长安逸动DT售价区间为5.29-8.09万元逸动DT4.89万起0.40万询底价长安逸动DT售价区间为5.29-8.09万元,要比逸动PLUS便宜了很多,这样的定价能够让大部分人所接受,并且4S店内还有着3000-5000元左右的优惠逸动DT4.89万起0.40万询底价对于年轻人而言,自己的座驾不仅要能够买得起,而且还不能过于普通,最起码有高颜值才行,而逸动DT整车看起来就比较帅气,会有很多人把它当成了更高级的逸动,因为它的前脸和二代逸动几乎一模一样,采用了家族蝶翼式格栅,内部为横幅镀铬饰条填充,增加了一定的精致,另外两侧大灯犀利有神,还标配了LED日间行车灯,这点很让人喜欢,再搭配上运动前杠,整个车头的视觉效果是很不错的。

1、全新长安逸动DT,车主们的用车体验是怎样的?

全新长安逸动DT,车主们的用车体验是怎样的

6月4号提车,手动悦享版,到现在4200公里,总体觉得不错。1,选择手动的原因:因为排量小所以选择手动,相比较自动型起步提速更加直接,个人开车12年了,驾驶手动型会增加驾驶乐趣,特别是跑高速,手动型能避免自动挡带来的枯燥乏味的驾驶过程。在老家山路上开,才叫一个爽,频繁换挡、给油加速、左脚离合、右脚油门刹车、方向盘左一圈右一圈,这就是手动的乐趣,

没钱才是重点,呵呵呵,选择此车的都是刚需,上下班代步,偶尔跑个长途,手动挡可以空挡滑行,省油啊2,驾驶体念因为主要为上下班代步,车速不高,市区红绿灯较多,2、3挡并线抢位很给力。意外的是此车还有坡道稳定系统,不用频繁拉手刹,内饰是一大亮点,相比较其他同价位车型,DT更受像我30岁这样的闷骚男喜欢,而且带多功能方向盘。

3,缺点发动机不带T,跑高速动力不足,120需要3500转,市区开空调能明显感觉到车子很累,比和媳妇一夜7刺还乏力。4,个人选车建议此车排量小,如果是男士开,尽量选手动,加速效果更明显,此车尽量不要选带液晶显示大屏的型号,对于开车的你来说并没什么卵用,反而会影响你的驾驶注意力。选中低配,高配就多一个大号的液晶显示屏,皮质座椅,更没卵用,某宝299座位套搞定,

2、长安DT自动标配,上路价格多少,有哪位车主清楚的,分享一下?

长安DT自动标配,上路价格多少,有哪位车主清楚的,分享一下

在尺寸方面,逸动DT的长宽高分别为4575*1750*1500mm,轴距达到了2610mm,虽然不如逸动PLUS的个头大,但比起大众新桑塔纳、丰田威驰以及本田锋范等车型,会更有优势一些,并且标配了四轮盘刹、铝合金轮毂,这点也要比合资车型厚道,虽然车身不像逸动PLUS那么修长和动感,但逸动DT也属于耐看的类型,一条上扬式的腰线延伸至了尾部。

逸动DT的车尾有些翘臀的感觉,相比起车头,会显得比较普通,好在层次分明,并且红白相间的尾灯比较有特点,内部构造比较精致,点亮后还是挺好看的,别看逸动DT的价格便宜,可它的内饰一点都不廉价,反倒是很显档次,有些越级的感觉,比二代逸动的中控台还要更让人喜欢,中间部分使用了皮质包裹,还有着缝线处理,一条金黄色的饰条贯穿中控台以及门把手位置,非常引人注意,也让车厢内的氛围变得活跃起来,而悬浮式中控屏、平底运动型多功能方向盘,都很让人满意。

在配置方面,逸动DT的入门版车型配备了主副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、倒车雷达、遥控钥匙、前排中央扶手,到了次低配车型,升级成了16英寸铝合金轮毂、倒车影像、电动天窗、塑料多功能方向盘、10.25英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、手机互联和映射等。到了逸动DT的中配车型,就拥有了刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、定速巡航、上坡辅助、6喇叭扬声器、LED近光灯。


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