国际货代操作流程，货代操作流程是如何的

1，货代操作流程是如何的

订舱-放舱-拉箱单-安排托卡-准备报关资料（发票装箱单合同等拉三联单发预配）-进港报关-发舱单-核对提单

货代操作流程是如何的

2，国际物流与货运代理流程

经营范围和领什么样的发票是相关联的。货运代理公司或国际物流公司经营范围参考如下海上国际货物运输代理，公路国际货物运输代理，航空国际货物运输代理，接受委托，代办：订舱、仓储、集装箱拼装拆箱、交付运费、结算、交付杂费，道路货运代理，道路搬运装卸，国际快递业务(信件和其它具有信件性质的物品除外，仅限国际运输代理企业)，等等。国际货运代理，只需要注册资金500万就可以了，营业执照经营范围可以写，海、路、空。。。不过对注册资金都是有要求的，海上国际货物运输代理有限公司（500万注册资金）；陆路国际货物运输代理有限公司（200万注册资金）；航空国际货物运输代理有限公司（300万注册资金）；还有一个就是货物运输代理有限公司对注册资金没有要求上海沪立商务服务有限公司我们以专业，权威，全面的服务最大程度满足您的需求我们为您代理注册公司，财务记账，企业各类变更，注册商标，咨询服务等希望对你能有所帮助。

如果你们货没有什么问题，量够的话，可以发货。不存在什么问题，信用证上都会限定一个最晚装船期。你算一下船一共要开多少天，稍微给自己留点空间，不要让时间太紧，在看看“保证运货轮船不迟于某月末日到达目的港”，是不是能达到条件。如果觉得有点难度，那还是最好不要接受，如果时间充裕，可以发货的。该项产品价格上涨，那没有办法，是市场的问题，但是如果你之前报价，客人接受，然后就要求出货的话，最好是不要调价格了。等下次客户再走货的时候，再告知价格的变动。第二条，你方是否可以接受这类限定到货期的条件，主要就是看你们的时间是否充裕了，但是如果你们已经签了合同的话，那就只能协商解决问题。

国际物流与货运代理流程

3，货代的交易流程是怎样的

你这个问题可以分几点来分析：1.一般情况下，货代公司是有和比较固定的拖车公司，报关公司合作的，因为一般比较不错的货代公司，货量都会比较稳定，这种情况下，他们之间的交易都是月结，季结等等付款方式。这种合作都是公司之间的，风险由公司把握，业务员不需要去纠结。2.你和客户之间的结算。首先是物流费用方面的结算，这要看客户和你，公司之间的互信程度。业务基础牢固的话，公司垫付一定额度的费用是可以的，一般都是用月结的方式结算。相反的，一般都要求预付部分或全部费用。3.退税。像你上面说的全程包做。只要你公司拿到了退税单，如果你客户急需这笔退税的话，当然可以由公司先垫付，风险不大。

货代新手来到一家公司，往往兴奋之余，总有点不知所措，跟着公司培训学习货代知识，了解货代操作流程一级货代与二级货代的区别 1、安排半个月时间，了解国际货代知识 2、半个月后，尝试打电话，遇到不懂的，请客户稍等，你请教其他人之后再打过去。不要客气，就近去问旁边的货代销售熟手，有时候你们会问到同事流汗的！不要怕打扰别人，你问的越多，货代销售熟手越觉得你这个货代新手后生可畏，反而会主动帮你，和你建立关系。呢？哪里去找那么多客户呢？黄页也许早被别人打烂了，去网上寻找客户资源，有很多国际b2b电子商务平台，那里的公司，都会有东西出口。 3、坚持每天至少40个有人接听的电话，一个半月后，你已经有可经常拜访的客户了，每天也会接到询价了，当然成交的单可能还不够多，没关系，慢慢积累，起码你已经有成绩出来了。 4、3个月试用期到了，你已经像其他老业务一样优哉游哉了，如果还不行的话，那么继续努力，你离这一步已经不远了。强调重点：第一：多问第二：私下努力第三：每天40通电话第四：多约新客户见面

货代的交易流程是怎样的

4，国际货运代理的流程具体点的

货代操作流程一接受货主询价海运询价（美金费用）1. 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格比如说宁波到美国纽约，上海到迪拜2. 主要船公司船期信息比如说APL（美国总统）船，一般都是三截五开的船，意思就是星期三截关星期五开船。所以最迟装柜时间是星期二3. 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）内陆询价：（人民币费用）1. 需知道拖柜地址，箱型2. 各港区装箱价格3. 报关费，商检，动植检收费标准二接单（接受货主委托）接受货主委托后（一般为传真件）需明确重点信息1. 船期，件数（CTNS）2. 箱型，箱量（箱型一般分20GP（可以装28个立方，40GP可以装58个立方，40HQ可以装68个立方）3. 毛重（KGS）4. 体积（CBM）5. 付费条款，货主联系方式6. 做箱情况，门到门还是内装三订舱1. 委托书制单时应最大程度保证原始拖单的数据正确，相符性，以减少后续过程的频繁更改。2. 加盖公司订舱章订舱3. 取得配舱回单摘取船名航次提单号信息等四.做箱1. 门到门做箱时间，船名航次，关单号，中转港，目的港，毛重，件数，体积，门点。联系人，电话等原因，先与截关日（船期前两天）1-2天排好车班。2. 内装船名航次，关单号，中转港，目的港，毛重，件数，体积，进舱编号等要因，先与截关日（船期前两天）1-2天排好车班。五报关（有时同时，有时先于做箱）1. 了解常出口货物报关所需资料是否需要商检，是否需要提供许可证，是否需要产地证等等2. 船名航次，提单号，对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，一定要确定，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证要一致）3. 备妥报关委托书，报关单，发票，装箱单，核销单，等等六提单确认和修改需问清楚客户“提单”发放形式：电放。到签提单，分单，并单，异地放单等等七.运费结算1. 海运费（分预付（FREIGHT PREPAID）CIF跟到付（FREIGHT COLLECT （FOB））2. 内陆费（订舱费+报关费+拖卡费+其他费用等等）电放费，更改提单费，等等有什么问题可以加我QQ6615239,记得多加点分啊,上面都是我做的精华啊

5，货代操作的详细流程

如何成为一个货代操作高手？一．工作态度无论是做货代，还是做其他工作自身的工作态度都要端正，这一点只要想好好工作就得具备，这里就不详述了。二．业务了解进入公司后的第一件事情就是要了解公司内部的业务分配。一般的货代部设立有经理、部门主管、操作、调度、文件、客服和销售等岗位，各岗位相辅相成构成货代部完整的运作机制。不同的岗位工作职权不同（呵呵，想必地球人都知道！）。所以要用尽可能短的时间来了解公司的部门分配及熟悉业务。三、业务操作流程掌握一般货代公司的货代流程都可以划分为“接单、订舱、拖车/内装、报关、文件、费收和其他”几个环节，各环节相辅相成。下面就流程的各个环节做一下简单的介绍，供朋友们在工作时参考：接单部分接单流程：审核确认客户委托内容和服务要求------运价核对、确认--------舱位确认订舱部分一般要求预定开航日7天前必须安排订舱，对可以提前接受委托的船公司应争取头批订舱，旺季时候根据市场情况适当提前；流程：委托-----订舱--------舱位通知拖车/内装（调度）客户委托的拖车、内装和/或者报关等要求，必须根据船公司、码头、货物性质和市场环境等情况予以预先审核，对于存在隐患的不合理安排尽量同客户协商调整并告知理由和风险。操作员报关 (1) 得到相关销售或者客服确认后方能安排 (2) 根据船公司、码头、航线和货物等情况，前瞻判断合适的报关时间。如同客户具体情况有冲突，必须同客户友好协商并告知可能的风险 (3) 最迟在同客户约定报关日期的前一工作日，再次同客户确认报关资料的发送情况 (4) 收到报关资料后的第一时间对报关资料进行预审，有问题立即处理 (5) 在约定的报关日期前一工作日下班前，把完整的报关资料送报关行 (6) 对于报关资料，要求复印留底；对于重要报关资料如核销单等，必须在做登记 (7) 跟踪反馈报关结果提单确认四、工作经验总结与探索任何工作都会经历入门，是否成为高手在于平时的学习经验积累。以上内容来自： http://hi.baidu.com/0sir/blog/item/ab06162b0d81a4f3e6cd40ca.html 希望对你有帮助更多货代知识： http://hi.baidu.com/0sir/blog/category/%BB%F5%B4%FA%D6%AA%CA%B6/index/0

且

6，国际货代的流程

收货、租船订舱、报关

一、站在货代角度，操作流程共有十一步：（一）接受货主询价（二）接单（接受货主委托）（三）订舱（四）做箱（五）报关（有时同时、有时先于做箱）（六）提单确认和修改（七）签单（八）航次费用结算（九）提单发票发放（十）督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单（十一）海关退税有问题的，需要更改并提供如下资料二、各步骤分述如下：（一）接受货主询价：　1、海运询价：　①需把握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；　②主要船公司船期；　③需要时应向询价货主问明一些类别，如货名，危险级别等。（水路危规）　2、陆运询价：（人民币费用）　①需把握各大主要城市公里数和拖箱价格；　②各港区装箱价格；　③报关费、商检、动植检收费标准。　3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。（二）接单：接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点：　1、船期、件数　2、箱型、箱量　3、毛重　4、体积（把握如下数据规格） 1×20GP=31CBM6*2.38*2.382517MT 1×40GP=67CBM12*2.38*2.385525MT 1×40HC=76CBM12*2.7*2.38 1×45GP=86CBM 　5、付费条款、货主联系方法　6、做箱情况，门到门还是内装（三）订舱：　1、缮制委托书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。　2、加盖公司订舱章订舱：需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。　3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号。（四）做箱：　1、门到门：填妥装箱计划，事项包括：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。　2、内装：填妥装箱，事项包括：船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。　3、取得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）（五）报关（有时同时、有时先于做箱）：　1、了解常出口货物报关所需资料。 ①商检证书 ②配额证书（需要时） ③许可证书（需要时） ④产地证（需要时） ⑤商标授权、商标品名 ⑥出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件） ⑦需提供商会核价章　2、填写报关单，填妥船名航次，提单号，对应装箱单，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。　3、显示报关单所在货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。　4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。　5、跟踪场站收据，确保配载上船。　6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。

7，货代操作的流程

原发布者:洛成网络货代详细操作流程指定货操作流程?一、接单（接受代理委托）?1、收到代理邮件通知后联络当地货主，及时将备货情况反馈代理。?2、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。?3、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料（一般为明细单传真件）?二,?需明确以下重点信息，一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。?①目的港、中转港?②箱型、箱量各箱型最大体积为：（长*宽*高），?可装重量?(详细限重根据各家船公司而定)?1乘以20GP=31CBM 5.9*2.35*2.39m 17MT?1乘以40GP=67CBM 12.03*2.35*2.38M 25MT　　?1乘以40HC=76CBM 12.03*2.35*2.69M　　?1乘以45GP=86CBM 13.556*2.352*2.698M?③毛重(是否超重)、件数、体积?④做箱情况，门到门还是内装?4、完成公司内部货运程序初步录入?5、美线货需根据船公司要求督促货主及时提供AMS信息。?三、订舱?1、缮制我司委托书向驳船公司订舱（发货人为我司，收货人及通知人为目的港我司代理）；?制单时应标明约号（可能是我司约号可能是目的港代理提供约号），保证数据的正确、相符性，以减少后续工作中的频繁更改。?2、取得驳船公司提供的配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息加入货运仓情况，督促货物于截关日（船期前两天）前

一、目的确保为客户提供最好、最全面的服务。二、范围该流程适用于整个销售过程。从售前的客户咨询、售中的问题解决到售后的客户服务。三、职责销售人员全程为客户提供全面的服务以及对自我的行为规范。四、内容1. 开发客户以及接收客户询价 1.1开发客户1.1.1通过网络等各种方式搜集潜在客户信息。1.1.2定期联系客户，详细了解客户的真实需求。1.1.3每两周以书面形式向销售主管以及部门经理汇报客户情况。 1.2接收客户询价 1.2.1 客户询价时，及时做好记录，并第一时间为客户做出答复。 1.2.2主动联系客户，随时更新客户需求。2．为客户提供解决方案2.1运费2.1.1 掌握世界各大航线的基本港口，根据客户情况了解客户所需航线的运价情况。2.1.2 各大船东的船期信息；例如：是否直达，以及航程等信息2.1.3客户货物详细信息；如：品名、货值、件重尺等。2.2 陆面费用确认2.2.1 掌握各个船东所收取的THC、单证费、电放费等固定费用。2.2.2掌握场站收取的场站费、装卸费、港内拖车费、加固费等基本费用2.2.3掌握客户所在地周边大致的内陆拖车费用。2.3为客户提供可行方案2.3.1 满足客户要求为前提，尽量为客户提供2-3种方案。2.3.2所作报价表中的明细确保准确，防止给客户造成损失。例如：船期、航程、运费、有效期等重要信息。2.4如因特殊原因，未能及时给客户提供报价，需记清客户联系方式，以便尽快给客户答复。3．接单3.1 同客户确认客户所要求的船东以及船期3.2明确货物详细信息3.3最终确认运费明细。4．订舱4.1填写业务联系单，4.1.1写明客户详细信息，包括客户全称，联系人，联系方式。4.1.2 标明启运港，目的港，船东。船期。箱量4.1.3客户的应收明细表4.2业务联系表经过业务主管签字确认后交给操作。5提单、发票的发放5.1提单的发放5.1.1 票结客户，经财务确认无欠款的客户，可向财务申请后，按照客户要求放单。5.1.2如有特殊情况，需要经过销售主管和部门经理签字后方可放单。5.2 发票的发放5.2.1 票结客户尽量在船开后5个工作日内将发票送到客户手中。5.2.2月结客户按照客户要求来开发票。6．运费收取积极主动的按照约定，收取应收账款。7、售后服务7.1 定期拜访客户，了解客户近期的需求以及对之前服务的意见和评价。7.2保持和客户的联系，随时更新客户近期的真是需求。7.3随时了解客户付款的信用情况，如有突发情况，及时跟部门经理协商，采取正规途径把公司损失将为最低。

国际货运出口流程操作　　一、接受货主询价　　1、海运询价：　　① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；　　② 主要船公司船期信息；　　③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）　　2、陆运询价：（人民币费用）　　① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；　　② 各港区装箱价格；　　③ 报关费、商检、动植检收费标准。　　3、不能及时提供的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。　　二、接单（接受货主委托）　　接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：　　1、船期、件数　　2、箱型、箱量　　3、毛重　　4、体积　　各项型最大体积为：( 长＊宽＊高 ) 可装体积，可装重量　　1×20gp=31cbm 6＊2.38＊2.38 25 17mt 　　1×40gp=67cbm 12＊2.38＊2.38 55 25mt 　　1×40hc=76cbm 12＊2.7＊2.38 　　1×45gp=86cbm 　　（注：gp general purpose 普通箱；cbm cubic metre 立方米；mt metric ton 公吨；hc high cubic 高箱）　　5、付费条款、货主联系方法　　6、做箱情况，门到门还是内装　　三、订舱　　1、缮制委托书（十联单）；　　制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。　　2、加盖公司订舱章订舱：　　需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。　　3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。　　四、做箱　　1、门到门：　　填妥装箱计划中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。　　2、内装：　　填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。　　3、取得两种做箱方法所得的装箱单（clp）　　五、报关（有时同时、有时先于做箱）　　1、了解常出口货物报关所需资料。　　① 需商检　　② 需配额　　③ 需许可证　　④ 需产地证　　⑤ 需提供商标授权、商标品名　　⑥ 出口香港地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）　　⑦ 需提供商会核价章　　2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。　　3、显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。　　4、备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。　　5、跟踪场站收据，确保配载上船。　　6、凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。　　六、提单确认和修改　　1、问明顾客“提单”的发放形式：　　① 电放：　　需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。　　② 预借(如可行) 　　需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。　　③ 倒签(如可行) 　　需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。　　＊此种情况下，多半是签发house b/l. 　　④应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。　　⑤ 并单：应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单。　　⑥ 异地放单：须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。　　2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。　　七、签单　　1、查看每张正本提单是否都签全了证章。　　2、是否需要手签。　　八、航次费用结算　　1、海运费　　① 预付(freight prepaid) 　　② 到付(freight collect) 　　2、陆运费　　① 订舱　　② 报关(包括返关之前己经报关的费用) 　　③ 做箱(内装/门到门) 　　④ 其他应考虑的费用：　　冲港费/冲关费　　商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改　　九、提单、发票发放（提单样本）　　1、货主自来取件的,需签收　　2、通过ems和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证。　　十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单” 　　十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料: 　　l、报关数据正确、舱单不正确的　　① 经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；　　② 场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；　　③ 提单正本复印件两张；　　④ 装箱单(container load plan)复印件；　　⑤ 更正单（三联、正本）。　　2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）　　① 船开5天（工作日）内没能及时更正的: 　　先交纳罚款金3000-5000; 　　货主重新提供的发票、装箱单（packing list）　　货主重新提供报关单　　提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）　　② 船开5天（工作日）内更改的　　提单副本复印件（加盖“提单副本确认章”）　　正本、正确的报关单　　正本、正确的发票、装箱单

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