汽车空调压力高的原因有以下几点:1,活塞式制冷压缩机，油压表显示的油压实际上是低压 油泵的压力,空调低压压力高或低应该是压缩机的问题,空调低压高的原因有:1,当低压高时，油压自然会升高,汽车空调高压低低压高，可能是压缩机或膨胀阀故障,汽车空调压力低低压高是什么原因,为什么汽车空调高压低低压高。
活塞式制冷压缩机，油压表显示的油压实际上是低压 油泵的压力。一般规定压缩机启动几分钟后油压与低压的差值不能低于某个值，如1bar1.5bar等。自动保护通常采用带延时的油压差开关。机油压力表指示的机油压力会随着低压上升和下降。当低压高时，油压自然会升高。我只遇到过油压差太低的现象，没遇到过油压差太高的现象。
空调低压压力高或低应该是压缩机的问题。质量不好的压缩机，即使是新的，也会出现这样的情况。如果确定压缩机正常，触摸从压缩机出来的高压管，看它是否热。如果很热，说明冷凝器堵塞，散热不好。如果不是很热，还是压缩机的问题。此答案适用于KFR-26GW/N8MJA3等美的品牌的大部分空调型号。
为什么汽车空调高压低低压高？汽车空调压力低低压高是什么原因？汽车空调高压低低压高，可能是压缩机或膨胀阀故障。一般情况下，汽车空调高压端压力在1.5-2.0mpa左右，而低压端压力在0.15-0.35mpa左右，如果汽车空调系统压力不对，说明汽车空调系统有问题，需要到修理厂检查修理。更多相关信息如下:1。汽车空调结构:汽车空调一般由压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、管路、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速机和控制系统组成。2.汽车压缩机范围:一般情况下，压缩机在1500-2000转时，高压约为1.5-2.0mpa，而低压压力约为0.15-0.35mpa，如果车辆周围环境温度较高，高压可能达到2.5-2.8mpa左右，但一般不会超过3.1mpa。
4、汽车空调高压高、 低压高是什么原因?汽车空调压力高的原因有以下几点:1。由于维修时抽空，空气在系统中完全混合，增加了冷凝压力；2、使用劣质制冷剂，冷凝器电子风扇不能正常开启或风速不够；3.冷凝器被异物堵塞无法正常散热或膨胀阀轻微堵塞。空调低压高的原因有:1。压缩机损坏；2.膨胀阀的开度过大；3.系统设计不好，与压缩机相比太小，膨胀阀选择过大，蒸发器流阻过大，低压管流阻过大；4.冷凝器散热不良。汽车空调是指安装在汽车内的空调装置，能对车厢内的空气进行制冷、制热、通风和净化，为乘客提供舒适的乘车环境，减轻驾驶员的疲劳强度，提高行车安全性。
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