购置税减半到什么时候结束,购置税减半政策截止日期是到什么时候啊我要真实答案
来源:整理 编辑:成都本地生活 2022-09-13 04:52:13
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1,购置税减半政策截止日期是到什么时候啊我要真实答案
2,汽车购置税减半政策什么时候结束
2022年6月1日开始。购置税新政策细则:从2022年6月1日到2022年12月31日期间使用。价格在30万以下,或者排量2.0以下的乘用车,购置税减半。乘用车的车辆座位(包括主驾驶位)最多不超过9个座位。乘用车购置日期按照发票为准,或者海关关税专用缴款书等有效证件。乘用车排量、座位数,按照《中华人民共和国机动车整车出厂合格证》电子信息或者进口机动车《车辆电子信息单》电子信息所载的排量、额定载客(人)数确定。
3,购置税减半到什么时候截止
最近几天,不知道社交圈有汽车销售的小伙伴们有没有发现一个情况,那就是很多燃油车品牌的汽车销售都在渲染一个事儿,那就是600亿元的购置税减半,截止7月结束已经用掉了400多亿元额度,也就是说,购置税减半不一定要延续到2022年12月31日。按照这些销售的说法,如果6月、7月已经用掉了400亿元,那么8月份再用掉200亿元的话,那么9-12月四个月购置税减半就提前结束了,所以想要享受购置税减半,就要早动手,早买车……购置税补贴细则:对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日内,且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。从政策细则可以看出,政策刺激的主要还是面向普通消费者的大众型乘用车,但车型覆盖范围将大为扩大,将会包括不少豪华品牌车型在内。当前汽车购置税为10%,减半征收即购置税降低为5%。以一辆单价30万元(不含增值税)的车为例,购置税由3万元降低为1.5万元,节省1.5万元。即使是单价10万元(不含增值税)的车,购置税也可节省5000元。这对消费者来说是一大优惠。
4,购置税减半什么时候结束
最近几天,不知道社交圈有汽车销售的小伙伴们有没有发现一个情况,那就是很多燃油车品牌的汽车销售都在渲染一个事儿,那就是600亿元的购置税减半,截止7月结束已经用掉了400多亿元额度,也就是说,购置税减半不一定要延续到2022年12月31日。按照这些销售的说法,如果6月、7月已经用掉了400亿元,那么8月份再用掉200亿元的话,那么9-12月四个月购置税减半就提前结束了,所以想要享受购置税减半,就要早动手,早买车……购置税补贴细则:对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日内,且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。从政策细则可以看出,政策刺激的主要还是面向普通消费者的大众型乘用车,但车型覆盖范围将大为扩大,将会包括不少豪华品牌车型在内。当前汽车购置税为10%,减半征收即购置税降低为5%。以一辆单价30万元(不含增值税)的车为例,购置税由3万元降低为1.5万元,节省1.5万元。即使是单价10万元(不含增值税)的车,购置税也可节省5000元。这对消费者来说是一大优惠。
5,购置税减半什么时候结束
600亿元购置税的政策可能是1年减税的量,以2015年10月-12月减征购置税为参考,当时减征150亿元(鼓励大家国庆节买车),所以600亿元相当于4个季度,一年的减税量。● 车型范围:可能只针对传统车(应该也不会限定节能车,大概率会以排量为限制,即1.5L、1.6L以下的排量实施政策,因为节能车油耗不太好限定,百公里4L、5L不太好限定),因为新能源80-90%不交车购税。● 自主和合资的关系:1.5L及以下的自主品牌占比56%,合资品牌43%,1.5-1.6L区间,合资品牌占比更大,1.5L-2L的消费税5%,1.5L以下是3% 。最近几年车企大都以1.5L以下或者2.0L为主,1.6L不太多了,所以我们个人判断这次卡线可能以1.5L为限。● 汽车促销费相关政策的思路:2001年加入WTO汽车增速很快,2008年因为美国经济次贷危机增速放缓,因此出台汽车下乡、购置税减半、报废更新补贴。2009年的政策延续一年至2010年。2010年-2015年给节能车补贴。2015年之后重心转到新能源,2015年后节能车没有补贴。从2015年到现在,尤其2020年增速发展并不好,在这样的情况下,我们也没有提车购税政策,最近随着上海、北京等多地经济形势的情况,一个关键点是李克强总理云南考察,很多地方需要提振一下。总之,现在的刺激政策,一个刺激房市、一个刺激车市,是一个很不容易的政策,一般不到万不得已的时候不会针对这块出政策。● 补贴:一台车给予现金补贴和少征税是两回事,财政的600亿元其实不是从口袋拿出600亿元,可能是少收600亿元,可能最后多卖了很多车,算下来没有少收多少。以2014年-2016年为例,2014年车购税收入有2800多亿元,2020年3500亿元,2021年3500多亿元(销量是下滑,但是车购税是提升的)。● 车购税是专款专用,2020年收入3500亿元,只花了3200亿元,结余300亿元,2019年3500亿元,花了2700亿元,每年的车购税池子是盈余的(用于修公路、修桥、转移支付等和交通基础设施建设有关系),一般盈余300-500亿元,今年少收600亿元,对整个车购税池子影响不大。
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