指标虽然增加，但是太多人摇号了，中签难。广州从2019年6月至2020年12月，共增加投放中小客车增量指标10万个，深圳2019年至2020年共增加投放普通小汽车增量指标8万个（每年4万个），现在倒好，广州放十万个车牌，就好像多大的善举。
1、广州今明两年中小客车增量指标增加10万个，增量将按1:1比例分配普通车竞价指标和节能车摇号指标。你怎么看？
首先声明，我是已经有粤a指标的，看法如下：1，指标虽然增加，但是太多人摇号了，中签难。而且此次行政是节能车跟竞价，跟普通车摇号扯不上边，2，竞价，看似公平，实际说白了不就是有钱能上粤a牌嘛，只要有钱，上啥牌都行，根本就是有钱人的游戏。3，相对公平就是，排队拿指标，当然这样会损害很多人利益，就说说好了，别想太多。
2、本月到明年底，广州增加10万个粤A牌指标，这样分配，你怎么看？
首先，我本人非常的不喜欢限牌的行为！应为这对于后来者来说不公平！大家同样为了这个城市的经济发展做出贡献！凭什么先买车的就可以享受路权，后购买汽车的人就要摇号买车！大家享有一样的路权！而且摇号简直就是瑶瑶无期！城市的管理者们，他们给出的回答就是城市道路太拥挤，汽车太多城市道路就会瘫痪！和汽车尾气污染环境太厉害了！其实一个城市道路拥挤，是一个城市的道路跟不上城市发展的脚步！至于环境的污染，现在的汽车排放非常的严格了！市民买车，本应该是自己应该享有的权利！现在倒好，广州放十万个车牌，就好像多大的善举！如果一个城市的公共交通非常方便的话，我想不会有人选择开车上班的！，
3、刚刚公布！广州放宽粤A车牌摇号、竞价指标！本月(6月)开始实施！这是为什么呢？
广州从2019年6月至2020年12月，共增加投放中小客车增量指标10万个，深圳2019年至2020年共增加投放普通小汽车增量指标8万个（每年4万个）。此外，为促进新能源车产业发展，新能源车指标直接申领，没有额度和申请资格限制，2018年我国出现了车市寒冬，除了合资车以外，国产车的日子也不好过，销量下滑非常严重。
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