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1，走川藏南线一般几天可以到拉萨

要看楼主是用什么交通工具了。自行车一个月左右，地区班车加上走走耍耍要半个月吧，如果自己包越野车，中途看看风景而已，那么就一周吧。楼主的问题应该更清楚一些。
类型：游记 | 交通工具：自驾车 | 总天数：7天以上 | 出游总费用：8000～12000元 所属景区： 拉萨 梅里雪山 成都 丹巴 康定 雅安 林芝 昌都 文章标签： 春天 川藏 苦旅
最好别去冬天本来就冷，川藏线更冷，况且很多路段在改造，目前都没完工，可能还是泥巴路拉林(拉萨-林芝)公路是在准备修建高速或者1级公路，线路走向与318几乎重叠，目前尚未通车

走川藏南线一般几天可以到拉萨

2，川藏南线怎么走

问：？答：川藏南线从四川成都出发经过成雅高速到达雅安，感受三雅文化，包括雅雨、雅女、雅雨，然后经过天全，随后翻越二郎山隧道，到达进藏出川的咽喉要道泸定，到达泸定后到达情歌之城康定，随后要翻越折多山，到达摄影天堂新都桥，随后经过雅江、理塘、巴塘，芒康，然后一直向西，经过邦达、八宿、然乌、波密、林芝，最后达到拉萨，全程2140公路。川藏南线路况：川藏南线这条旅游线路有时沿着河流行驶，有时在蜿蜒的盘山路山行驶，有时又在草原山奔驰，风光迥异，川藏南线在四川境内路况稍微要好一些，但是西藏境内路况就比较差，很多沙石、碎石路，部分路段地质比较松软，容易发生山体滑坡等危险，到达林芝后，路况就不错了。更多你川藏线的相关问题请查看：川藏线旅游攻略

川藏南线怎么走

3，川藏南线要经过那些地方

川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路，有两条。川藏公路始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山；南线总长2149公里，途经海拔4700米的理塘。南北两线间有昌都到邦达的公路(169公里)相连。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过二郎山、雀儿山、色季拉山等１４座海拔在５０００米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

川藏南线要经过那些地方

4，川藏南线还是北线

楼上的兄弟走的是南线吧。如果走南线的话，我是想着经丹巴南下到新都桥，走南线，如果走北线可能就直接走炉霍那边了
大家一至推荐德格经白玉到巴塘，那路况如何？住宿那些方便吗？去过的大虾们给小弟指点指点吧
说说我走的路线吧 成都-新都桥-塔公-八美-道浮-炉霍-甘孜-玛尼干戈-德格 然后插到白玉白玉很漂亮 接着 ...nidongdong326 发表于 2010-9-6 11:10 [i]这条线非常经典！风景尤其漂亮特别的应该是德格至巴塘吧。
提个建议 从红原到马尔康太普通了从若尔概到红原 接下来的路 可以考察一些红原到阿坝 再从阿坝到 ...dick62 发表于 2010-9-8 13:09 [i] 对,这条线最好最精彩,风土人情极为丰富,景色好,藏教色彩浓厚的令你震惊,楼主勇敢的前往吧,会有出你意外的收获.

5，川藏南线新都桥以西

正常安排建议：1、新都桥-雅江-理塘这段路修路很难走，理塘海拔较高，所以要么住雅江，要么再多走200公里住巴塘，看你时间多少，一般来说都是赶到巴塘。2、巴塘-芒康-左贡3、左贡-然乌4、建议去察隅，时间不够就去来古冰川看看5、然乌-波密6、波密-林芝沿途景观还是很丰富，新都桥就是摄影天堂，早晚光线非常迷人，不过这里是褒贬不一之地，也有人把他说的一无是处，个人觉得还是很不错，关键要用心去发现；到理塘这段要翻越三座大山，加之路况较差，欣赏美景心情会大打折扣，这段是很大气的高原风光，高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山；理塘有时间就去理塘寺看看，少了很多地方寺庙（指名道姓松赞林寺）的繁杂和商业，更多的是宁静；去巴塘海子山可以看到川藏线上注明的眼镜海；再走就是竹巴龙大桥，进入西藏境内，邦达之后是著名的99道拐和怒江大峡谷；然乌绝对是值得停留地方，尤其去察隅、来古那段；波密就是西藏江南了，一直到林芝，中间会过著名的通麦天险。希望对你有帮助
严格意义上来讲确实是这样的，新都桥北上是北线，继续向西是南线。南线的风光要好点，而且路况也好点。

6，川藏线南线和川藏北线有什么本质的差别吗

路线差异：川藏南线和北线都是从成都出发，刚开始向西形式会经过雅安，康定，之后在新都桥开始分路。从线路距离上来说，北线要比南线多出一段路来。主要是因为，北线在新都桥分路以后，向北边弯曲的绕了一段距离。南线在过新都桥的分岔路口之后一路向南，经过巴塘—里塘之后到达西藏的芒康。之后又会经过左贡、帮达、八宿、然乌、波密、鲁朗、八一、最后到达拉萨。北线新都桥开始一路向北，途经塔公、八美、道浮、炉霍、甘孜、德格等地之后到达西藏的昌都；再从昌都出发，经过西藏境内的类乌齐、丁青、巴青、索线等地之后到达那曲。那曲是青藏公路旁的一个大县城，到拉萨只有几百公里。意思就是说，川藏北线的终点并不是直接到达西藏的拉萨。时间差异：（一般来说）川藏南线8-13天；川藏北线13-18天路况差异：南线要比北线要好得多；南线尤其在在西藏境内，路修得很好。但北线几乎一路都是烂路。景点差异：大多数的人还是觉得川藏南线和川藏北线的风景都漂亮。川藏南线和川藏北线沿途都会翻越众多的高山、雪山、丛林、小溪、森林。特别是北线成都到昌都这一段，和南线整体的风光基本上十分接近。略有差别的地方是北线成都—昌段的雪山要更好看一些；而南线上的高山丛林，小溪森林等较前者更为漂亮一些。北线上的人文景物非常丰富。如：德格的印经院，昌都一带是旧时前藏地区的重要城镇关卡，进出西藏的大小官员进出都要在这歇歇。北线从昌都到那曲的这一段。这一段整体属于藏北草原风光，沿途有很多弧线优美的大山，但是多数时候景色较为单一，且荒凉。

7，川藏南线最近路况怎样

川藏南线走雅江、理塘，在巴塘入藏，西行过芒康，到邦达草原后，继续西行走山南地区，经八宿、波密、八一村、林芝、工布江达、达孜，最后到达拉萨，总长2159公里，途经海拔4700米的理塘。川藏公路有1500多公里为柏油路，路况不错。另外还有600公里的烂路，主要集中在川藏交界地带。川藏线险段：川藏公路主要有怒江七十二拐和通麦天险两个主要险段。最好是用93号油的越野车。
我是4月15号刚自驾走过的，康定的新都桥以西路况不好，尤其是雅江至巴塘路段，全是沙石路，比较颠簸，建议提前检修车辆，轿车通过有一定难度，但并非不可能，巴塘至芒康路段基本是柏油路，大约有20公里的沙石路，其它的路况基本是四分之三是柏油路，当然林芝到波密基本为沙石路段，坡比较陡，
你百度下 2011川藏线路况，西藏越野车俱乐部每月都公布，临时有交通问题，当天上线新闻的！川藏南线走雅江、理塘，在巴塘入藏，西行过芒康，到邦达草原后，继续西行走山南地区，经八宿、波密、八一村、林芝、工布江达、达孜，最后到达拉萨，总长2159公里，途经海拔4700米的理塘。川藏公路有1500多公里为柏油路，路况不错。另外还有600公里的烂路，主要集中在川藏交界地带。川藏线险段：川藏公路主要有怒江七十二拐和通麦天险两个主要险段。最好是用93号油的越野车。
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