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1，吉利熊猫车多少钱

4.98万

吉利熊猫车多少钱

2，跑跑的熊猫车好用不

熊猫PRO 是很好的竞速车 是相对于PRO时代而言的 前段时间出的熊猫SR 让我们广大的玩家失望 天成把熊猫SR改成了一辆道具车 拥有三个道具栏

跑跑的熊猫车好用不

3，吉利熊猫怎么样

熊猫车还可以，算比较省油的，动力在1.3排量里也算上乘，特别是安全性在小车中是比较好的，符合四星级碰撞标准，不过就是外形比较可爱，偏女性化，这点要是不介意就无所谓了。 qq发动机技术比较老久了，1，2挡还可以，速度80以上就很吃力了

吉利熊猫怎么样

4，跑跑卡丁车新出的熊猫车z7好吗老手和有经验的人来回答一下5分

直线速度和棉花基本持平，弯道速度很变态，比棉花快10左右，这是优点 车身小，地盘小，对抗性不如棉花糖，操控性比棉花略差，这是缺点 其他的差不多 楼主如果没有棉花买个熊猫就可以，毕竟速度上的优势尤其弯道速度还是很诱人的 游戏愉快

5，吉利熊猫的性能及实际油耗是多少

吉利熊猫外观极具特色，吉利小车的代表之作，不错！ 吉利熊猫的造型融入了国宝“大熊猫”的造型元素，其可爱的造型吸引了许多参展人员的关注。这款车型采用了吉利的全新车标，采用四门设计，符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看，熊猫的内部空间有着不错的表现，205升的后备箱空间也非常适宜家用。熊猫采用1.0L和1.3L两种排量发动机，最大功率能够达到63千瓦，对于一款微型轿车来讲，吉利熊猫有着较高的动力表现。其中1.0L发动机采用CVVT技术，不仅提高了动力输出，而且节省了燃油耗费，使性能更进一步。吉利熊猫都采用5速手动变速箱，动力输出平稳、有力，具有较高的驾乘乐趣。 吉利熊猫有着不错的动力表现，最高时速能够达到155km/h，百公里加速也仅需要12秒。另外，吉利熊猫能够达到国Ⅳ排放标准，最低油耗仅为4.3L。从底盘方面来看，熊猫采用比较传统的悬架系统，并采用前置前驱的模式，但前制动采用通风盘式，提高了刹车盘的使用寿命。
4.9升

6，买熊猫车SR值得么

一起来看见新出了熊猫的确让我兴奋了一下 先不说造型怎么样,我就已经想到了,就熊猫G3的模样已经是基本完美了. 要改的话改不出什么更好看的样子来的. 就先说属性吧,熊猫令人骄傲的道具赛里普通加速变蓝气加速的的功能没有了. 多了一样三个道具栏,就先说蓝气加速. 蓝气加速无论在追人上,还是领跑上都有很大的优势. 就起跑第一个道具加速,一个蓝气上去,过了第一个弯后,后面的人基本上就看不到你了,加上如果有好的掩护,基本上第一圈就拉开让比赛打的非常的舒服. 蓝气加速功不可没.SR提出的就是速度,这个功能的取消就是扼杀了熊猫系列车的特色. 再说三个道具栏,这一改动,相对来说,对于道具的好手就是一大诱惑,道具赛中往往是一个道具定乾坤的,加上大部分好手在任何道具带上都能做到双吃道具的能力,多一个道具是多大的优势啊 但是,相对于一般的道具玩家来说,三个道具跟两个道具的差别实在不大,而消费者,好手应该还是占少数,所以对于大部分的道具玩家来说,这个功能对他们来说可有可无. 就再说性能,其实对于我道具玩家来说,性能相对手感,我更愿意喜欢有手感的车,速度方面,只要不是平地抓地速度差的太离谱就行了,所以对于道具玩家来说,性能方面的要求也不是太严格. 但是就竟速玩家来说,速度方面也不会太差,加上良好的手感,和过弯的效果,这部车也不失为一部竟速好车. 最后,我们就来说说外观吧,虽然外观对于比赛和游戏来说,根本就不重要,但是每个人都是喜欢美好的事物的,比如男人喜欢看美女,车设计的越好,即使性能属性不好,可能也会引来一大批买家. 但是就熊猫SR的外观来说: 第一:SR传统的车灯没有,在SR里,除了兔子,好象大部分都是有车灯的. 第二:鼻子那么突出那么尖,不象熊猫鼻子,倒象狐狸鼻子. 第三:变形效果简单,简陋,感觉一点都不帅气. 第四:那个"熊"字特别扎眼,车上有文字?想要体现中(我爱祖国)国的风格也不是这样来体现的吧 其实现在很多买家都持观望的态度,其实在我看来,熊猫是辆值得收藏的车子,而且面对即将举办的K1,熊猫车必定是个大势. 但是熊猫SR在其他的SR里已经体现不出很大的优势和价值了. 说简单点就是,,G3甚至R4时代都有人还在买熊猫G3 PRO时代的车全部出完都还是很多人认为熊猫PRO是PRO最好的一辆车. 但是如果再出几辆SR,就算我们不去提玉兔SR,捍卫SR,难道大家还会认为熊猫SR是辆不可或缺的车吗? 最后,我能不能认为TC已经把重点从跑跑身上早就转移出去了,虽然跑跑已经在走下坡路了，但是跑跑在如今这个时代在休闲游戏中还是数一数二的,TC应该是想办法如何让跑跑更有乐趣,而不是尽量榨干游戏里仅存的玩家.

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