高铁座位分为商务座、一等座和二等座。动车一等座四个人，二等座有五个人，所以一等座的过道比二等座宽，高铁二等座，区别于商务座和一等座，商务座和头等舱的价格是二等座的一倍以上，具体来说，一等座是一排四座，每排座位之间的空隙较宽；二等座是一排五座，二等座的前后间距比一等座窄。
1，每排座位数不一样。一等座:一等软座每排四个座位，过道两边各两个，比较宽。二等座:二等座软座每排五个座位，靠过道一侧三个，另一侧两个，空间小。2.座椅和一等座不一样:坐垫和靠背是独立的，垫料又厚又厚，舒适度更好。靠背可以调节，但不能调平。前面有一个踏板，乘客可以将脚放在踏板上，以增加降低靠背和半躺时的舒适度。二等座:座椅材料略有弹性，不完全硬，基本舒适。虽然靠背也可以调节，但是没有踏板。
二等座:二等座的茶几位于前排座椅靠背后方，容易受到前排乘客靠背调节的影响。4.座位号不一样。一等座:一等座的座位号分别为AC和DF，其中A和F靠窗户，C和D靠过道。二等座:二等座，三人间座位为ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座位为DF，F靠窗，D靠过道。
二等座EMU二等座是我国国家铁路旅客列车座位等级的一种类型，均设在国铁线上运行的动车组的车厢内，故又称动车组(组)二等座。目前二等座仅在全国铁路动车组中配置，包括高速动车组(G列车)、普通动车组(D列车)、城际动车组(C列车)、区域动车组(S列车)。在大多数动车组车型中，二等座在材质要求上符合软座的标准，但也有少数车型(如CRH6型动车组)，二等座的舒适度仅相当于传统列车中的硬座。
中铁所有的动车组都配有二等座、二等座，这也是中铁动车组的最低级别座位。扩展数据二等座和整列动车组二等座的概念定义是与我国国家铁路旅客列车相匹配的一种供旅客坐在动车组车厢内的座椅。二等座的发展历史，直到我国铁路第六次大规模提速才出现。其实早在2005年，国内就有部分研制或引进的动车组有二等座。比如中华之星动车组配备了6辆二等座。
3、火车票上的 二等座是什么意思1和二等座是中国铁路客运专线上的一种旅客座椅。所谓二等座是一排4、5座，一等座类似沙发座，就是一等座和过道略宽。2.二等座和一等座的具体区别:一等座更宽:一等座是2 2ACDF布局，二等座是3 2ABCDF布局。一等座间距更大(10801160mm)，而二等座只有8601020mm。一等座更容易倾斜:伸直时角度约5度，倾斜时约32度；
一等座的头枕位置两侧都有翅膀。一等座的颈部有一个可调节高度的颈枕。头等舱的座位更厚更软。一级扶手是固定扶手，较宽。复兴号列车的一等充电口在扶手上。二等座和其他车型一样，脚下一等座的扶手上有耳机插孔(不过CRH5A的所有车厢都只在车厢尾部)。一等座倾斜调节按钮在扶手侧，二等座是扶手的底部。
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