上海市翔殷路军工路隧道在哪，去五角场走翔殷路隧道还是军工路隧道近一点急用

1，去五角场走翔殷路隧道还是军工路隧道近一点急用

翔殷路虽大出来近一些，不过要避开晚高峰，晚高峰翔殷路隧道浦东往浦西很堵的

去五角场走翔殷路隧道还是军工路隧道近一点急用

2，翔殷路隧道外牌限行吗

翔殷路隧道不是中环路，所以对于外地牌照来说可以走，无时间限制。需注意的是军工路隧道高峰时间不能走，中环连接的，属于中环路段。不过堵车也很厉害，下面走也差不多。上海限行道路：1、延安高架路（S20以东段）2、南北高架路（呼玛路至鲁班立交段）3、逸仙高架路（全线）4、沪闵高架路（全线）5、中环路（全线）6、华夏高架路（全线）7、罗山高架路（全线）8、度假区高架路（中环路至秀浦路段）9、内环高架路（除内圈中山北二路入口至锦绣路出口、外圈锦绣路入口至黄兴路出口以外的路段）10、南浦大桥11、卢浦大桥12、延安东路隧道扩展资料：翔殷路隧道自上海浦西翔殷路、军工路交叉口起，连接浦西的中环线，越江后在浦东北路附近与五洲大道相接，隧道总长度约为二点六公里，其设计最高行车时速八十公里，双向四车道。据介绍，该水下公路交通隧道的江中圆隧道长约一点五三公里，采用两台直径为十一点五八米的泥水平衡盾构进行掘进施工，圆隧道外径十一点三六米，内径十点四米，它是目前中国直径最大采用盾构法施工的隧道。翔殷路隧道建成后不仅对上海浦东东北部及浦西的杨浦、宝山地区的交通带来便捷，而且也令上海越江交通有了更多、更便捷的选择。参考资料：百度百科-翔殷路隧道

翔殷路隧道外牌限行吗

3，上海共有几条隧道路线是怎样的

外环路隧道（A20连接浦东和浦西）翔殷路隧道（翔殷路--五洲大道）军工路隧道（在建）大连路隧道（大连路--东方路）新建路隧道（在建）外滩观光隧道（人行隧道）延安东路隧道（延安东路--世纪大道）人民路隧道（在建)复兴东路隧道（双层隧道，复兴东路--张杨路）西藏南路隧道（在建）打浦路隧道（打浦路--长清路）上中路隧道（在建）包括在建的一共12条吧。

上海共有几条隧道路线是怎样的

4，上 海市黄浦江越江隧道有哪些

1、外环隧道外环隧道东西走向，西起宝山区泰和路同济路，向东穿越黄浦江后止于三岔港处，全长2880米，双向8车道，设计时速80公里。建成时为亚洲第一、世界第三，采用沉管法施工的特大型江底隧道。2、翔殷路隧道翔殷路隧道，于2003年6月21日开工，2005年12月31日建成通车。翔殷路隧道为东西走向，西起杨浦区翔殷路军工路，向东穿越黄浦江后止于五洲大道杨高北路，南线全长2606.32米，北线2597米，各为单向2车道，设计时速80公里。建成时为中国直径最大的过江公路隧道。3、延安东路隧道延安东路隧道为连接浦东与浦西，跨越黄浦江的一条主要道路。1982年9月，延安东路隧道3号竖井（盾构拼装井）破土动工；1984年12月18日，延安东路隧道主体工程圆形隧道正式开工；1989年5月1日，延安东路隧道通车运营。延安东路隧道全长2261米，为双车道规模，设计速度40千米/小时。4、复兴东路隧道中国上海市境内的隧道，上海市境内重要的过江通道之一，中国第一条双层式盾构法隧道，世界上第一条投入正式运营的双层盾构法隧道。2001年8月10月31日，复兴东路隧道开工；2004年9月29日，复兴东路隧道通车。复兴东路隧道总长2785米，设计为双层双管6车道，行车速度40千米/小时。5、长江西路隧道中国上海市境内的隧道，黄浦江底最大直径的隧道，外环内唯一具备重载车辆通行能力的隧道。2008年12月28日，长江路隧道开工；2016年9月10日，长江路隧道正式建成试通车。长江路隧道全长4912米，设双向6车道，设计时速60千米/小时。参考资料来源：百度百科-外环隧道参考资料来源：百度百科-翔殷路隧道参考资料来源：百度百科-延安东路隧道参考资料来源：百度百科-复兴东路隧道参考资料来源：百度百科-长江西路隧道

5，早高峰晚高峰翔殷路隧道和军工路隧道哪个更好走关于上海上下

问题补充：上班早高峰，浦东往浦西方向！一点都不堵的哈，往浦西是晚高峰堵，2分钟绝对开的过隧道了，只是过隧道哦浦东向浦西一般不会堵

你好！军工路好走。翔殷路隧道连接五洲大道通长江隧桥和外环线的，上下班时间很堵仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

晚高峰，从金桥路立交桥到军工路隧道口这一段，堵死你。

6，上海徐汇区这边有隧道吗百度知道

有的。徐汇区目前已经开通、正在使用的隧道有：龙耀路隧道；上中路隧道。徐汇滨江未来还有四条隧道通往前后滩，分别为：1、进入环评的龙水南路隧道2、规划中的枫林路-济明路隧道3、宛平南路-雪野路隧道4、罗秀路隧道。另外，现在上海市已经开通的隧道如下：1、外环隧道，2003年6月21日建成通车，是上海外环线北段穿越黄浦江的咽喉，全长2公里，共设8条机动车道。2、长江西路越江隧道位于上海市东北角，全长4912米，连接宝山区和浦东新区。目前该区域仅有外环隧道穿越黄浦江，与最近的翔殷路隧道距离约10公里。3、翔殷路隧道，自上海浦西翔殷路、军工路交叉口起，连接浦西的中环线，越江后在浦东北路附近与五洲大道相接，隧道总长度约为2.6公里。4、军工路越江隧道(东线)，是上海中环线的组成部分为，南北走向，北起杨浦区军工路，向南穿越黄浦江后止于浦东新区金桥路，全长3050米，双向8车道，设计时速80公里。5、大连路隧道，采用盾构法施工的双向四车道隧道。西接浦西大连西路，东连浦东东方路，全长2.5公里，通行净高4.5米。6、新建路隧道，全长约2355米，浦西在周家嘴路以北、海伦路近海拉尔路设一组进出匝道;周家嘴路以南，在东余杭路设一进口匝道;唐山路近高阳路设一南向东定向出口匝道。浦东陆家嘴环路东园路以北设一出口匝道;东园路陆家嘴环路以东设一进口匝道。7、延安东路隧道，是上海连接浦东与浦西，跨越黄浦江的一条主要道路，由南北两条隧道组成，共4条行车道。隧道浦西出口位于延安东路福建中路口，浦东出口则位于世纪大道银城中路口，直接连接世纪大道。全长2,261米，穿越黄浦江的部分有1,476米。车道宽7.5米，高4.5米。8、人民路隧道，为东西走向，西起黄浦区淮海东路人民路交叉口，向东穿越河南南路、中山东二路、十六铺码头、东昌路渡口等设施后止于浦东新区浦城路银城东路口，在河南南路和银城东路处布置有匝道，全长3.097公里。。9、复兴东路隧道，是双管双层越江隧道，西起复兴东路、光启路，东至浦东张杨路、崂山西路以东。10、西藏南路隧道，为世博会专用越江通道，处在卢浦大桥和南浦大桥之间，分别通往浦西西藏南路和浦东高科西路。11、打浦路隧道，为单管两车道相向行驶。隧道浦西出口在打浦路，浦东出口在周家渡路，全长2,736米。1970年9月建成。12、龙耀路越江隧道，位于上海徐汇区、浦东新区，起点为龙耀路和龙吴路交叉口，线路沿规划的龙耀路向东北侧过江，隧道下穿码头在浦东登陆，之后沿规划的纬六路下穿济阳路、济阳新村接成山路，至成山路长清路止，工程全长4.04公里。13、上中路隧道，西起黄浦江西岸(浦西)的龙川北路上中路，东至黄浦江东岸(浦东)的济阳路公园大道，连接了中环线的浦西段和浦东段，全长约2.8公里，直径14.57米，供机动车通行，设计时速80公里。上中路隧道南线已于2009年1月22日试通车。

7，军工路遂道和翔殷路隧道功能各是什么

不是。首先这两条隧道主要是为了缓解外环的压力。其次翔殷路隧道是连接五角场和浦东的重要道路，军工路隧道虽然也有这样的功能，但是有一点不同，军工路可以通行集装箱卡车，而翔殷路却不可以。

翔殷路隧道上班早高峰，浦东往浦西方向！一点都不堵的哈，往浦西是晚高峰堵。军工路隧道还没有发现堵过，不过，浦西向浦东的地面到了张扬路就偶发堵车。杨浦大桥基本上两边堵

8，黄浦江隧道建在什么地质层上

上海穿越黄浦江隧道至少有两种形式：一种是用盾构掘进开挖，隧道建造在是在黄浦江底下的岩石层内，这种情况比较多。另一种是事先在黄浦江底建造墩子，然后将在陆地上预先造好的涵管放入江内，沉到墩子上固定、连接、封闭、抽水。两种方法各有重点难点，但都成功了。

上海目前建成的越江隧道有7条，分别是外环线隧道，翔殷路隧道，大连路隧道，外滩观光隧道，延安路隧道，复兴路隧道，打浦桥隧道，在建的隧道有军工路隧道，新建路隧道，和中环线上中路隧道。大桥有松浦大桥，奉浦大桥，徐浦大桥，卢浦大桥，南浦大桥，杨浦大桥六座。

9，上海的11条隧道是哪些隧道

自北至南：外环线隧道、翔殷路隧道、军工路隧道（在建）、大连路隧道、新建路隧道（在建）、延安路隧道、复兴路隧道、西藏路隧道（在建）、打浦路隧道、龙耀路隧道（在建）、上中路隧道我觉得楼上说的外滩观光隧道应该不能算吧。。。。龙耀路隧道在龙华这边的，刚开工

上海目前的过江隧道已有15条：打浦路隧道，延安东路隧道（南线和北线），外环隧道，大连路隧道，复兴东路隧道，翔殷路隧道，上中路隧道（中环线），军工路隧道（中环线），西藏南路隧道，新建路隧道，人民路隧道，龙耀路隧道，长江隧道，外滩观光隧道。

外环路隧道翔殷路隧道军工路隧道大连路隧道新建路隧道延安东路隧道人民路隧道复兴东路隧道西藏南路隧道打浦路隧道上中路隧道龙耀路隧道外滩观光隧道

10，上海徐汇区这边有隧道吗百度知道

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