取消是不对的，如果取消出租车燃油退税补贴，那出租车的运价就应该放开（取消计价器定价），因为出租车是城市公共交通的补充部分，燃油补贴不是纯粹补贴，是燃油退税，出租车加油跟私家车一个价格，燃油里面包含的几种税费（出租车好像不应该交某些费用，比如养路费，出租车属于城市基础设备的一个组成部分）取消退税补贴，就意味着出租车纯粹市场化了，价格应该采取自由定价机制，不受发改委控制才对，所以我认为，部分地方有可能会取消，（被取消的地方可能跟当地使用的燃料有关）真正靠烧油运营的地区可能不会取消，我个人是这样理解的，仅仅代表个人观点。
1、济南出租车分子钱能下调吗？
其实并不是什么份子钱，出租车是近几年被人们黑的最厉害的行业，所谓的份子钱其实就是给别人租金，如今一线城市的一台车经营权价格大概在70万左右，（国家不准买卖私底下交易）加上一台车10万，就以别人投资80万来说，一年总租金不会超过10万，除去每年保险1万多，上交公司管理费，车辆折旧，80万每年能有5万纯利润就算是烧高香了。
2、出租车油补会取消吗？
取消是不对的，如果取消出租车燃油退税补贴，那出租车的运价就应该放开（取消计价器定价），因为出租车是城市公共交通的补充部分，燃油补贴不是纯粹补贴，是燃油退税，出租车加油跟私家车一个价格，燃油里面包含的几种税费（出租车好像不应该交某些费用，比如养路费，出租车属于城市基础设备的一个组成部分）取消退税补贴，就意味着出租车纯粹市场化了，价格应该采取自由定价机制，不受发改委控制才对，所以我认为，部分地方有可能会取消，（被取消的地方可能跟当地使用的燃料有关）真正靠烧油运营的地区可能不会取消，我个人是这样理解的，仅仅代表个人观点。
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