水灾过后有可能引发鼠患农村的老人们经常会说。在这样的环境中生存，如果遇到水灾那不是会全军覆没吗，老鼠可以在水底闭气三分钟，而且擅长游泳和攀爬，当水灾来袭，它们会争先恐后爬到树上紧急避险，水灾不但不会让老鼠灭绝，反而有可能引发鼠患，63年的“河北大水灾”不知道有多少人还记得，那场水灾给我们造成了巨大的经济损失，根据一些老人回忆，水灾来临之前老鼠集体从洞里出逃，有些跑到地势高的山上，有些爬到了树上，几天之后水灾就来了，当水灾退去，老鼠们又重新回归了洞穴。
1、新乡的雨水流向哪里？
新乡的雨水流向哪里？新乡有卫河，共产主力渠，东孟姜女和西孟姜女河，西孟姜女河在市区西部汇入卫河，东孟姜女河从获嘉县新乡县流入市区南部经高铁东站附近流向卫辉市，卫河从市区流过经卫辉向东北方向最终流入天津海河，共产主义渠是防洪人工开挖的河流，建于上世纪五十年代末期，接纳西部获嘉县和辉县西部山区的洪水，沿卫河走向流向河北省。
2、河南周口会有洪水吗？
感谢邀请，现在不会了，气候变化使北方地区本来就是少雨，加上上游用水量巨大，周口地区即便是地势低洼，在良好的防洪防灾下也不会再发生大型的洪水灾害了，黄河和驻马店境内水库可能会使周口产生洪水近现代，周口境内发生过两次比较大的洪水，第一次是1938年黄河花园口人为决堤，黄河水经贾鲁河、涡河等流入大海，造成周口地区形成了大范围的黄泛区，周口西华县黄泛区便是由此而来。
第二次是1975年驻马店境内数十座水库决堤，造成驻马店、漯河、周口地区发生了严重的大洪水，这是由于连续的强降雨以及大坝设计考虑不足造成的，如今驻马店境内的水库和黄河都进行了严格的治理，黄河水也不再流经贾鲁河，上游的小浪底水库可以起到良好的蓄洪作用；再看驻马店境内水库，自1975年发生洪水后，堤坝也进行了再次的加固，所以从目前来讲，周口地区的上游的威胁是非常小的。
气候和社会变化使北方水资源减少现在河南很多河流的水量都与十几年前相比有了很大的减少，一些小溪也断流，干渠也荒废重新变成了耕地，下游水资源不断减少，每年春天周口地区还非常容易形成干旱。造成这种情况出现的原因，一是上游水库的修建，二是工农业用水的大量增加，三是气候变暖导致的降水量不均，但值得注意的是，周口境内地势平坦，河流落差小，加上河道淤塞，堤坝被毁坏，在夏秋两季还是多防范上游河流的泄洪。
3、河南洪水过后那些泡水车会怎样处理？会大量流入二手车市场么？
泡水车当然会流入二手车市场，因为不是所有泡水车都符合报废标准，且根据不同车主购买的保险，能否申请报废都是难题，所以大量泡水车在维修过后肯定会流向二手市场，这一点是毋庸置疑的，通过郑州当前车辆维修的整体情况就能看出，更重要的是，泡水车理论上分为三个大标准，一个是泡水刚过车辆底盘，第二个是水位过了发动机机油尺，第三个是水位超过了仪表盘或车顶，前两种情况基本不可能报废，因为不符合保险公司利益，所以只能维修后自用或流入二手车市场。
第三种情况理论上可以报废，但实际过程很复杂，多方博弈后如果没报废成功，最终也只能流向二手市场，其实泡水车正常流入二手市场并不可怕，只要购买方明确知晓是泡水车，且能找到技术过硬的修理厂全面修理，那么正常使用问题不大，尤其是那种泡水刚过底盘的车辆，因为车辆关键安全系统并没有损坏，所以安全度相对更高。另外，全泡车流入市场也不可避免，虽然这类车辆上路比较危险，但只要买卖符合法律法规，不存在欺骗消费者弄虚作假，那就无可厚非，因为全泡车在购买检验时更容易发现泡水痕迹，所以正常的买卖完全是“周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨”，
最危险的是那种半泡水车，泡水位置刚好处在仪表盘与底盘之间的尴尬位置，既不符合报废标准，维修成本又很高，所以这类车辆流入二手市场概率最大，且这类车辆在经过修复后，非专业人士很难看出其泡水痕迹，故而这类车辆最有可能以次充好，造成消费者损失。更为关键的是，这类泡水车可能在外观上不存在瑕疵，但内部防抱死系统、车身稳定系统等重要安全系统已经存在隐患，且不排除泡水后电路系统在未来某个时段发生短路的可能，一旦高速行驶过程中这些隐患由小到大，演变成了事故，那后果不堪设想，这其实也是原车主即便低价也要卖掉的根本原因。
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