山东所谓的便宜加油站普遍是民营加油站。山东也有其地理优势，地处华东沿海、黄河下游，因此石油资源非常丰富，而在山东境内炼油企业的数量不在少数，因此供大于求的局面非常严重，所以导导致当地汽油价格普遍偏低，①山东是地炼聚集地，民营炼油厂占到全国80％，民营的核心竞争力无非就是价格；②原油渠道更广，山东原油资源本身丰富(不熟悉的小伙伴可以查一下东营市发家史)，而且国家还放开了原油进口配额，来源更广；③民营炼油厂自主经营一部分加油站，油价省去一部分成本；④像刚开始说到的，可以加到便宜油价的加油站一般地理位置没优势，相应成本也低，比方县道，租金一年没有10万，更可能是自己家的门头房，人力成本更低，3000—5000就可以找到月28天8小时的员工，还没有保险。
1、中国油价看山东?为什么山东的油价会这么便宜？
山东所谓的便宜加油站普遍是民营加油站。这些加油站为了在夹缝中求生存，不得已大打价格战，对于大部分私家车主来说肯定哪里便宜哪里加，因此山东地区的两桶油也是被挤压的够呛，所以也开始变相降价来吸引客户。山东也有其地理优势，地处华东沿海、黄河下游，因此石油资源非常丰富，而在山东境内炼油企业的数量不在少数，因此供大于求的局面非常严重，所以导导致当地汽油价格普遍偏低，
2、从山东东营出发，开车去拉萨。大约需要多少费用呢？
按大多数人走的路线～川进青出来说，东营拉萨来回10000公里左右，不知道你什么车，暂且按百公里10升油计算，当前油价不同的油站差异很大，平均7块多吧，藏区相对会贵一些，平衡一下按7.2一升，百公里油费72元，10000公里7200元，过路费2000元左右，也就是说一辆车的费用在1万左右，路上顺利不堵车，行程又不是很赶的情况下，需要15天，15天的住宿，不知道你一车几个人，按2人一个标间每天200算，3000！吃饭丰俭由己暂且算2000，还有景点的门票2000，也就是说一辆车，2个人，费用在17000～18000左右！当然还有购物，特殊情况等，带上20000块，差不多够了，
3、山东东营市成立加油站协会统一油价是不是价格垄断？
首先我们必须弄清楚，什么叫价格垄断？价格垄断是垄断厂商凭借自身的垄断地位（即在一个行业内，某些企业所占份额很大，既可决定产量又可操纵产品价格），为谋求自身利益最大化而制定垄断高价或垄断低价的行为。通过垄断价格行为，垄断者或垄断部门可获得高额垄断利润，由此不难看出价格垄断的五个要素：1，经营者之间通过协议、决议或者协调等串通方式操纵价格；2，经营者凭借市场支配地位，在向经销商提供商品时强制限定其转售价格；3，经营者凭借市场支配地位，牟取暴利；4，经营者凭借市场支配地位，以排挤、损害竞争对手为目的，以低于成本的价格倾销,，或者采取回扣、补贴、赠送等手段变相降价，使商品市场销售价低于商品自身成本；5，经营者凭借市场支配地位，在提供相同商品或者服务时，对条件相同的交易对象在交易价格上实行差别待遇。
4、山东惊现“反常油”，每升只有6块多钱，能加吗？
坐标山东济南，中石油中石化92价格同全国价格差不多，但民营加油站确实便宜，靠近核心地段或者靠近城市7.5左右，非核心地段、省道、县道附近最便宜应该在6.9左右，还能送礼品，玻璃水，抽纸或者洗车一次，不过油价这么便宜一个前提是不开发票，开发票加一元左右，①山东是地炼聚集地，民营炼油厂占到全国80％，民营的核心竞争力无非就是价格；②原油渠道更广，山东原油资源本身丰富(不熟悉的小伙伴可以查一下东营市发家史)，而且国家还放开了原油进口配额，来源更广；③民营炼油厂自主经营一部分加油站，油价省去一部分成本；④像刚开始说到的，可以加到便宜油价的加油站一般地理位置没优势，相应成本也低，比方说，县道，租金一年没有10万，更可能是自己家的门头房，人力成本更低，3000—5000就可以找到月28天8小时的员工，还没有保险。
我自己开车也只有5年，这类便宜油和中石化都会加，经过民营加油站只要油箱不满肯定进去加满，因为我家周围5公里没有民营加油站，动力有差别吗？可能我对车要求没那么高，没察觉到，至少差别不大；跑的更远吗？也没察觉；对发动机不好？4S店正常保养正常损耗吧。最后一句，7元的油质个人觉得没必要担忧，现在质检抽查很严格。
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