我儿子就是去年报考的石家庄铁道大学，第一志愿第一专业录取。说说我吧，石家庄一所中专学校的老师，一个月工资不多，也就是4000多（除了5险），学校有教师宿舍，光吃饭也花不了多少钱，基本上一个月开销下来也不剩什么了，平时没事了在市里边转转，一转就不剩了，我得经验是只要不去瞎搞投资，一般没有负债，踏踏实实的上班，对自己的能力有一定的认知，知道自己几斤几两，别去轻易地碰一些投资的东西，先沉淀一段时间，没有量的积累，达不到质的飞跃。
1、在石家庄生活，大家都是多少薪资？有没有负债？
说说我吧，石家庄一所中专学校的老师，一个月工资不多，也就是4000多（除了5险），学校有教师宿舍，光吃饭也花不了多少钱，基本上一个月开销下来也不剩什么了，平时没事了在市里边转转，一转就不剩了，我得经验是只要不去瞎搞投资，一般没有负债，踏踏实实的上班，对自己的能力有一定的认知，知道自己几斤几两，别去轻易地碰一些投资的东西，先沉淀一段时间，没有量的积累，达不到质的飞跃！。
2、石家庄交通运输学校怎么样？
石家庄市交通运输学校是由石家庄市第三职业中专学校与石家庄市交通技工学校合并而来，是石家庄市教育局直属的国办国家级重点中等职业学校，中央教科所“实验学校”，省市创业培训基地，国家职业技能鉴定所，道路运输企业安全生产标准化达标评估鉴定机构（二级）。被授予“全国教育系统先进集体”、“全国职业院校学生工作创新十佳单位”、“国家优秀职业技能鉴定所”、河北省“职业教育先进集体”、河北省“120”项目建设学校，河北省“中等职业学校教学改革先进单位”、河北省“十大杰出青年志愿服务集体”、石家庄市“教育系统先进单位”、石家庄市“心理健康教育示范学校”、石家庄市“文明单位”，
合并后的石家庄市交通运输学校具有三大优势：石家庄市第三职业中专学校与石家庄市交通技工学校合并成为石家庄市交通运输学校，是市委市政府，市教育局结合两校发展实际，谋求学校长远发展，进一步推进石家庄地区职业教育发展的重要举措。合并后的石家庄市交通运输学校必将迎来蓬勃发展黄金时期，实现学校跨越式大发展，一是“强强联手”实现学校专业内涵的超越发展。
合并后，学校紧跟省会转型升级、跨越赶超的步伐，对接区域经济，开发新领域、新专业，形成了以汽修、轨道交通、航空等大交通类专业为龙头，以美术设计与制作、动漫游戏、计算机网络等传媒类专业为支撑的四大专业群，开设了汽修、轨道交通、航空、美术设计、大数据（可视化方向）、旅游、电信、计算机网络、制药等12个专业，其中“汽车运用与维修”专业为省级骨干专业、教育部校企合作项目“博世汽车诊断实训中心”、河北省唯一的“奔腾ARS汽车实训中心”项目学校、中央财政支持的国家级汽车专业实训基地；美术设计与制作、电脑美术设计、航空服务为省级特色专业；平面设计为省级示范专业。
学校采用一体化教学模式，以人才市场需求为导向，以校企合作为依托，职业素养与职业能力培养并重，努力构建开放式多层次职业培训，秉承培德励志，授业修身的教育理念。旨在培养综合素质高、专业技能精和职后发展能力强的复合型人才，在学校学校规划中，既有学历教育，又有短期培训，还有成人大专（国家开放大学）、“3 2”中高职衔接等多个办学层次，是石家庄市教育局首批普职融通试点校。
二是“连珠合璧”实现了物理空间与设施设备的升华，合并后的石家庄市交通运输学校坐落于山水交织，雍容大气的正定新区华阳路23号，西侧是正定文化古城。占地面积近200亩，总建筑面积为104200多平方米，以功能划分为行政办公区、专业教学区、培训区、住宿区、服务区和公共区6类区域。拥有三座教学楼，一座10层高的办公楼，一座培训楼，两座宿舍楼，三层楼高的食堂，
其中，室内体育馆面积达900多平米，室外运动场15000多平米，图书馆1700多平米，食堂7265平米，实习场地12000多平米，宿舍楼25000多平米。三是“同力协契”实现了文化、制度、管理的跃升，学校以“适合学生的就是最好的”为全体教师的共同追求，为学生的可持续发展创造条件，为学生的终生发展奠定基础，努力打造特色教育品牌，坚持“以人为本，素质为要；规范管理，优化内涵；校园和谐，社会满意”的办学目标。
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