为什么会有这么多的外卖骑手，因为95%的外卖骑手都注册了很多平台，骑手数量成几何增加的。希望那些点外卖看到这条回答，看到骑手这么辛苦不要太为难骑手就好了，要说外卖骑手一天跑多少公里，这个就要看你跑了多少单，还有就是取餐距离和送餐距离，你要是一天跑的单多越多当然你今天跑的公里数也就越多当然你今天挣得的钱也就越多，你们看嘛这就是成都的这些外卖大神第一名五点多就跑了152公里了要是跑到晚上八九点还不跑两百公里，真的是这些外卖骑手为了生活也真是拼啊。
1、外卖骑手一天跑多少公里？
要说外卖骑手一天跑多少公里，这个就要看你跑了多少单，还有就是取餐距离和送餐距离，你要是一天跑的单多越多当然你今天跑的公里数也就越多当然你今天挣得的钱也就越多，你们看嘛这就是成都的这些外卖大神第一名五点多就跑了152公里了要是跑到晚上八九点还不跑两百公里，真的是这些外卖骑手为了生活也真是拼啊！希望那些点外卖看到这条回答，看到骑手这么辛苦不要太为难骑手就好了。
2、全国每天有多少外卖骑手死于交通事故？如何避免？
没有可靠的数据，我们只能计算，相信这个数字令人震惊，1、让我们先看看目前外卖车手的数量到2020年，如果按注册账户数计算，全国外卖客将超过1000万人。然而，这一行业有很多兼职工作，流失率很高，因此，如果我们计算活动，大约有400万定期外卖乘客。2、让我们来看看外卖车手发生事故的概率我们以上海为例，
数据是三年前的。2017年上半年，上海食品配送行业共发生交通事故76起，平均每2.5天就有1人左右伤亡，如果我们用这个数据来计算，然后以400万为基数，我们可以粗略地得出结论：在中国，每天有75名外卖车手在交通事故中受伤或死亡。当然，这些数据是基于算术的，当然不是很准确，作为高危行业的员工，我们仍然需要建议所有外卖车手遵守交通规则，不要担心，骑车时不要低头看手机。
3、200亿份外卖订单，为何还留不住骑手？
对于你这个问题，作为一个16年就开始兼职跑外卖的我来告诉你为什么？第一点：最主要的就是价格降的太低了，凡是有好头绪的都在想着转行了，16年的时候送一单外卖基本是5元起步，高峰期基本10元起步，一天平均下来，每单最少8元，如果有冲单活动，平均每单能达到10元以上，看看现在的价格，高峰期的价格才5块多，过了高峰期3公里内都是4块多，这样的价格谁有动力？第二点：事故率太高，我们从近些年的新闻媒体能经常看到或听到外卖小哥在送餐过程中逆行，闯红灯，走机动车道，交通事故频频发生，有数据统计，外卖行业占交通事故率一半以上，送外卖成了高危职业，
第三点：没有人文关怀，现在的外卖业务都是给第三方的外包公司，在送餐过程中遇到的问题，比如商家出餐慢，顾客联系不上，顾客地址错误等等导致的超时都是由外卖小哥承担。第四点：行业比较辛苦，一年365天，不管是寒风刺骨还是高温酷暑，不管是晴天一身汗还是雨天一身水，天天都是工作日，没有社保，没有底薪，不干一分钱收入都没有，
这是有毛病，还是脑袋秀逗了？这跟所谓的择业观有毛线关系？还有斗胆问句什么叫择业观？要是有办法，谁想做最底层，最辛苦，风险系数较高的服务职业。是吃饱撑着？坐在有空调的办公室里，一天胡乱臆想，尼玛，这样的人还不在少数，你看到过最辛苦的昼夜有人劳作吗？谁敢说他愿意，是没办法，是生活所迫。本不想怼，因为每个人的世界观不一样，
但是这样傻x的问题都问得出来，你是研究社会学的？那我会怼上十万遍每个人都不容易，特别是寒窗苦读那么多年书的莘莘学子，谁想学了那么多知识，最后只能真的搬砖，是现实太残忍，还是世峰不稳定。别大言不惭的讲那些空中楼阁，多做些实际有意义充满正能量的事情，没有歧视任何辛苦劳作的人，只是有些事有些人，让人心凉。
5、据报道，全国竟有超过380万名外卖骑手，对此现象你怎么看？
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