至于指导价19.98万元的2.0G版凯美瑞，更是新款凯美瑞中性价比最高的一款。22款的凯美瑞实车图片还是老样子，下面就来对比一下概念车和2022款凯美瑞吧，凯美瑞面对的新能源汽车，这些车的动力最次也能超越其油电混合版本，而油电混合车不属于新能源，是只能用蓝牌的燃油车；所以价格高一些的油电混合凯美瑞注定难以热销；在使用成本方面，竞品可以比2.0升的凯美瑞低很多倍，凯美瑞至此再没有吸引力可言了。
汽贸店比4s店便宜一些，这是正常的情况。一方面汽贸店的成本低，房租，人员，设施，成本都更低，要是汽贸店和4S店价格一样，那谁还会去汽贸店买车，厂家还会让4S店压库存，可以卖一两个月，那可是几百万，几千万的费用，仅银行的利息支出就是一大笔钱，而汽贸店就是进少量的车，卖了再进一些。相对4S店，汽贸店在服务上会差得比较多，尢其是售后维修，有些汽贸店直接只卖车，不做维修保养，你得去汽修店做，那就比较麻烦了，
你在汽贸店买车，可以看看汽贸店的售后服务，有无修理的场地和设施。另外，这个相差的一万元，是不是全是车款，还是有些东西变了，比如保险，保额变少了，例如4S店三者保100万，汽贸店保50万，或者变了保险公司，由知名保险公司，变成了很少有人听过的保险公司，在综合考察了售后，相差的具体原因后，你再做决定。至于车子，那倒不用担心，都是一样的，
凯美瑞的卖点是“牛头标”·车辆本身并无卖点说明：凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES，这三辆车的动系统完全一致，存在的不足或问题也完全相同，下文以凯美瑞为例进行解读。凯美瑞是一辆怎样的轿车？1.2.0LNA
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