市府加快提升城市综合功能，进一步发挥浦东开发龙头作用的又一重要举措。工程总投资约30亿元人民币，它北起吴淞越江隧道，南至浦东国际机场南干线迎宾大道，全长31.1公里，沿线途经高桥、高东、曹路、金桥、唐镇、孙桥、川沙等7 个镇，也是连接外高桥保税区、金桥开发区、张江高科技园区和浦东国际机场及市区的又一条交通干道。外环线（浦东段）为全封闭、全立交城市快速道路，主线设计车速每小时80公里，车行道总宽度32米，为双向8 车道。全线共设3 座互通式立交，3 座分离式立交，9 座简易立交，以及23座跨河桥、7座人行天桥。此外，沿线还将建设宽度分别为68米、32米，以“森林之路”为主题的生态型景观林带。地图在这里看： http://www.9tour.cn/MapList/Map/MapShowSceond_1_18448.shtml 外环之内包括：黄浦区、静安区、长宁区、杨浦区、虹口区、闸北区、徐汇区、卢湾区、普陀区。此外还有一些区部分路是在外环线内的，比如：嘉定区、闵行区、宝山区和浦东新区

外环线和内环线分别是上海的两条高架道路，不用你区分，他们就是这个名字。内环在上海最中间，环绕上海中心，称之为内环线，外环线当然在外面环绕的。最当中的是内环，再往外一条是中环线，然后再往外是外环线，最外面的是郊环线(A30)。可以依照这几条高架道路把上海从中心到外围划分开来。上海的四条环线在地图上也有标示的。

左边和右边

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