本田幼兽这款车目前已经转移到了泰国工厂生产，国内有少量经过非法途径进来的幼兽，如果你非要这个版本的幼兽，那么你先得过价格这一关，网上有车友买过碣石的水车，价格是2.99万。这款车可以看做是幼兽的国内版本，采用了与2018款幼兽相同的发动机，这款发动机也在本田MONKEY125上使用。
1、淘宝上的宗申幼兽，买一辆代步怎么样，靠谱吗？
我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！欢迎关注！题主说的这款车应该是指的这样的一款吧？这款车确实是宗申复刻本田幼兽的一款山寨货，是属于外贸车型，主要销售地区是泰国等东南亚国家，在宗申泰国网站可以查到相关信息，但是也有少部分进入了国内市场流通。发动机是采用宗申自己的全铝合金缸体发动机，实际排量110CC，最大功率暂时未知，采用半自动离合器，动力么，马马虎虎，一个人的话没什么问题，载人的话就有点够呛，主要是指加速方面，不过这个也没什么抱怨的，毕竟排量只有那么大，
质量上没什么大的问题，这种小排量车，结构简单技术成熟，不能和原装的本田幼兽比，但是作为代步工具来说，没什么问题。价格也实在，一般都在4000左右，现在电动车都接近这个价格了，所以没必要要求那么高，作为买菜接送孩子，日常代步来说，稍微改改，也是一款不错的复古车，实用之余还能装逼扮酷，还是不错的，骠骑府曾经也动过买一台的念头。
2、本田幼兽为何不进入中国？
我是骠骑府！资深摩托车媒体人，同名公号创始人及作者，欢迎关注！本田幼兽是一款经典车型，本田的发展壮大与这款车着这紧密的关系，1958年，本田幼兽开始发售，至今已经60余年，总销量已经突破1亿辆，期间经过多次改款，但是弯梁车的经典造型一直被保留了下来，而其省油耐用易于操控，机动灵活的特点在世界范围内广受赞誉。
这款车在国内其实有中国版，那就是五羊本田的小火箭125，这款车可以看做是幼兽的国内版本，采用了与2018款幼兽相同的发动机，这款发动机也在本田MONKEY125上使用。单缸风冷两气门的卧式发动机，实际排量为124.8cc，最大功率为6.1KW/7000转，最大扭矩为9.4NM/5000转，缸径*行程为52.4*57.9（mm），除了电喷系统没有采用本田的PGM-Fi以外，发动机本体结构是一样的，就是同一款机器，
本田幼兽这款车目前已经转移到了泰国工厂生产，国内有少量经过非法途径进来的幼兽，如果你非要这个版本的幼兽，那么你先得过价格这一关，网上有车友买过碣石的水车，价格是2.99万。这个价格已经脱离了实用价值，只能是作为某些复古玩家的收藏品，不过现在云南某些与缅甸接壤的地方也流入了不少泰产幼兽，价格相对要便宜点，但是也得花一万六七千块钱，这是骠骑府了解到的信息。
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