”说高速收费员2000元工资,基本扯淡。高速收费员这个职业,会不会走向黄昏啊,00元只是底薪,除了这些基本工资,高速收费员平时还会有些补贴,高速公司收费员岗位比较枯燥,每天就是收钱微笑,当然不微笑的人很多,你的题目就是自相矛盾,高速收费员工资2000元还抢着去,你确定你没有发烧烧坏了脑子。
谢邀!平时我们走高速时,总能在收费站看到不少漂亮的小姐姐。很多人说他们的工资只有2000元左右,整天还得坐在那个小屋子里,那为什么还那么多人想去呢?其实2000元只是底薪,除了这些基本工资,高速收费员平时还会有些补贴。在三四线城市,一个月能拿到3000-4000元,而在一线城市,拿到8000元左右的也不在少数。
这个工资要维持正常的生活还是没有问题的,第二就是这份工作的待遇还是不错的,虽然上班时会辛苦一些。但很多都是采用轮班制,上几天班休几天,不会让你一直坐着,很多人还是很喜欢这种工作方式的。还有就是这份工作对学历的要求并不高,一些劳务派遣的员工只需中专学历就可以,而且比较体面,再加上人际关系简单,这也难怪大家都不愿意辞职了。
2、高速收费员工资只有2000块钱,却为何还是有人去做?
前不久有一个职场视频火过,就是要撤销一个高速收费站,一个30多岁的女职工对着镜头嗷嗷的骂,“我只会收费,凭什么让我转岗?!”说高速收费员2000元工资,基本扯淡,在前些年,高速管理公司是一个肥缺,最稳定的垄断行业,坐地收钱,每天哗哗数钱。你的题目就是自相矛盾,高速收费员工资2000元还抢着去,你确定你没有发烧烧坏了脑子?你确定是正式工吗?强烈怀疑,你说的收费员会不会是劳务工、外包工啊,
正式员工的工资嗷嗷地高啊。记得几年前,高速收费员月收入(工资奖金福利)过万,就像电老虎一样是最好的职业,没有过硬的关系根本进不去,路老虎、水老虎、电老虎以及电信老虎,那可是数一数二的高薪职业啊。为什么原因去呢?第一,高速公司是省国企,而是是稳定稳定再稳定的垄断企业,正式工的工资福利待遇是非常好的,抢破头进去吧。
这几年,正式工慢慢找关系都回到管理岗了,是不是招了一些劳务工外包工盯在收费站收钱呢,他们的工资低一点是可能的,即使是正式工,工资2000元,也许只是障眼法吧,月兑现奖金可能5000元,社保交的高,住房公积金高,无形的福利你看不到而已。第二,高速公司收费员岗位比较枯燥,每天就是收钱微笑,当然不微笑的人很多,
在那个小格子里收钱,时间久了,确实很乏味。有关系的人肯定调到好岗位去了,但是,这个工作也好处啊,上几天休几天,这是优势。工作简单,不需要高学历高智商啊,各种关系户里的考不上大学的孩子,正好可以安排到这样旱涝保收、福利待遇又好、又不用费脑子的岗位啊。第三,高速收费员这个职业,会不会走向黄昏啊,将来会不会统一收费?会不会联网收费?会不会交年票?会不会被智能收费取代?这些因素客观存在。
3、高速收费员工资只二千多,都是年轻漂亮女生,为什么感觉没人嫌工资低辞职?
我有个同事,其哥哥是我们区计划局局长,他下岗后,他哥先把他调到煤炭局,不到五年,煤炭局撤销了,他哥又把他调到济青路收费站,有一次碰到他,他说:五险一金是全的,福利和加班费挺高,收费站旁就是宿舍,干四个小时,歇四个小时,每月五六千元,比咱在厂里蹲着躺着爬着干电焊,挣两千多块钱,不知好多少,后来,济青路收费站关了,他哥又把他调到309收费站,后来,309收费站也关了,不知道他又到哪里去了。
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