自豪感，我觉得大部分衡水人都有吧，毕竟有能拿得出手去的老白干和衡水中学。这和衡水西部的石家庄属于一个模板，衡水是十字交通枢纽，这是衡水的立足之本，物流与交通，商贸与开放，是衡水天然会吸引人的因素，在清朝时期，衡水地区，都没有一个府治的原型，衡水以交通起家，成为了一个地区的物流与商贸中心。
1、衡水有多少人对衡水有自豪感？
自豪感，我觉得大部分衡水人都有吧，毕竟有能拿得出手去的老白干和衡水中学！论发展衡水比其他地市晚了三四十年，1996年5月31日，国务院批准撤销衡水地区，改设地级衡水市。衡水获得了新生！不需要再受市级进行着经济限制，好政策一夜之间似乎全部倾斜向了衡水，96年撤县建地级市，到现在也不过20多年吧？原来的轮廓我大概的说一下，初期衡水轮廓大致为南至胜利路北至铁道，东至滏阳河，西止育才街，没错，就这么小！现在，衡水规划了自己的新主干道，规划了新的市中心，给你们点灵感，延着滏阳河从南到北走一圈，看看现在的衡水！是呀，现在的衡水是个商业气息浓厚又实时具有小资情调的一座城市，在南北大动脉京九铁路没有修通以前，衡水站只是石德铁路上一个小站，每天停靠的车三三两两，而河北的其它城市，哪一个交通通达度不在现有的大动脉上呢？再看，衡水这块土地有没有赋予我们什么资源？没有，就连唯一可以值得我们自豪的广漠的平原也是贫瘠的，泱泱京畿福地衡水几乎可以说是河北唯一一个不敢说“我们市旅游资源丰富”的城市之，衡水自九六年建市以来可以说是真正的白手起家，没有任何的依靠，却经受着风雨和人们的鄙夷，
2、河北衡水夫妻两人收入多少不会有太大压力？
衡水属于四五线城市，总体经济薄弱，收入偏低，没有什么高薪行业。一、无论是上班还是公务员，工资收入多在每月五六千之间，比这个收入低的多，高得少，友友可以想象一下自己的收入水平，二、衡水因为距离雄安新区较劲，忽忽悠悠房价就上去了，可这一上去就不好下来了，但是总体收入还是低，贷款的人多，多一贷就是二三十年，杀鸡取卵，消费更加有些低迷，友友对照一下，符不符合事实。
三、本地收入虽然有限，被一部分大款带偏了消费观念，大手大脚，起了攀比之心，买了车不开，一放就是一两个月，有的还拿布盖上，反而在油价上涨时不惜晚上甚至去城区边上，也不算起步价和路途，衡水人普遍贫困，拖了收入的后腿，但民风淳朴，吃苦耐劳，穷则思变，所以都盼着中彩票，结果越买越穷，都盼着孩子飞黄腾达，沾个光，结果孩子都想做富二代，老乡，你看看我说的对不?如果有不全的地方，欢迎大家补上。
3、衡水这个小城市，发展起来的可能性有多大？
作为现如今河北省地级市的其中一员，衡水的发展，所走的每一步都要比其他地级市要艰难许多，从衡水目前的现状来看，衡水属于发展潜力需要强力激活的地区，发展起来的可能性，还是要看这座城市的命运吧。在清朝直隶省时期，还没有衡水市这个概念，随着时代的变迁，顺德府变成了邢台市，河间府变成了沧州市，正定府变成了石家庄市，永平府变成了唐山市与秦皇岛市。
但是，在清朝时期，衡水地区，都没有一个府治的原型，当时的衡水地区，北部属深州直隶州，南部属冀州直隶州。一直到1937年，日军发动卢沟桥事变，华北地区成为日本侵略的地区，为了运输山西的煤炭，外加沟通河北省省会保定与山东省省会济南，日本侵略者开始动工修建石德铁路。1941年完工后，原本隶属深州的小县衡水，登上了历史舞台，坐拥衡水地区的铁路优势，衡水开始了自己的扩张之路，
直到1993年，京九铁路修建完工，一个十字形的交通枢纽跃然显现，衡水也就此成功京南第一大站。总体而言，衡水这个地级市，建市实在是太晚了，比起河北其他地市来，保定历经元明清民国以至如今，仍旧延续了保定这个地区的市治，而张家口也延续了明清民国以至如今，其他地区如沧州、石家庄、邢台、邯郸，不过是改换了市治所在地。
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