近日，有人爆料说一外卖小哥帮客人带烟，结果客人不给钱反而还把外卖小哥给拉黑了，简直是不讲诚信。王者骑士-专注于外卖小哥的身边事，直接导致现在外卖小哥和顾客，和平台，和商家，和保安，等等的矛盾越来越大，据另一个外卖小哥描述今天同事帮一个客人带烟，客人说微信转，加了微信到现在消息都不回了。
1、德阳一外卖小哥帮客人带烟，客人未付钱还拉黑小哥！你怎么看？
诚信第一。近日，有人爆料说一外卖小哥帮客人带烟，结果客人不给钱反而还把外卖小哥给拉黑了，简直是不讲诚信，据另一个外卖小哥描述说，今天同事帮一个客人带烟，客人说微信转，加了微信到现在消息都不回了。本来外卖一单就挣不到多少钱，辛辛苦苦白忙活一阵，现在还要贴钱，如果不带又怕客人给差评，一个差评我们好几单就算白跑了。
2、德阳外卖小哥闯红灯被撞，交警判其全责,你怎么看？
我相信交警是现在公平、公正的角度来处理这件交通事故的，随着经济社会的发展和消费观念的不断改变，企业为满足更多的消费需求，更多的企业也许把发展方向偏向于新零售、及时达等业务，如我们现在熟知的1.美团外卖、饿了么等外卖软件(在家不做饭也能享受美食、加班不愁没饭吃等便利）；2.每日优鲜和叮咚买菜：足不出户，送菜到家，应有尽有，半小时达这些都是目前生活中能常见的一些App，都是限时达，时间管控和送货上门都是卖点，而这些平台都是有自己的配送团队，限时达业务对业务员就是有时间考核的，这也是为什么配送小哥闯红灯的现象是越来越多了，平台对于配送小哥的牵手时间都有相应的考核，和他们的绩效，薪资是直接挂钩的。
比如叮咚买菜的小哥一单的配送的在4元左右，如果超配送时间10分钟以上，会被扣掉2块钱，也就是扣掉了收入的50%,平台对买家也会有相应的补偿，对于配送小哥来说主要是拿配送提成，扣掉了一半还是挺心痛的，毕竟基层劳动岗位都是赚的辛苦钱，风里来雨里去的，我也是一名快递员，非常能体会也明白“烈日炎炎”“风吹雨打”“寒冬腊月”的滋味，所以我非常理解他们闯红灯的心情，但是即使是这样更不能成为不遵守交通法规和不对自己负责的借口，
从事配送业务的基本是男性比较多一些，按照中国目前的大市场来看，特别是这样的基层岗位，男性更多的家里的顶梁柱，家里的主心骨，家里的经济支柱，所以更是应该把安全放在第一位，我始终保持的观点是：要在安全保障的前提下尽可能快的去完成任务，作为家里的主心骨，不仅是挣钱，更得对自己负责，对家人负责，对孩子父母负责，相信不管你多晚回家，家里的灯都是为你亮着。
俗话说的好：宁停三分不强一秒，遵守交通法规是作为公民应该尽的职责和义务，如果仅仅因为抢几秒钟而发生意外是没有人来为你买单的，世上是没有后悔药的，真的发生意外，你的家庭，你的生活可能都会发生更大的变化，所以从事配送小哥这样的高危行业一定要把“安全”放第一位！也希望所有的配送小哥对自己负责，对家庭负责！，
3、外卖员的出路在哪里？
我劝送外卖的伙伴们尽快找出路吧，这个行业已经开始走向下坡趋势了，就拿17年来说吧，三四公里一单十块起步，18年，只有78块钱，试想19年，20年呢，我也是送外卖的，明年不打算跑了，。上一年过年的时候，郑州一单20左右，（有近的，有远的），而且奖励也乐观，今年的奖励几乎是跑一单，奖励一块钱，虽然说跑外卖的比上班强，但是再过个三五年，你在看看有没有上班高，跑外卖，一天三顿饭也得三十以上吧，一包烟，一瓶水，四十多了吧，房租费，电费，水费，明年电车都上牌了，路上违规费，你在算算你能落下多少，还有万一哪天出车祸了，可以说，送外卖一个月挣不了8000以上最好去找个工作，或者用外卖当兼职，没事泡泡就行了，
