飞机三亿,马云把飞机租给阿里,每年租金一亿,十年就是十亿,飞机费用还是阿里承担,这么做以后,如果有一天阿里倒下了,这架飞机没有任何债主可以拿走,因为这是马云的私人财产,三亿变十亿,完美套七亿。飞机对于操纵、维护等方面要求非常高,需要专业力量提供支撑,对于一般用户来显然难以建立这样体系,所以现在出现了公务机、私人飞机托管这个行业,就是企业或者个人把飞机交给专门航空公司进行管理,飞行员也由后者派出,需要的时候,航空公司派出飞机,当然这样托管费用价格不菲,据说1架飞机在机库1天停入费用可能就需要上万元,一年下来就可能需要数百万元停机费。

1、在中国,富豪的私人飞机是怎么运营的?

在中国,富豪的私人飞机是怎么运营的

飞机对于操纵、维护等方面要求非常高,需要专业力量提供支撑,对于一般用户来说,显然难以建立这样体系,所以现在出现了公务机、私人飞机托管这个行业,就是企业或者个人把飞机交给专门航空公司进行管理,飞行员也由后者派出,需要的时候,航空公司派出飞机,当然这样托管费用价格不菲,据说1架飞机在机库1天停入费用可能就需要上万元,一年下来就可能需要数百万元停机费。

2、马云买的私人飞机,干嘛自己不用,要出租给阿里?有什么套路吗?

马云买的私人飞机,干嘛自己不用,要出租给阿里有什么套路吗

飞机三亿,马云把飞机租给阿里,每年租金一亿,十年就是十亿,飞机费用还是阿里承担,这么做以后,如果有一天阿里倒下了,这架飞机没有任何债主可以拿走,因为这是马云的私人财产,三亿变十亿,完美套七亿,如果十亿以工资形式给马云,需缴纳个税百分之40接近四亿。而且飞机每年几千万的保养和折旧还可以计入公司成本抵税,降低风险也为公司赚钱。


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