总体来说比亚迪宋pro这款车还是相当优秀的。比亚迪宋Pro定位是一款紧凑型SUV，主要竞争对手是吉利博越、哈弗H6等车型，作为比亚迪王朝系列的一款重磅车型，基于比亚迪4.0智慧工厂打造，整体实力非常突出，相比同级竞争对手来说性价比非常高，从销量来看2020年1－5月比亚迪宋Pro累计销量6.05万台，月均销量都在一万多台，市场认可度非常高。
比亚迪宋Pro定位是一款紧凑型SUV，主要竞争对手是吉利博越、哈弗H6等车型，作为比亚迪王朝系列的一款重磅车型，基于比亚迪4.0智慧工厂打造，整体实力非常突出，相比同级竞争对手来说性价比非常高，从销量来看2020年1－5月比亚迪宋Pro累计销量6.05万台，月均销量都在一万多台，市场认可度非常高。价格方面2019款比亚迪宋Pro中配1.5T精英型，厂商指导价9.98万，目前市场有3000左右优惠，实际裸车价9.68万，加上购置税8566，保险4856，车船税420，上牌500，全款落地价111142元，
动力方面搭载了一台1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩245牛米，匹配6挡双离合变速箱，实测零到百公里加速时间10.83秒，整体动力提速比较轻快，发动机1600转涡轮介入，变速箱换挡逻辑清晰，几乎很难感受到顿挫，急加速爆发力很强，日常加速超车信心十足。底盘方面搭载了前后独立悬挂，由前奔驰底盘调教大师精心调教，兼顾操控与舒适性，过滤路面细碎颠簸从容淡定，不会有明显的震动，同时有一定的路感，底盘整体给人感觉非常的扎实，方向盘指向比较精准，悬挂支撑韧性十足，操控得心应手，
外观方面比亚迪宋Pro采用了家族式设计语言，由前奥迪设计总监操刀，前脸大尺寸镀铬中网颇为精致时尚，并且融入许多中国元素，龙爪式大灯犀利有神，栩栩如生，车身侧面比例协调匀称，悬浮式的腰线动感流畅，尾部大方得体，一体式的尾灯个性前卫，点亮后辨识度极高。内饰方面采用了极简设计风格，大尺寸旋转中控屏以及液晶仪表盘凸显科技感，支持车联网以及语言识别，实用性很高，整体做工用料都非常扎实，大面积软性材质包裹搭配镀铬条点缀很显档次感，电子式换挡杆手感非常不错，
2、本人118000买了一辆比亚迪宋PRO豪华版，你觉得贵不贵？
如果要问我最喜欢哪一款suv车型，我肯定会脱口而出奥迪Q5L。虽然奥迪品牌形象越来越低，在很多网友心中已经不属于豪车了，但在我这个上班族的心中，奥迪Q5L依然是遥不可及的梦想。作为第一款进入中国的豪华品牌SUV车型，奥迪Q5L外观不算惊艳，但是绝对够经典，虽然买不起奥迪Q5L，但是我却在一款国产SUV的车型中看到了他的影子，这款车便是最近比较热销的比亚迪宋Pro，得益于奥迪前设计总监沃尔夫冈·艾格的加盟，比亚迪全新王朝系列车型在颜值方面有了突飞猛进的进步。
所以在比亚迪宋Pro身上能够看到奥迪车的痕迹这其实也不算抄袭，毕竟属于同一团队打造的，简约霸气的进气格栅，折纸般的车身线条，四平八稳的气场，以及气势恢宏的前后大灯，都让这款10万元级别的国产车有了豪车的感觉。比亚迪宋Pro内饰同样和奥迪Q5L风格很像，整体颜色搭配比较严肃，线条比较简洁，营造出来的气场很简约但很高端，
内饰虽然没有用太多的真皮材质，但是做工一流，细节处理得很到位。同样是悬浮式中控屏幕，比亚迪宋Pro还加了一个旋转功能，买车的时候非常看好比亚迪宋Pro，但真正选择的时候还是有些含糊，因为10万级别的车型不可能不看哈弗H6，毕竟是这级别的销量王。仔细对比之后，发现这两款车各有千秋，但最终还是选择了比亚迪宋Pro，一是因为这车确实有奥迪的气场和风范，我很喜欢，
二是因为这车的油耗要比哈弗H6低得多，同时配置更高，价格更低，家用更合适。下面简单跟大家分享一下我的提车价格吧，我入手的是1.5T豪华版车型，这款车的官方指导价是10.98万，全款购买现金优惠是7千块钱，实际成交价10.28万，购置税9097元，保险费用共计5785元，上牌费130元，全款总落地价117,812元。
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