因为收集起来卖的废铁钱顶不上寻找残骸的人工钱。现在的ofo已经没有资金去挥霍了，以前还可以靠押金有现金流玩转，现在在市场竞争激烈的状况下，大家都在纷纷免押金抢客源，单次的骑行费用根本无法平衡每天的运营成本，现在就是每天亏钱，缩小范围，减少开支，废物回收，也是正常的行为，接下来就看是否真的能拓展新的领域，否则以后真的是ofo一去不复返了。
【小黄车风暴的背后是什么】小黄车，一个缺乏政策引导，管理缺位，市场虚幻，赚钱梦狂奔的畸形产物，象腾飞的火箭，以极超越的速度空降市场。最终跌下尘埃，大多数亏本赚吆喝，投资打水漂。火爆爆得来，静悄悄的去，现在想卖废铜烂铁都难。因为收集起来卖的废铁钱顶不上寻找残骸的人工钱，小黄车的兴衰中，人们要接受教训。经济和经营不能随心所欲搞一阵风，
2、ofo回应成都车辆被“卖废铁”，ofo将会为此次报废清理承担多少损失？
共享单车已经过了自己的巅峰期，资本市场历来如此，稍微有点鱼腥味，就蜂拥而至，野蛮扩张。潮水褪去，一地鸡毛，现在的ofo已经没有资金去挥霍了，以前还可以靠押金有现金流玩转，现在在市场竞争激烈的状况下，大家都在纷纷免押金抢客源，单次的骑行费用根本无法平衡每天的运营成本，现在就是每天亏钱，缩小范围，减少开支，废物回收，也是正常的行为，接下来就看是否真的能拓展新的领域，否则以后真的是ofo一去不复返了。
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