汽油降价最新消息，310元吨折算93号汽油下调024升单价回归7元时代好消息啊
来源：整理 编辑：上海本地生活 2022-11-14 23:49:38
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1，310元吨折算93号汽油下调024升单价回归7元时代好消息啊
2，2022年9月29号92号汽油大降价608元一升是怎么回事
市发改委通知，89号汽油由每升7.90元调整为7.74元，降低0.16元；92号汽油由每升8.43元调整为8.27元，降低0.16元；95号汽油由每升8.98元调整为8.80元，降低0.18元；0号柴油由每升8.17元调整为8.00元，降低0.17元。以油箱容量50升的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将少花8元左右。
3，93号汽油 降价
当然是包含的，这个可能只是媒体不同，所以报道有差异而已，你看下面这个最新的:北京市发展和改革委员会转发国家发展改革委关于降低国内成品油价格文件的通知:北京93号汽油每升降至7.81元！发布时间：2012年11月15日！
4，油价92号汽油什么时候下跌
9.21号24时应该会下跌，最新调价在2022.9.21号24时，国内油价历经本年度第11次上涨后，7日新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅4.70%，油价预测下跌200元/吨。继国际油价7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一轮油价统计周期第2个工作日，当前原油变化率为跌幅7.83%，预测油价累计下跌幅度为330元/吨，折算为每升油价下跌0.25—0.28元。本轮油价调整时间为：2022年9月21日24时。
5，9月2日0时起下调国内汽柴油价汽油每吨下调多少元
由90号汽油每吨降低125元，可算出降低1元对应的质量m1，则：m1=1125×1000kg=8kg，也就是8kg的90号汽油下调价格是1元，由90号汽油每升降低0.09元，可算出下调1元对应的体积V1，则：V1=10.09×1L=1009L=1009×10-3m3，也就是1009L的90号汽油下调价格...最新消息，自6月9日起、每吨汽油、柴油下调530元。也就是等于每升要7. 547元。
6，今天汽油降价了吗
国内油价将于2022年10月10日开启新一轮的调价窗口，目前媒体预测油价会下降，汽柴油价格预计每升下降0.20-0.24元。当前预测仅供参考，具体佰油价调整情况，以国家发改委公布为准。2022年9月21日24时油价调整最新消息，本轮油价下降，国内汽、柴油价格每吨分别下降290元度和280元，对应油价下降0.23元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.15元/升；95号汽油：8.66元/升；98号汽油：9.68元/升；0号柴油：7.86元/升。
7，亲们汽油降价了吗降了多少
今早得到消息，汽油每吨下降500多一点，柴油比汽油下降的要多一点。具体数值忘了9号凌晨起，汽油每吨下调530元，柴油每吨下调510元。
8，汽油这两天降价吗
好消息，今天晚上，油价又要降了！ 国内成品油价格跟踪国际原油价格变动，每10个工作日为一个新的调价窗口期，9月21日是新的调价窗口期，从本周期的国际原油波动率来看，预计汽油、柴油每吨会下调290元，折合为每升下调0.21元左右。 目前95号汽油价格约为9.04元/升，92号汽油价格约为8.55元/升，经过此次降价后，国内95号汽油将会重回“8元时代”，不过由于今年以来油价多次上调，虽然经过几次下调，整体来看，油价较年初仍有明显上涨，以普通小轿车为例，加油一箱油，仍比年初要多花约60元。 国际油价最近持续下跌，6月中旬至今，已从124美元/桶下跌至83美元/桶，跌幅高达33%，较3月份时的高点，跌幅接近40%。国际油价的下跌，主要是受两方面影响，一是美联储持续大幅加息，大宗商品价格下跌，二是全球经济增长乏力，原油需求下滑所致。 虽然俄乌冲突使得能源紧张，但从整体来看，目前供应并没有大的问题，而美联储仍将会继续加息，而全球供应链割裂，使得全球经济衰退预期升温，使得石油缺乏基本面的强劲需求支撑，未来仍有进一步走低的可能，预计会回到70美元左右的水平，国内油价未来也会再次下调。
9，中国的汽油什么时候降价啊
中国油价有国家控制的，必须由国家发改委出头降价，中石油和中石化没有调价的权利，现在民营加油站都降价了。现在国家正在研究燃油税这块，趁目前的原油降价之机把燃油税加进去，应该在一个月之内会有结果，我就是做成品油的，对着比较熟悉。着也是我的看法和收集到的一些信息国际油价已经下跌了，但是国内的油价基本上受到垄断集团控制，即在政策允许的前提下，不会下调而减少利益，不过根据最新的动态，下月将会有一次下调国际市场原油价格的波动，除了产油地区政治形势的影响外，还包括市场供求关系的变化，产油国的石油战略，石油投机活动以及全球经济状况等因素的影响……2003 年以来国际市场原油价格居高不下，其主要原因之一是伊拉克战争结束后，伊拉克安全形势日趋紧张，重建问题又困难重重，人们担心中东地区动荡将进一步加剧，从而导致石油供应紧张，这一地区动荡因素成为伊拉克战后影响国际市场原油价格居高不下的重要原因。从另一方面看，国际市场原油价格的波动，长期以来受到多方面因素的影响，其中除了产油地区政治形势的影响外，还包括市场供求关系的变化、产油国的石油战略、石油投机活动以及全球经济状况等因素的影响。因此，当前石油价格的居高不下，除了伊拉克和整个中东危机因素外，不仅有着深刻的历史根源，而且受着现实世界经济状况等因素的影响。 世界各国经济恢复对石油需求增大 石油消耗有增无减 欧佩克产油国限产的结果 石油投机活动猖獗 西方长期经济封锁带来的后果 美元汇率下跌带来的影响等中国解决了原油问题才会降价,现在正在同阿拉伯地区的几个国家协商. 但近段时间不仅不会跌反而可能会涨,因为现在中国想把油品与国际接轨,这样以为着成本提高.因此可能会涨价.不过现在有些私人加油站已经开始自行优惠了,比国有加油站的油便宜1毛钱左右.
10，近日汽油价格下降92号汽油有望重返7元时代吗
是非常的有这种可能性的，这样做对于一些行业是有好处的，对于燃油汽车也是有帮助的。原油价格即使继续下跌 2008年，国际原油价格最高达到147美元，当时，国内成品油价格约为每升6元。如今，国际原油价格仅达到120美元一线，而国内原油价格已达到10元/升，为什么？专家们给出了权威性的解释。这并不是因为目前的石油价格非常昂贵，而是因为2008年国内石油价格非常低。中国的“三桶石油”都是亏损经营，依赖于巨额政府补贴。这就是为什么后来建立了调整成品油价格的机制，以逐步使国家石油价格与国际标准保持一致。需求大于供给 尽管如此，今天的“三桶石油”仍处于亏损的边缘，尽管其经营状况有所改善。因此，随着本轮油价上涨的势头，只有调整国内低油价才有可能。国际原油价格略有下降，但对整体油价影响不大。虽然6月28日，国内石油产品推出了今年的第二次降价，但近几天国际原油开始处于震荡状态，未来油价是上涨还是下跌存在很大的不确定性。6月29日至7月1日，国际原油整体呈下降趋势。国内国际形势条件 以布伦特原油为例，6月29日下跌1.7美元，跌幅1.49%，在6月30日的时候，股价下跌3.05美元，跌幅2.72%；然而，从7月1日的原油趋势来看，原油再次小幅上涨。到下午6点，原油价格上涨了2美元，涨幅为1.86%，布伦特原油价格已回升至110美元以上。在看到过去两天原油的下降后，许多车主可以预计，国际原油未来将继续下降，因此国内石油产品将继续下降。然而，我认为这种希望在短期内不太可能实现。
11，中国汽油什么时候会降价
10月29日,国家发改委副主任解振华表示,在当前煤炭、成品油、粮食价格倒挂的情况下,国家将根据整个经济社会发展情况适时作出一些调整。此后,便传出消息称,相关部门近期拟定了三份价格下调方案,分别是成品油零售价每吨下调500元、800元或1000元,即每升成品油约下调0.43元、0.68元和0.85元。随后,多方专家都预测,油价将在11月内下调。但目前除了民营加油站频繁出手促销以外,作为价格主管部门的国家发改委却“冷静”异常,至今按兵不动。资料显示,2006年10月,国际油价在60美元/桶左右,当时我国的93号汽油零售价为3.97元/升,而现在,国际油价跌回到60美元/桶左右,但我国的93号汽油已在6元/升以上。油价为何迟迟降不下来?全国工商联石油业商会副会长齐放在接受媒体采访时透露,发改委在调整油价时会听取中石油、中石化两大集团的意见,因此在国际油价变动时,两大集团可以有效地左右调价政策。发改委那些有权涨价的人用车，用油都不用自已花钱，他们怕什么？涨吧，照这种涨法，当原油到140美金一桶的时候，中国的油价至少要20块人民币一升了，他们怕什么？有权就是有钱，老百姓的钱他们花起来也不心疼。开着都是高排量的车。要想汽油降价，只有一种可能，就是让发改委的那些大爷们自已花钱买汽油。可是，这可能吗？既然不可能，那就涨吧。。。。。国富而民穷这就是现状。。。世界石油降价的时候。但是就目前的情况来看，就算降，也永远不会降到5年前的水平了。石油越来越少了啊！！！应该很快了~因为现在金融危机~石油都降价了~现在有些地方煤气一瓶已经从以前的一百多降到现在的70多了~~
12，最近汽油会不会降价
春节长假之后，国内汽柴油市场似乎也结束“低迷假期”，各地的汽柴油价格开始动作，全线飘红，连续4个工作日以来，各地都不停上涨势头，特别是汽油价格表现明显，争先恐后推价。山东地炼作为领头羊，率先涨价，据数据显示，和节前相比山东93#汽油车提价格涨幅在190元/吨，柴油涨幅在75元/吨，华北、华南以及华东地区汽油涨幅在50-200元/吨，柴油涨幅在10-70元/吨。
节后国内汽柴油涨价来自于多重利好因素的支撑，一是，国际原油上涨带动市场看涨的心态；二是，09年调价频繁，节前原油价格处于低位，不少业者看跌后市，囤货现象减少，春节期间库存消耗过快，节后补货者较往年有明显增加；三是，节后需求也将逐步恢复，且山东地炼半数炼厂进入检修计划。三方面利好消息共同支撑国内汽柴油价格上涨。
河北中石化某人士表示：“从2月20日第一个工作日开始，我们就和中石油联手推价了，柴油价格连续上推了3天，累计涨幅在120元/吨，目前-10#柴油批发为6450元/吨。国际原油价格上涨，且我们批发环节仍然处于亏损状态，是影响我们推价的两个原因。”
对于后市能否延续这种上涨势头，市场仍有两种不同看法。大连某贸易商表示，比较看好上半年市场，预计国际原油会站稳80关口一段时间，而且进入3月份，农业和工业对柴油的需求都有抬头迹象，一定程度上会对市场有支撑作用。再且中石化和山东炼厂从3月起陆续进入检修季节，国内供大于求的压力将会适当缓解。
也有山东地炼人士对市场走势不太乐观：“今年节后价格上涨，特别是汽油表现明显，是因为春节前很多人看跌后市，不敢囤货，节日期间消耗速度过快，节后开始补货的多了。2010年国内这种供过于求的资源情况还将延续，在这种大背景下，国内成品油市场很难有大的转变。且汽柴油仍属于国家调控，若定价机制再次作出修改，把原来连续22个工作日的周期时间缩短，更加不利于市场的投机需求的运作，缺少这块“大肥肉”，成品油价格很难持续的大幅冲高。”
据数据显示，截至2月22日三地原油均价变化率为-2.12%，而国际原油价格能否站稳80美元/桶关口，或者持续再次冲高，市场对于后期国内零售调整仍然扑朔迷离。目前国内各地成品油库存高筑，且市场消息，东北中石油为了转移柴油库存压力，已南下和民营油库商拓租库事宜。另外，恰逢柴油即将换号，北方市场逐步升温改用0#柴油，是否会在一定程度上引发柴油的变相降价。
目前各种利空以及利好因素共同萦绕着国内成品油市场，后期价格能否持续冲高，国际原油的走势以及国家政策性指引更加显得尤为重 。 金茂讯
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