赚钱肯定是能赚的，养家糊口还可以，发家致富没有门儿。工作原因晚上打车碰到几个自己车自己开不雇佣人的，别说上海打车的人比南昌多多少，三年后我二十万的车子还值多少钱，买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑，非营运车辆逐渐退出市场平台希望运力都是稳定、长期的，很多人把网约车当成兼职，这是平台不希望看到的，他们希望自己的司机都是营运司机，车辆都是营运车辆，人车一旦营运，每年的保险、检车等也是不小的开支杭州这个城市，限号没有那么严，运力我感觉都比较充足，你再租车开，就怕单量不足，单量不足很难挣钱了。
1、买一个出租车自己开，一个月能挣多少？
如果身边朋友多，或者政府机关有包车业务，还是可以。准备长期开出租车的话，可以一次性买断，私车公营毕竟好过公车公营，车只要几万钱，但牌照贵，就我一个贫困县城，现在的士带牌从当初八九万，到现在二十四五万，还处在上涨中。城区跑短途，赚不了多少钱，跑的士与打牌差不多，运气非常重要，运气好的话，前单客人刚下车，后脚有人上车，或者有顺路的，客人同意拼客也是可以的，运气不好的话，在街上巡游，一巡几圈都巡不到客，总的说来，长期坚持，长途回头客多，还是比较赚钱，
2、滴滴打车一个月大概能赚多少钱？
本人月初买了个新车，想着在磨合期又赶上中旬的时候要跑一趟江苏老家就跑了下滴滴。谈下自己十来天的感受，第一，市区油耗5毛，是实话不算高，第一天跑了十二个小时，跑了21单。流水300左右，加上奖励的30元一共是330左右，实际里程210公里，等于净赚了230，车损算0.2一公里，除去40。按照5000公里800保养费用，平均0.16每公里，一共33还剩160，
除去电话费，流量费，吃饭30还有130。这还是当心开车不出现违章的情况，第二，关于奖励，我跑的时候每天15单奖励30块（现在提高到17单），跑满30单一共奖励100，第二天结算。试问滴滴会让你早早的跑满30单吗？给谁也不会一下子让你跑完吧？再说上海，起步价不说了，奖励一个礼拜结算，1100，平均每天跑24单，看清楚了是平均，你可以今天跑10单，明天跑多些，
还别说上海打车的人比南昌多多少？最后说下车损，每天跑200公里，赚130，一年70000公里，赚40000多，三年21万公里，赚12万，没任何一个违章，车子没修理，没算保险。三年后我二十万的车子还值多少钱？做什么赚不到这点钱？还冒着风险，很多人买车跑滴滴，难道不是给自己一个买车的理由吗？买的时候心想跑滴滴赚回来，买了之后发现自己根本舍不得像出租车一样死命去跑。
3、自己买个出租车一个人开，不偷懒正常一个月纯收入大概多少？
你是合肥的我来回答你，自己车一个人开长久大致在8000-10000。这个钱是车子不租，自己来开，工作原因晚上打车碰到几个自己车自己开不雇佣人的。用他们的话来说，一天一百份子钱，自己多跑两小时就回来了，别人开车不爱惜。他们自己开是早高峰开两个小时，十点后回家做饭照顾家里人，然后吃完中饭睡一觉到二点出去跑到十点回去睡觉。
4、在杭州开网约车，租车3700，一个月能赚钱吗？怎么样？
赚钱肯定是能赚的，养家糊口还可以，发家致富没有门儿，资本市场潮水已退网约车大战刚开幕的时候，平台双向补贴，那时候大家是烧钱造数据，烧钱养司机，现在资本潮水褪去，独角兽已经出现，什么都是人家说了算这就是一份工作这就是一份职业，不存在创业做生意的概念，大家把自己的车贡献出来，为大家提供方便，本来就应该收到一些报酬，与当地传统出租车司机相比，可能就是少交了份子钱，不过咱们还有抽成不是？非营运车辆逐渐退出市场平台希望运力都是稳定、长期的，很多人把网约车当成兼职，这是平台不希望看到的，他们希望自己的司机都是营运司机，车辆都是营运车辆，人车一旦营运，每年的保险、检车等也是不小的开支杭州这个城市，限号没有那么严，运力我感觉都比较充足，你再租车开，就怕单量不足，单量不足很难挣钱了。
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