说几点实在的吧，机械研究生就是个万金油，可以分为两种机械研究生，西南交大等铁路985211研究生和其他学校研究生。硕士研究生毕业，一般薪水多少，这个问题，其实没有办法通过所谓的一般多少来衡量，与本科差距不大，每月工资比本科多20块，铁路研究生发展会更好，因为一个本身专业性就强，还有就是“校友”会比较多，因为在铁路上好多资历够了，但学历不够的领导都会去北交大西南交大镀金，所以对这种铁路学校的学生，尤其是研究生有很大好感。
1、34岁，坐标济南，研究生，现在收入多少算合格？
其实，在济南生活，“资金量”的要求相比北上广深等大城市来说，还是要小一些。但是说到财务自由，因为标准很难量化，所以具体要说到硕士毕业生一个月多少，也是一个见仁见智的问题，有人5000元可以生活的很悠闲，有的人月薪过万可能还感觉不到自由。影响财务自由的因素有很多，房子，教育、医疗支出，这些都是城市人难以避免的，
目前影响财务自由的还有一个重要的不动产，那就是房子，如果你是一个独自在外打拼的年轻人，没有房子或者需要还房贷，算计过日子就难免了，那么月薪2万估计也很难“自由”。再者，教育医疗也是现在人支出的大头，如果在这方面需要支出的资金过多，肯定会影响财务自由程度，当然，在有房没有其他大的支出的情况下，如果月入过万，在济南生活应该还是很舒适的，而且相比北上广，济南的物价并不高，生活节奏也相对较慢，所以很适合工作生活。
生活就是这样，自由总是相对的，财务自由虽然是一个经济学概念，但是你的工资其实是与你的奋斗努力相关联的，除了机关事业单位，工资相对“死板”以外，很多企业工资都是和你的业绩相挂钩的，干得好就拿的多，干得不好就拿的少，不管你是硕士生，还是博士生，或者只是高中毕业，都需要努力奋斗，才能在工作中站稳脚跟，实现心中梦想。
2、现在硕士研究生毕业参加工作，月薪一般是多少？本科呢？
硕士研究生毕业，一般薪水多少，这个问题，其实没有办法通过所谓的一般多少来衡量，首先，对于硕士研究生毕业，同一地区的不同行业，其薪水差异就很大，比如说，经济金融专业、电子通信计算机、互联网行业等，在同一个地区，整体都会比其他专业领域的薪水要偏高。其次，对于同一个行业，在不同的地区，薪资水平更是不一样，这个薪资水平，取决于所在地的经济水平，一个电子通信行业的研究生，在一个三线城市可能薪资几K，那在一线城市，可能就是10k ，这个区别非常的大，所以几乎所有的专业，因为地区差异引起的毕业生薪资待遇不同的情况，比比皆是，
最后，薪资水平，其实只能反应工作量与经济回报的关系，高中低各不一样，但很多的社会企业，不同的行业不同的地区，不仅仅会评估薪水，还会评估企业给员工提供的福利和待遇，这也会作为企业对一个员工工作情况的衡量标准，薪水低，不一定福利待遇就差，薪水高，福利待遇也不一定好，毕竟工作就是为了好好生活，生活幸福才可以更好的努力工作。
3、各地铁路局工资怎样？
现在铁路行业还是相对来说比较吃香的！跟其他行业来比可能工资水平都不错，但是铁路的五险两金（公积金跟企业年金）待遇是其他很多行业都没有办法比的，像公积金的缴费比例都在12%，这个是最高比例了。像上海局这边月收入基本上，职工都是万元左右，也是整个18个局收入前列的，1.就业前景：现在像在江浙沪这边的铁路职工进铁路已经有点小困难，但也不是像公务员那样难，很多车上的客运员跟车站的工作人员都实行了第三方劳务公司聘用制了，工资待遇相对与正式职工会少很多。
基本上都是从专业院校招聘，想进铁路的大学生还是要做好加强本专业学习，增加机会。（学习对于进入铁路也同样重要，现在上海局对于职工学习还是比较看重的，考不及格，考核的都是自己的钱！）（1）铁路里面是有很多工种的，像机务段（开火车的），工务段（修铁轨的），供电段（修接触网的）等等，像工务工种来说大致分线路工，桥梁工，轨道车司机，探伤工等，职务从班长，副工长，工长，副主任，主任这样。
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