按照这一评价分析一下斯柯达柯米克是否符合标准，看车吧。仅论空间和悬架柯米克与一众同级合资SUV相当，比国产SUV差距较大；不过仅在合资范围内柯米克至少还有68%的车身高强度钢比例，被动安全等级接近国产车标准，在15万级以下的合资品牌SUV里柯米克品质有一定领先，优势主要体现在车身结构和AT变速箱，同样技术落后但也要比某些用CVT的SUV更理想。
1、想入手一辆柯米克自动标准版，值得入手吗？分期价格多少钱？谢谢了？
15万以下的合资品牌SUV共同的特点是不值得选择但可以选，这类车唯一的优点是油耗低、但低油耗并不是由技术体现。按照这一评价分析一下斯柯达柯米克是否符合标准，看车吧：车身尺寸4390*1781*1593、轴距2610mm，尺寸属于小型SUV，平台为大众PQ34有些老旧了，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架级别也比较低，
仅论空间和悬架柯米克与一众同级合资SUV相当，比国产SUV差距较大；不过仅在合资范围内柯米克至少还有68%的车身高强度钢比例，被动安全等级接近国产车标准。发动机使用EA211平台的1.5L自然吸气动力，最大功率81kw、峰值扭矩150N·m，动力参数平平发动机技术比较落后，因为这台机器还是歧管位置的多点电喷，而新一代的发动机技术已经是缸内直喷，两者区别的是接近20%的燃烧效率，所以这台机器已经落后了，
变速箱搭载6AT手自一体，这台小扭矩容量的AT变速箱不是大众研发而是采购，由于TCU方面并不提供所以与发动机的匹配只能依靠车企自己调教；大众系的入门级SUV或者轿车使用这台变速箱只能保证质量稳定，换挡平顺表现一般。核心三大总成的优点均为质量，技术方面同级技术的国产SUV售价往往在6~9万之间，是有由此可见斯柯达柯米克还是价格虚高的，当然认为合资品牌值得付出那就另当别论了，
动力传动组合在个人代步时最高的评价是够用，加速不会很直接但也不会很弱；满载后动力会明显下滑，油门的反应总会慢一拍才能开始缓缓加速。自动版综合路况平均油耗在7.5L/100km左右，作为SUV确实相当低；但低的原因是柯米克整备质量仅为1305KG，车身足够轻发动机运行负荷足够低，这是低油耗的基础，配置方面安全配置仅有前排两枚气囊、胎压监测和ESP车身稳定控制系统，辅助配置只有倒车影像；舒适配置没有天窗、使用织物座椅和手动空调，智能化配置什么都没有，标准的合资汽车配置组合。
在15万级以下的合资品牌SUV里柯米克品质有一定领先，优势主要体现在车身结构和AT变速箱，同样技术落后但也要比某些用CVT的SUV更理想，非合资汽车不选的话柯米克可以作为预算内首选，可以接受国产车推荐考虑哈弗F5、比亚迪宋燃油版、长安CS75自动中低配，这三台车建议体验一下实车，品牌不能提升驾乘体验、品质和技术才是核心，恰巧15万以下的大部分合资SUV都没有品质和技术。
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