被撞塌的人行过街天桥,建成开通于2015年1月。当时有两辆大车通过,第一辆过的时候已经擦到天桥了,但是没有造成破坏,第二辆见前面的过去了也依样过,但是这辆比前一辆要高那么一点点,就过不去了,15年1月27日,10座天桥才全部开通试运行,这条路是杭州一条重要道路,这座人行天桥我也走过。

1、杭州邵逸夫医院附近天桥被撞坍塌,半座桥都掉下来了,暂无人员伤亡,你怎么看?

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被撞塌的人行过街天桥,建成开通于2015年1月。当时是为了治理城市交通拥堵,在重点区域建了10座人行过街天桥,其中一座,就是出事的人行过街天桥,当时为了打造立体交通,让人车分流、各行其道。2015年1月27日,10座天桥才全部开通试运行,出事的人行过街天桥,呈“工”字形。当时有关部门称,天桥通行后,能有效减少解决邵逸夫医院的人流对庆春路、秋涛路的行车压力,

南北向跨越庆春路方向为主桥,跨径为49.5米,东西向跨越秋涛北路方向为引桥,南、北引桥跨径分别为33.5米、27.5米。主桥和引桥上部结构采用钢箱梁结构,下部结构采用矩形钢墩柱,”在天桥建立时间和方案上应该是没有问题的,结合当年有一起货车压塌大桥的案例。其实我们应该综合考虑对建筑的质量评估是否有抽条行为,然后针对那些超载和超高的货车管制的严格性,不要让那些为一己私利的行为,来影响这个绝大部分为这个社会付出忙碌的人们的安全和利益,

2、杭州一天桥被撞垮塌,警方:暂无人员伤亡,肇事司机已控制,你怎么看?

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一般质量过硬的天桥不会轻易就被车辆碰撞且导致垮塌,既然事故已成事实,首先肇事司机难辞其咎,受到警方控制这是必需的。接下来就司机应该得到怎样的惩罚,这肯定要找到此桥的施工单位以及相关桥梁质量检测鉴定部门,来查明天桥为何如此不堪一击,这样的人行天桥能抗几级台风?正常使用年限?已经用了多少年?当时此桥的造价多少?现在此桥还有多少残值?以上综合费用,经有关部门合适,公平公正计算司机应该付出的赔偿。

3、‍今晚,杭州庆春路邵逸夫医院附近天桥坍塌,疑遭超高大货车撞击,网友:半边人行天桥几乎被扯了下来,你怎么看?

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身为杭州人,对这事还是比较关注的,这条路是杭州一条重要道路,这座人行天桥我也走过。这次的事故,与其说桥是被“撞”下来的,不如说是被“顶”下来的,其实当时有两辆大车通过,第一辆过的时候已经擦到天桥了,但是没有造成破坏。第二辆见前面的过去了也依样过,但是这辆比前一辆要高那么一点点,就过不去了,大家看事故的视频可以发现,那段桥在被顶到的时候有两次较大的移动,中间有短暂的停止,然后再整个压到货车上的。

第一次位移是大卡接触桥段的时候,由于桥段的下段部分是斜的,所以会造成一个向上的分向受力,把桥段向上顶起并脱离了桥墩的限位,此时一侧桥墩已经脱离了桥墩,而另一侧因为有自动扶梯连接,尚未脱离。在大货车的继续牵引下,最终被拉断,失去两侧固定的桥段然后就被架在货车上继续被拉动,直到完全脱离桥墩掉落,这就是第二次位移,

所以对于这座人行天桥来说,整个过程遭受的是向上同时向前的受力,而不是正常的向下的受力。像这种人行天桥一般都是用整个刚结构加工成预制件,然后再固定到桥墩上的,靠自重和一定的限位,就可以很稳固了,但是由于正常情况是不会侧面或向上施力,所以这两个方向就不会也没必要做过多的加固了,这次桥段整天掉落,看照片整个桥体比较完整,即使是掉落以后也没有断裂,桥墩也没有倾斜或倒塌,另外值得大家注意的是,这座人行天桥是一组桥面组成的工字型桥,除了这段掉落,其它部分都完好,说明这种桥整体的建造质量是完全没有问题的。


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