1，舰载机为什么非要用航母水陆两栖飞机不是可以停在水面吗伴随大

水路水陆两栖飞机对降落条件要求比较严格，而且飞行速度慢。大型加油机本身航程也有限，航母可以携带的燃油更多，航母抗风浪能力更强。而且加油机效率并不是很高，这是一个系统作战的需求，不是一两种武器能决定的

舰载机为什么非要用航母水陆两栖飞机不是可以停在水面吗伴随大

2，水陆两栖飞机首飞发生于什么时候

10月20日。以下是新闻原文，供参考。我国自行设计研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，在湖北荆门进行水上首飞，验证飞机在水面起飞和降落的性能。中航工业集团介绍，AG600坚持自主创新，以国内供应商配套为主，全机5万多个结构及系统零部件中98%由国内供应商提供，全机机载成品95%以上为国产产品。
2017年3月29日，中国大型的水陆两用飞机首飞 。

水陆两栖飞机首飞发生于什么时候

3，水陆两栖飞机首飞起飞速度达到多少

水陆两栖飞机首飞起飞速度达到220公里。以下为事件新闻原稿，供参考:央广网荆门10月21日消息（记者张明浩 张毛清）据中国之声《新闻纵横》报道，龙腾漳河水，梦飞白云间。昨天（20日）上午8时30分，湖北荆门漳河机场，国人的目光再一次聚焦到由航空工业自主研发的我国首款大型水陆两栖飞机——“鲲龙”AG600身上。开车、滑行、入水……一气呵成；8时51分，加速、昂起，AG600从水面踏浪而起，直插云霄！9时05分，AG600平稳地贴着水面滑行、轻盈入水，溅起欢快的水花，首次水上起降科研试飞任务顺利完成！这一历史性的时刻，标志着“鲲龙”AG600向正式投产迈进了重要的一步！AG600是我国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。作为中国大飞机“三兄弟”之一，它的核心技术拥有完全自主知识产权，填补了中国大型水陆两栖飞机的研制空白。

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