本人83年的,毕业到深圳2007年,结果2012年,工作5年。我工作7年的时候,薪资0,收入也是0,谢邀请,普通工人在漂圳工作一年大概多少收入,有何依据,只是想说明,薪资水平和工作多少年没有特别大的关系,幸运的是,我老婆11年毕业,研究生,深大的,工作还可以。

1、在深圳开公交车,月薪是多少?

在深圳开公交车,月薪是多少

我供职在深圳市东部公交司机某线路,回答这个问题比较有发言权。谢谢阅读!司机的收入是按照“多劳多得”的原则核发工资的,市行政部门和东部公交总公司有明文规定,每天工作8小时,特别强调不允许营收与工资挂钩以免造成抢客现象。但是这个规定只是在“巴士集团公司”得到了普遍执行,而其他两个公交公司都是打乱仗,我属于“文博宫”车队,设共6条线路,有自己的分公司。

上边好的政策在下边得不到有效执行,工资与营收挂钩,每个月同样的单数区别在350元左右,由于这个区别,抢客现象非常严重。脸皮厚的在前边慢慢摇,一看到后车来了立马飞车,这严重导致行车安全,也严重损害作为服务窗口的公司形象。每月55个单保底,超过的单数分为几个等级,每一级的钱数略有不同,具体多少没人知道,当然,如果只是跑55个单那很轻松,但是基本工资才2千多,定得非常低。

每条线路长短不一样,如果线路长的,可能给你定40个单基数,每天工作时间长的有十几个小时,打比方如果每天工作16个小时的话,那就定为一天一休或者两天一休,不可能车跑到半路上扔下不管。总而言之每月休息在5天左右,可以拿六千,如果自愿不休息,可以拿七千,不休的“加班费”明显算得多,这都是资本家精算师算好了的。

381线路最长,越是线路长的越是辛苦,工资稍微多个百元,这是估计的,具体谁也说不清楚,遇到一个好队长也是一件幸运的事,这并不是说可以法外开恩,而是能够多一点执行总公司的政策。总公司一部分学习香港管理手段,一部分必须对市政府有所交代,相对来说“人性化”,而下面的分公司那可就不是个好东西了,我初到该车队的时候管理人员只有三个,兼职,30台车。

十年后车没有增加几台,管理人员增加到十几个,十几个管理人员分明还忙不过来,整天忙得要死,主要是做报表之类完全是糊弄鬼。当你真正有事要找他们的时候,影子都不见半个,最规矩的是“巴士集团”,不会给人穿小鞋,但是他们的规矩又太多。比如站台无人上下也必须靠站停车并开车门,典型的形式主义,再比如请假难以批准,迟到早退等等违规罚得很厉害,

2、在深圳月工资一万五,工作多少年才能买得起房子?其他城市呢?

在深圳月工资一万五,工作多少年才能买得起房子其他城市呢

作为一个财经工作者,我觉得这个问题有很大的不确定性,因为仅仅有收入,而不给出消费支出数,不同的人可能结果不太一样。假如有两类人,一类消费低,比较节俭,每个月只花费2000元维持基本生活,每月存入13000元,一年就可积累156000元,按深圳现在房子均价60000元、100平米房子600万元计算,需要(6000000元除以156000元)38.5年,

假如一类人消费要求高一些,生活过得宽裕一点,每个月花费掉5000元,每月只能存入10000元,一年可积累120000元,按深圳现在房子均价60000元、100平米房子600万元计算,需要(6000000元除以120000元)50年。如果消费更高,那时间只会更长,而在其他二线城市,房价如果降三分之二到每平米2万元,刚购买一套房子的时间也相应缩短了三分之二,比如第一种情形可能只需要12.8年,在三四线城市可能会更低,但问题是在其他城市工作的话,收入可能也要大打折扣,实际上的购房年限也不会想差多大。

3、普通工人在深圳工作一年大概多少收入?有何依据?

普通工人在深圳工作一年大概多少收入有何依据

谢邀请,普通工人在漂圳工作一年大概多少收入,有何依据?深圳当前经济发展排列在全国首位,普通职工要有点专长技能,每月收入大体过万元没有问题,前几年我与到在深圳打工的一位熟人,他告诉我他会开吊车,长年在工地下苦挣钱,老板管吃住,每月给他工资壹万弍仟多元,他已经在那里长期打工买下房子,小车等家用电器齐全,生活过的很幸福美满,有兹有味,当然没有技能的人,光凭工地搬砖弄水泥活下苦自然待遇很低,每天按300元计算,每月30天不缺勤,也不过八九仟元,我了解的大体情况就是这样的,和西北省分相比收入还是可观的,我们这里每天干活不超145左右,有一定的差距。


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