需要有多少流动资金才能无压力买百万豪车。现在开着百万豪车的都是什么人呢，总之开100多万车的人个人有个人的情况，开出去有面子是真的，大家好，现在百万豪车里有特斯拉的modelSplaid版本，和modelX的plaid版本，凡是开车超过20万的都有贷款，还有的是分期买的，我不是羡慕这些开豪车的人，大家不信看看你身边的人，那些开豪车的大部分外债累累，有的是银行黑户，有的是小混混。
1、开50万车的人，他们有多少钱？
凡是开车超过20万的都有贷款，还有的是分期买的，我不是羡慕这些开豪车的人，大家不信看看你身边的人，那些开豪车的大部分外债累累，有的是银行黑户，有的是小混混。一个正常的生意人哪里有闲钱去买一辆豪车，他们很会利用手里的钱，他们懂得钱生钱的道理，绝对不会花几十万买辆车放在哪里显摆，越是有钱人，越是低调，他们更讲究实用，他们更懂得买车的意义，
我有个朋友市里有五套房子，门面房3套，杭州两套房子，他开的是五菱宏图，他说实用，能拉货，他考虑的是实用价值，这就是生意人，年轻人呢？他们想的是享受，本来手里没有一分钱，直接贷款分期买一辆20多万的车，买到家一点用没有，加油、买保险的钱都没有。我和弟弟去买车，4S店说的，他们卖了一辆悦达起亚K3，对方一直迟迟不来上牌，是分期卖的，4S店最后都急眼了，打电话不来，说没有钱上牌，保险、附加费的钱都没有，天天电话联系最后去了，装上车牌，4S店也松了一口气，第二个月还款的时候赔15000元卖了，这就是现实，
2、买百万级豪车的人，拥有多少资产才不被别人笑话？
有位德国经济学家说过，买车花费不应超过家庭年收入的一半。这还是车更便宜，收入更高的德国，如果按比例计算，在中国买车不应该超过家庭年收入的五分之一。所以你买一百万的车，能年收入不低于500万就可以了，净资产是次要的，就像某些城中村拆二代，净资产几百万乃至几千万，但整日无所事事，靠收房租或者吃利息生活，没事开辆百万豪车到处炫。
纵使有几千万家产，你觉得他身边的人会高看他一眼吗？恐怕更多是讽刺和白眼吧？可如果他没有这些资产，是靠自己能力每年赚500万，大家看待他的眼光会是崇拜和赞叹，另外资产也要区分主动增值和被动增值。你白手起家赚千万，开公司做实业，买辆百万豪车没毛病，可如果你家在北上深市中心有套大户型，几年间被动增值几百万，现在价值千万，然后每月工资一万块，开辆百万豪车搞笑不搞笑？别说百万豪车，北上广深坐拥千万房产，每天挤公交地铁上下班的都有的是，有些大爷大妈还每天排队买特价菜，他们都有巨额资产，但是跟豪车扯不上关系。
3、家里有多少钱，才可以开百万豪车？
大家好，现在百万豪车里有特斯拉的modelSplaid版本，和modelX的plaid版本，这两款车后期费用不大。主要是保险费用大概1W多，所以如果这样的车，基本家里有1000W，买完车剩下的钱，找个银行的保守型产品理财(年收益百分之四以下)，就可以保证养的起了。前提是如果家里没有什么特别大的开销，
在我东北老家，有的家里条件可以的，两口子年轻人，月收入不到一万，都买个一百多万的车，当然养肯定是家里人帮忙了。他们就开就是100多W的车，因为他们觉得出去有面子，自己有“自信”,朋友同学都给面子，开在街上喘气说话都比较豪横。但是这样的人和上面的问题不矛盾，整个家庭的资金不会太少。具体是千W起步吧，在我们老家也有资产很一般，买一个100多W的车，主要是为了开出去有面子，做生意有点牌面。
其实可能除了车，其它的也没什么了，所以说他们有多少资产？真的是肯能最大的资产就是那辆车！还有就是，有些人做完工程,甲方要求用车抵掉一部分回款。所以这样的乙方开个一百多万的车，其实在街上开哪个价位的车的人，未必是自己初衷就像买这个车，说他们资产有多少，可能和车差不多，如果说一个家庭，打算买一辆家用车是100多万的车的话，那这个家庭的资产我觉得因该上亿吧。
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