一般来说，越野车更注重扭矩的发挥，因为爬坡时马力决定速度，对越野车的速度要求不高，但扭矩必须足够,也就是说，越野车发动机的冲程大于缸径,越野车的底盘比跑车高，轮胎也比跑车大，所以对路面的适应性强，对路面的要求较低,都是当之无愧的越野车,越野车不需要多大马力,越障能力比跑车强很多,如果你把跑车发动机装在越野车上是可以的。
越野车的底盘比跑车高，轮胎也比跑车大，所以对路面的适应性强，对路面的要求较低。越障能力比跑车强很多。一般可以选择2轮驱动和4轮驱动，以适应不同的路况和省油。跑车追求速度，所以要减少风阻，一般都比较矮，流线型外壳，操控灵活。车身和轴距都比较短。动力方面，发动机转速要高，满足高速行驶的需要。
跑车发动机一般都是四缸发动机，缸径大于冲程，有利于转速的快速提升。而且压缩比提高后，扭矩也会相应提高，所以是高速大扭矩发动机。越野车不需要多大马力。一般都是单缸或者双缸，四缸车很少。一般来说，越野车更注重扭矩的发挥，因为爬坡时马力决定速度，对越野车的速度要求不高，但扭矩必须足够。也就是说，越野车发动机的冲程大于缸径。我把冲程和缸径说的直白一点，就是缸是缸，跑车的缸更短更粗，越野车的缸更长更细，就是这样。如果你把跑车发动机装在越野车上是可以的。怎么改就看你是什么车型了。至于表演能不能充分发挥，一两句话能说的东西太多了。
3、怎么从外表区别越野车和普通跑车?越野车在穿越复杂路况时首先要有大梁保证车身的刚性，然后就要看四驱结构了，最后就是差速锁(可以锁死)和离地间隙(一般220以上)这类车不要太多。牧人、普拉多、兰德酷路泽、570、奔驰G、卫士、吉姆尼等，都是当之无愧的越野车。至于跑车，这个定义首先必须是01加速，因为简单来说马力不好定义，因为有些车型排量不大，马力也不是特别高，因为车身够轻，所以加速很快。在跑车行业，如果想提高加速，要么加大功率，要么减轻重量，之后再说马力。超跑要求很多，V8，V10，V12，W16基本都是600马力，当然扭矩也差不多。这个排位更多的是一种气场，所以你以为一辆2.3T的野马是跑车吗？答案肯定是肯定的，现在水货价格都在30以内，所以普通跑车还是很好界定的。
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