夜间行车，夜晚开车注意事项

1，夜晚开车注意事项

一是跟车。无论是怎样的路况，夜晚跟车要十分小心。由于夜间从驾驶室内观望前方车辆与白天不同，只能靠灯光来识别，所以在距离感上会出现误差，如果前车紧急制动，后车很容易追尾。因此，在这种情况下，要集中精力看好前车的行驶状况，密切注意前车尾部信号灯的情况，尤其是制动灯。在城区或普通道路上行驶中的两车最好保持在100米左右的安全距离。二是超车。夜晚超车与白天不同的是提醒前车让道不适鸣笛而是变换灯光，超车前首先以比较近的距离跟住前方车辆，确认安全后微微将汽车的行驶位置摆放至左边一点，同时不停变换灯光以及打开左转向灯，以提醒前车注意，当前车作出反应让出车道后，迅速加油门超过去，然后打开右转向灯回到自己的车道。三是车速。夜间行车车速一定要慢一点。经常开夜车的人会有这样的体验，好像夜间开车的速度感特别强。这是因为车灯照射不到路两旁的景物，驾驶员看到的最多就是前方，在参照物变少或没有的情况下，人眼所看到的车速就比白天相对要快。所以很多夜间车祸都是出现在这种情况下，司机由于心理紧张，采取的安全措施不及时或不得力所造成。

夜晚开车注意事项

2，夜间行车应注意哪些事项

首先是视线，夜间行车最大的问题隐患就是视线，尤其是新手，有的人为了亮，开了大灯，完全错误，其实在城市路段完全应该开近光灯，因为车速慢的情况下，近光灯反而要更优于远光灯。其次就是注意不要疲劳驾驶，晚上开车人很容易犯困，如果困的话，先在路边可以停车的地方休息下，精神好了再开，你手下的方向盘关乎着你的命运，同时也关乎到别人的生命。最后就是一定注意，夜间开车车速一定要慢，别看别人的车都从你身边呼啸而过，淹死的往往都是会游泳的。车速决定你的安全系数。以100KM/S的时速为例，反映速度1.2S（职业老司机），摩擦系数9（汽车制动刹车片与刹车盘的摩擦力等级），急踩刹车，制动距离是10-20M。所以你可以想象，晚上人已经很疲劳了，脑子基本上是朦胧状况，再加上视线不好，你眼能看的了多远？等1.2S的反映时间过去，你再踩上刹车，到车停下，可以这么说，等你看到了你也撞上了，所以车速就决定你的安全！

首先应检查仪表指示是否正常其次是远近光灯是否全亮下雨天或雾天不能让雾灯进水多注意转弯角度这些希望能帮到你

夜间行车应注意哪些事项

3，夜间行车应注意哪些问题

　　在夜间行车，由于光线的原因，驾驶员的视线受到很大的限制，所以放慢车速是必须的，并且在高速公路上，一般都是没有路灯，这个时候只能完全依靠车灯来照明。所以，要谨记夜间车灯的使用要领。　　在夜间行车，各种车灯要合理的应用以保障行车安全，比如夜间灯、示宽灯，如果有雨或者雪的天气还要开雾灯，并且如果前无车，可以适当的开启远光灯。　　在无月光的夜晚，路上漆黑一团，在郊外要完全依赖车灯照射来观察路面动态，使视野受到很大的限制。　　在满天星斗或明月皎洁时，借助月光对地面的反射，走灰不走白，遇黑就停车。月夜时，路面为灰白色。在湖、河边沿行驶时，应特别注意，勿将水当路。行车途中，若发现前面突然变黑，就可能有障碍或急转弯地方，应减速或停车察明情况后通过。　　无月的夜晚，路面为深灰色，路基外为黑色。　　雨后的路面为灰黑色，凹凸、泥塘、坑洼为黑色，积水处为白色。　　雪后的车辙为灰白色，通过较多车后为灰黑色。　　当灯光投射距离由远变近时，表明汽车驶近或驶入上坡道、驶近急弯或将要到达起伏坡的低谷地段;当灯光投射距离由近变远时，表明汽车由陡坡进入缓坡或由弯道驶入直线;当灯光离开路面时，应当注意前方可能出现急弯或面临大坑或正驶上坡顶;当灯光由路中移向路侧时，表明前方出现一般弯道。　　除了掌握正确的灯光使用，中速行驶，谨慎行车外，还要注意路口的信号灯情况，并严格遵照信号灯指示行车，同时，得时常注意行人和非机动车，有时行人或自行车突然抢行会让人措手不及的，关系着你我他，不能马虎。

夜间行车应注意哪些问题

4，夜间行车技巧

会车注意右侧　　夜间会车要注意右侧行人和自行车，与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光灯，应立即减速并用连续变换远、近光灯的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333262383638法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光灯对射。　　控制车辆速度　　夜间道路上的交通流量小，行人和自行车也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。　　夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备。驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶。如遇下雨、下雪和起雾等恶劣的天气，须低速小心行驶。　　增加跟车距离　　驾驶员在夜间行车时，一是视野不如白天开阔，二是常遇危险、紧急情况。因此，驾驶员必须准备随时停车。为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防追尾事故。　　尽量避免超车　　超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。　　不要疲劳驾驶　　夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，最易产生驾驶疲劳感。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要勉强赶夜路。　　准确判断路况　　没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。

小心

5，夜间行车应该注意哪些事项

1.会车注意右侧非机动车　　夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。　　2.控制车速　　夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。　　3.增加跟车距离　　驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。　　4.尽量避免超车　　超车前观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光告知前车，在确实判定可以超越后，再进行超车。　　5.克服驾驶疲劳　　夜间行车特别是午夜以后行车最容易疲劳瞌睡，另外夜间行车由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶员兴奋性刺激小，因此最易产生驾驶疲劳。可以用经常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的注意，另一方面也有助于减轻视觉疲劳。太疲劳时应停车休息，不要强行赶夜路。　　6.准确判断路况　　一般来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，说明行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果感觉车速自动加快、发动机声音变得轻快时，说明行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的要领是“走灰不走黑”。另外还要积累根据前灯光柱变化情况来判断地形的经验。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。　　7.准备应急灯　　夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。

6，夜间怎样行车安全

夜间行车安全开车注意事项前提：灯光不全不许上路灯光是夜间行车安全的生命保障决不能有半点马虎。尤其是前照灯、后尾灯、转向灯和制动灯出故障时，上路行车是非常危险的，因此夜间上路行驶之前务必要对灯光进行全面检查，确认良好方可上路。第二无精打采不许驾车夜间开车最常遇到的问题就是一个“困”字，疲劳驾驶是驾车的一项大忌，技术再好也会因一时困怠而铸成大错。因此决不许强打精神，勉强上路。第三控制车速没有事帮夜间由于路上行人、车辆相应减少，驾驶急于赶路，所以车速都比较快。在弯道、坡道、窄路、雨、雾天都会严重影响视力，遇有紧急情况极易发生危险，一定要降低车速。第一密切注意路面变化夜晚驾车能见度较差，尤其是在郊区或山区公路等无路灯的环境里行驶，更需要注意观察道路的变化。要学会利用路面明暗和不同的反光来判断路形路况，凡在前照灯能够涉及的范围内的任何光照形状的变化都应及时注意。如：光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道可下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。此外还应学会利用颜色判断路形路况，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如：成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。第二注意经常变换远近灯光经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要有三方面的好处：首先，变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；其次，经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳，提高加强驾驶者的兴奋度；再次，经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆，特别是弯道另一侧来车的注意。第三礼貌会车注意右侧距离会车时关闭远灯既是礼貌又是安全行车的必要手段之一。关闭远光或关闭大灯利用对面来车的灯光对路面和物体勾勒的剪影效果来观察路况，偏偏比开远光灯的效果更好，但一定要充分估计右侧的距离，不可只顾躲对面的车而忽略右侧。由于会车灯光会造成“光盲”要提前注意会车点路面，注意“独眼灯”车，放宽会车距离。第四谨慎超车注意直线距离夜间超车一定要有足够的直线距离，无论如何不要在弯道中超车。超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车减速让道，待对方做出让行动作时再加速。第五细心观察注意路标提示在有道路标线的道路上行驶时较容易判断道路的路形，但如果是夜间行驶在无标线的道路上，就要仔细观察指示牌和路边的路碑了。遇有疑问时一定要减速甚至停车探明情况后再上路。第六适时休息注意调节情绪夜间行车由于四周一片漆黑，很少感觉得到周围景物的变换，所以驱赶困意。第七控制车速随时注意仪表因为能见度差，周围速度参照物不易辨认，所以夜间行车从视觉感受上对车速的判断相对偏低，许多人会下意识提高车速。因此要随时注意察看仪表板上的时速表和发动机转速表，把车速控制在安全速度以下。第八带全必备用品注意停车安全上路之前除了带全一些维修用品，如备胎、千斤顶、轮胎扳子等，还必须带上一些应急物品，故障紧急停车警告标牌、应急灯，有可能的话还应该带上水和清洁用品。因为在夜间行车除扎胎或其它机械故障外，也还会因昆虫趋光而导致前大灯照度下降或散热器效果下降。但是夜间停车一定要注意安全，除开启故障紧急停车双闪灯外，还应将警告标牌放置在车后足够远的地方，以尽早给后面来车一个提示。希望对你有帮助。

不要饮酒，不要困等等

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