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1，川藏铁路贡觉隧道开工了吗

开工了。川藏线自驾游途中开通的隧道有二郎山隧道、高尔寺隧道、剪子弯山隧道、理塘隧道、巴塘6隧道、通麦5隧道、米拉山隧道（16个）。而正在建设的隧道有折多山隧道、觉巴山隧道。

川藏铁路贡觉隧道开工了吗

2，十大最美路线之摩旅318川藏线

318川藏线：成都拉萨总里程：约2000公里难度指数：摩旅指数：最佳出行时间：4月-10月 第一天成都康定，里程：325km10km成都（起点）135km雅安（成温快速路、G108）35km天全（G318）50km新沟（G318）50km泸定（G318）55km康定（终点）雅康高速：禁止摩托车通行行驶时间：大约需要7~8小时油品标号：98 、95 、92 、0、中石油危险路段：318国道、新沟到二郎山隧道一段垭口隧道：二郎山隧道海拔高度：雅安680米、泸定1330米（途径二郎山隧道海拔2200米）途经景点：喇叭河、红岩顶、二郎山热门景点：贡嘎雪山 燕子沟 海螺沟 红石公园 雅家梗 泸定桥最佳摩旅季节：春、夏、秋防晒指数：中度防晒保护 第二天康定雅江，里程：141km10km康定（起点）16km折多塘20km折多山垭口33km瓦泽乡8km新都桥（推荐游玩半天）15km高尔寺隧道49km雅江（终点）道路情况：全柏油路面，康定城区到折多山垭口一直上坡，路窄弯多车多。折多山垭口到新都桥一直下坡，弯多路窄。折多山经常下雪，7月8月也不例外行驶时间：大约需要4~5小时油品标号：98、92、0、中石油危险路段：折多山上下山弯道垭口隧道：折多山垭口海拔高度：康定2560米——新都桥3630米（途径最高海拔处 折多山4298米）途经景点：折多山垭口、木雅圣地、瓦泽乡贡嘎山观景台周边景点：塔公草原、塔公寺、雅拉雪山、黑石城最佳摩旅季节：春夏秋（秋季最美）防晒指数：中度防晒保护气候条件：高原山地气候，按地理纬度康定应属亚热带气候，因地形复杂，出现明显的垂直差异，形成独特的高原型大陆性季风气候。 第三天雅江巴塘，里程：304km10km雅江（起点）20km相克宗80km红龙乡（G318线强度最大的路段）35km理塘91km姊妹湖78km巴塘（终点）道路情况：全程柏油路面，路宽车少好走。海子山一带弯多，车速控制在50km以内。行驶时间：大约需要8~9小时危险路段：海子山路段垭口隧道：德达隧道、列衣隧道、波戈溪隧道、拉纳山隧道、黄草坪1#2#隧道油品标号：95、92、0、中石油海拔高度：理塘4015米、巴塘2580米、途径最高地点：海子山4700米途经景点 ：毛垭大草原、海子山姊妹湖、措普沟（理塘往巴塘方向116公里处往措拉乡方向36公里）、列衣隧道、波戈溪隧道、拉纳山隧道、黄草坪隧道最佳 旅游 时节：春、夏、秋三季最佳。防晒指数：中度防晒保护 第四天巴塘左贡，里程：260km10km巴塘（起点）32km金沙江大桥47km海通沟22km芒康49km如美25km觉巴山垭口51km东达山垭口34km左贡（终点）道路情况：海通沟一带路基常年被洪水冲坏，是川藏线上路况最差的一段路。其余道路基本都是柏油路，觉巴山一段路窄弯多。是事故多发地，很多摩友在这里发生事故，号称川藏线最危险的路段之一。行驶时间：7~8小时海拔高度：芒康3875米，宗拉山4150米、左贡3877米、东达山垭口5130米危险路段：海通沟路段、宗拉山弯道路段、觉巴山路段隧道垭口：宗拉山垭口、觉巴山垭口、东达山垭口沿途景点：金沙江分界线、澜沧江峡谷、横断山核心区高原反应：东达山是318海拔最高的垭口高原反应较强油品标号：92、95、0、-20、中石油，（芒康左贡路段无＃95） 第五天左贡然乌湖，里程：284km10km左贡（起点）100km邦达20km怒江七十二拐37km怒江大桥39km八宿66km安久拉山 22km然乌湖（终点）道路情况：全程柏油路，弯道较多，尽量把车速控制在50km以内骑行时间：8~9小时海拔高度：八宿3280米、业拉山垭口4658米、安久拉山4470米危险路段：怒江七十二拐、怒江峡谷段、安久拉山垭口至西坡山谷有20公里左右的塌方路段隧道垭口：业拉山垭口、安久拉山垭口沿途景点：邦达草原、怒江七十二拐公路景观、怒江峡谷风光、然乌湖油品标号：92、0、-20中石油 第六天然乌湖林芝（八一镇），里程357km10km然乌湖（起点）30km米堆冰川路口100km波密89km通麦68km鲁朗70km林芝（八一镇）（终点）道路情况：从然乌湖起，一直在森林峡谷中穿梭，是川藏线最美路段。中途有区间测速，限速60km/H。危险路段：色季拉山弯道多、路窄骑行时间：9~10小时（建议早上提前出发，避免夜骑）油品标号：98、95、92、0中石油海拔高度：波密2720米、色季拉山口4720米隧道垭口：色季拉山口垭口途经景点：米堆冰川、原始森林、来古冰川（拐道） 波密桃花沟、桃花沟、通麦天险、易贡湖（拐道）、扎西岗村、鲁朗林海、南迦巴瓦峰最佳 旅游 时节：春、夏、秋季最佳。冬季气候比较恶劣 第七天林芝休整，检查车辆、周边景点转转 第八天林芝（八一镇）拉萨，里程：422km10km林芝（起点）130km工布江达30km松多93km米拉山垭口80km墨竹工卡89km拉萨（终点）道路情况：从然乌湖起，一直在森林峡谷中穿梭，是川藏线最美路段。中途有区间测速，限速60km/H。危险路段：翻越米拉山垭口后有长下坡，容易出现醉氧情况，需要注意控制速度，切勿空挡滑行。骑行时间：12~13小时（建议早上提前出发，避免夜骑）油品标号：98、95、92、0中石油、中石化海拔高度：林芝3010米、米拉山口5013米、拉萨3650米隧道垭口：米拉山口垭口途经景点：布达拉宫、大昭寺、小昭寺、八廓街、西藏博物馆、牦牛博物馆、罗布林卡、哲蚌寺、色拉寺、药王山、拉萨河、宗角禄康公园、纳木措、羊八井（泡温泉）、羊卓雍措最佳骑行时节：春、夏、秋季最佳。冬季气候比较恶劣防晒指数：拉萨被称为“日光城”建议大家携带防晒衣、防晒霜、手套、帽子、墨镜等防晒装备。地方特产：唐卡、藏刀、藏香、西藏面具、木碗、青稞酒、藏红花（西红花、番红花）、酥油茶、甜茶、干酪（干奶酪）、红景天、西藏人参果（蕨麻）

十大最美路线之摩旅318川藏线

3，自驾318线折多山修路从后山这样绕行雪山和草原风景更美

折多山垭口想必大家已经不陌生了，作为318国道的第一道海拔4千米以上的关隘，只要过了大名鼎鼎的折多山，就正式进入了最美路段。 折多山，垭口海拔标高4298米，由于翻山道路弯多，按照当地语言习俗，叫做“折多山”。目前折多山的道路已经比较好走了，道路比较平整，就是海拔较高，刚刚进入高原的人可能会不太习惯，产生高原反应。 折多山的美丽还不仅仅是它的名气，在下山路段的光影特别美丽，这段路到新都桥镇也是被称为“摄影家的天堂”的其中一段，当然另一段是新都桥到塔公段，后面会讲到。 每当夕阳西下的时候，阳光洒在路旁的小屋和树木上，炊烟寥寥，和周围的景色融为一体。有人说秋天的折多山最美，其实任何季节都美，只是需要一双发现美的眼睛。 普通人拿着手机随手取景，也会拍出美丽的“到此一游”，但要拍出折多山到新都桥独有的美，要选择特定时间段的构图和光影，因此这里叫“摄影家天堂”而不是“摄影天堂”，是有一定道理的。 从这一组照片可以看到行摄漫记拍摄的折多山下山路段到新都桥的一年四季，春夏秋冬。春季一片荒芜但又有光影的趣味，夏季的云海瀑布和绿油油的树木，秋季的色彩斑斓，以及冬季的白雪皑皑。 当然，折多山风景壮丽，但318国道由于是交通要道，在折多山隧道还没有通车之前，大车重车的碾压使得这条路也是伤痕累累，下山路段既然封闭施工，这条路旁的景色看不到了。但从康定机场或木格措绕行的话，同样也不会错过壮丽的风景，因为我们会看到美丽的贡嘎雪山。 康定机场距离折多山垭口不远处，距离折多山垭口仅仅8公里，下山以后即可跟着路牌走到康定机场。康定机场海拔约4300米，是我国国内少有的高海拔机场之一。 由于机场海拔高，时常在云上，给人一种在云上建立机场的感觉，同样壮观。2006年9月7日，康定机场开工建设，2008年10月22日正式通航，2009年4月26日正式运营。 康定机场的独特魅力还不仅仅于此，因为角度的关系，在特定的地点，可以看见机场跑道上方的贡嘎雪山。 贡嘎雪山是蜀山之王，海拔7556米，是四川第一高峰。因为这个独特的角度，可以连同机场跑道，将贡嘎雪山一起装入镜头画面，也是实属不易。2020年4月，行摄漫记《开车带你玩》栏目就来到此地，在凌晨的寒风中等待了数小时，迎来了康定机场的贡嘎雪山日出时分的日照金山。 康定机场有一个小湖泊，叫做斯丁措，这条路继续往前走有一个垭口，于是又有人叫它为斯丁措垭口。因为和折多山垭口太近了，我又喜欢叫它为折多山第二垭口，反正不管怎么叫，这个垭口海拔不低，约4300米。 如果不选择318国道从折多山垭口到新都桥，那我们回到开头的那幅地图，从康定市区沿着木格措绕行。木格措是国内比较出名的景区，由于是 旅游 景点，各大攻略都有介绍，行摄漫记也不能不提。但咱们行摄漫记《开车带你玩》是专走小众线路的，木格措就作为传统 旅游 打卡地，介绍给大家熟悉熟悉就行了。 木格措景区，全称康定情歌（木格措）风景区，坐落于贡嘎山脉中段，距离康定市区约17公里。汉语叫作野人海，又名大海子，是川西北最大的高山湖泊之一。景区不能开车进入，私家车必须停在停车场，需购买门票并乘坐观光车进入。 木格措海拔3700多米，水域近四平方公里，水深超过70米。景区除森林草原外，主要由红海、白海、黑海及30多个没有名字的海子组成，可以观赏雪山、草原、原始森林、杜鹃花和牧民风情，是一个风景民俗游览观光区。 康定有个木格措，大家众所周知，但康定有个红海子，这个还是鲜有人知的，毕竟这条路比起318国道折多山主路来说，还是略显小众。回到地图上，我们可以看到红海子的位置，可以从康定机场前往，也可以从木格措前往，位于折多山绕行的环线上。 红海子后面的雪山，名字很少有记录，行摄漫记经过多方考证，得知它有可能叫作“笔架山”，好吧，我就暂时用这个名字了。 由于红海子康定到在木格措到塔公的环线上，大多数人要么就是驻足在了木格措，要么就是直奔塔公草原和新都桥，所以来这个地方的几乎只有驴友，要知道驴友和游客还是有本质区别的。 康定红海子就是一片拥有雪山、海子、高山湖泊的一处原始静寂的世界。不管是一个人静静的拍照，还是结伴而行，都没有人打扰这片宁静。享受这份大自然的恩惠，何其畅快。 本来一个草原没什么神奇，中国那么多大草原，随处可见。但塔公草原吸引人的地方在于塔公寺，以及头上的雅拉雪山。雅拉雪山，又叫亚拉雪山，主峰海拔5820米，虽然高度不拔尖，但它却是一座神山，至今都没有人登顶，这也增添了它的神秘之处。 雅拉雪山山顶终年白雪皑皑，云雾缭绕，能看见雅拉雪山的雪峰，是你的好福气。也就是说，这也是要看人品的。 当我们这条环线到达塔公草原以后，就与小北线汇合了，也就是说，塔公镇实际位于小北线上，再往南走约30多公里，就到了新都桥。塔公草原就在路旁，海拔约3700米，没有围起来的景区，还是比较方便。 塔公草原有一条小溪从康定机场绕行过来的道路顺流而来，冬季的时候河水结冰，在蓝天的映衬下很美丽。但要注意，如果要去溪边戏水，离开道路以后要顺着当地人的车辙走，有小路可以到达溪边，但不要去碾压别的地方，以保护生态环境。 从塔公到新都桥后，绕行就结束了。但塔公到新都桥这段路，也是著名的景观大道，一到了深秋季节，两旁都是金黄的树叶，不是专业的摄影师也能拍出好照片，这就是新都桥的魅力。 最后值得一提的是，咱们行摄漫记《开车带你玩》讲的是自驾路线，其实在塔公，还有一条神秘的徒步路线。从这条路上去，全程徒步走马道，翻越海拔4500多米的垭口，就可以到达雅拉雪山腹地。再徒步翻越海拔4250米的垭口，就可以到达康定的中古村，也就是木格措附近了。这是一条初级原始的徒步线路，全程没有信号，从塔公到中古村需要4天步行，平均海拔4000米。当然，这就不是普通游客的范畴了，这是驴友徒步穿越雅拉雪山了，或许行摄漫记可以跟大家分享哟。 图文 | 老蒲

自驾318线折多山修路从后山这样绕行雪山和草原风景更美


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