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1，刚刚看了一个新闻渝昆高铁到底什么线路啊过

渝昆高铁经过重庆、四川、贵州、云南三省一市，暂设重庆西站、江津北站、永川南站、泸州北站、宜宾东站、昭通东站、昆明南站等18个车站

刚刚看了一个新闻渝昆高铁到底什么线路啊过

2，世界最长高铁隧道进入主体施工渝昆高铁建成后将有何意义

9月13日，昆渝高铁2号线正式开工建设，这条隧道正式通车，将成为世界上最长的隧道。推进云贵地区部分项目建设，使项目进入全面推进阶段。这条高速铁路采用全控制模式建设，也是世界上最长的隧道，时速限制在450公里。这是一条两车道的隧道，有两个独立的开口，左右两条隧道全长24多公里。这条隧道建于云南两省。众所周知，云南的地形非常崎岖，云南到处都是山，植被非常茂密。山谷众多，山谷的深度很长，有的最高可达900多米。对于云南的地形来说，只要下雨，就很容易发生山体滑坡，而云南是地震高发区。而且云南的地势属于软岩层，云南的地温很高。这对于隧道的建设来说也是非常困难的，很多不利因素也会导致施工队伍不断前进。但为了能够在预计时间内完成隧道施工，后期将采用“2+2+2”隧道施工模式。对于如此艰巨的施工过程，施工团队在施工过程中遇到了很多问题。施工团队还针对这些问题制定了一些模拟方案，并在工艺上进行了创新，将最新的技术应用到了这条隧道的建设中。并且为了加快施工，当地交通部门还派出大量机械机械对隧道内的难点进行爆破，既能保证施工的整体质量，又能保证施工人员的安全。这条铁路建成后，将促进西部相关地区的经济发展，开启西部地区新格局。两地经济圈的形成，可以进一步完善全国交通网络，促进两地集体交流，保障两地市民出行质量。隧道斜井是在长隧道施工时，为了缩短工期，要设置竖井或斜井以增加工作面，有的则是设置平行导坑，竖井或斜井的设置。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。

世界最长高铁隧道进入主体施工渝昆高铁建成后将有何意义

3，渝昆高铁最新消息

渝昆高铁项目进展：路线已基本确定，明年或有开工建设可能 渝昆高铁项目的建设牵动着千万人的心，近日，有网友通过泸州市12345市长热线询问：渝昆高铁何时动工？对此，泸州市城乡规划管理局随后作了回复。最新消息 渝昆铁路线型已基本确定！ 明年或有开工建设的可能！ 项目有望明年开工 因渝昆高铁为我国西南片区重大铁路干线工程，且里程较大，泸州市无该项目规划审批权限，也无法确定渝昆高铁开工建设的具体时间。经向相关部门了解，明年有开工建设的可能，具体时间以实际情况为准。项目介绍 渝昆铁路线路全长约718公里（其中重庆境内约102公里、四川境内约200公里、贵州境内约19公里、云南境内约397公里）。根据规划，渝昆高铁暂设的站点数量有18个，其中重庆境内3个，四川境内5个，云南境内10个。其中，四川段5个站点分别是泸州站、南溪站、宜宾站、高县站、筠连站。项目建成后，将促进沿线地区经济社会发展，满足沿线市民的出行需求。泸州 泸州市位于四川省东南部，长江和沱江交汇处，中国唯一的酒城，名酒泸州老窖和郎酒均出自于此。且旅游资源丰富，有西南最大的摩天轮、川南最豪华的的城市主题乐园—酒城乐园、泸州老窖景区、黄荆景区、太平古镇、福宝国家森林公园、画稿溪等。南溪 南溪拥有1400多年的建县史和长江上游迄今保存最完整的古城门—“文明门”，自古有“万里长江第一县”的美誉。宜宾 宜宾是著名的中国历史文化名城，名酒五粮液便产于这里。宜宾素有“西南半壁古戎州”的美誉，因金沙江、岷江在此汇合，长江至此始称“长江”，故宜宾也被称为“万里长江第一城”。宜宾的蜀南竹海、石海洞乡，还有美食都是不可错过的。高县 高县位于四川南部，这里民风淳朴，沙河镇自古便有驿站之称。有“川南第一寺”之誉的流米寺，有天然五景，分别是犀牛山、牛鼻洞、宝顶山、仙桥、佛山，游山玩水之余，聆听古刹传奇故事。筠连 筠连县有著名的“中国云上石漠·春风花海”生态旅游景区。景色撩人，超级适合度过清闲时光。秘境大雪山3000余公顷的原始森林和湿地保存完好，这里生长有国家一级保护植物：珙桐，还有满山的鸽子花，景色十分壮观。（W信公号“四川发布”2018-06-10）

渝昆高铁最新消息

4，渝昆高铁会泽最新消息

路线已经基本确定规划好了，要明年开建呢 希望能帮到您
希望经过会泽，线路最直，不经过会泽，将来会泽成了死角

5，渝昆高铁尘埃落定走不走人口大县会泽

还没定的，这是远期规划了，永川目前在修成渝城际铁路，也是高铁。
渝昆线最好采用客货混跑，与国家战略接轨！打开重庆铁路口岸向东盟开放通道

6，渝昆高铁走向

重庆至昆明高速铁路初步确定的线路走向为：重庆西—江津—永川—泸州—宜宾—高县—盐津—彝良—昭通—会泽—东川—长昆客专接轨。该线路全长700公里，采用每小时350公里的高铁标准建设。

7，渝昆铁路还修不修

估计难了。现在都在修重庆到贵阳的渝黔高铁、长昆高铁了。这两条铁路都是250公里级别的高铁，18年建成后动车是要不超过4小时就可以从重庆到昆明了。从目前看来，近20年内再修直达的渝昆铁路意义不大了。
目前正在使用。未来新线修通计划是使用，昆阳站目前因为新昆玉和东南环的疏解线还还建了现有的昆玉线。不过因为新线为双线铁路，以目前昆玉铁路的运量，新线完全可以满足，不知道老线是否在新线通以后还有车。
估计难了。现在都在修重庆到贵阳的渝黔高铁、长昆高铁了。这两条铁路都是250公里级别的高铁，18年建成后动车是要不超过4小时就可以从重庆到昆明了。从目前看来，近20年内再修直达的渝昆铁路意义不大了。

8，重庆到昆明的渝昆高铁什么时候开工

铁道部关于下发川渝（成局）铁路建设项目清算审查结果的通知2011年2月到4月，铁道部组织对全国铁路建设项目进行了清算审查，主要核对发改委批复的设计速度与初步设计涂是否一致，以及新线建设的可行性、必要性与工程预算的准确性，其中涉及成都局管内四川、重庆铁路项目的大清理工作基本上结束，目前已报送相关部门，并通报审查结果及各铁路建设的最新工期和时间表。清算后，你局管内仅成渝客专准许维持现有设计图继续施工，仍然为350的时速；剩下的西成铁路、渝黔铁路、郑渝铁路这三条即将开工的线路全部降为200-250时速的线路；黔张常、渝怀二线设计为160-200时速，十二五内启动建设；成兰铁路、成贵铁路停工缓建；绵遂内自宜、成昆二线、川藏铁路、渝昆铁路、渝西铁路暂不考虑建设；已经建设的遂渝二线、渝利铁路、成绵乐城际力争提早6个月建成通车，兰渝铁路仍维持兰州广元段160时速，广元至重庆段250时速，三万南铁路标准不变，以上两条均正常推进建设。 此贴来自宜宾零距离论坛，因为宜宾人也很悲观，成贵铁路停工了。但那只是停工缓建，既然开工了无论时间长短势必是要建成的。但渝昆铁路就更杯具了，暂不考虑。

9，渝昆高铁线路敲定了吗

渝昆高铁最新线路图 渝昆高铁是京昆高铁南部路段，是我国西南地区重要的铁路干线，与已开建的郑万高铁共同构成西南与中原、华北、东北地区的高速铁路大通道。 重庆至昆明高铁主要位于重庆、四川、云南境内。北起重庆枢纽，经重庆的主城区、江津、永川等进入四川省泸州、宜宾，而后进入云南省昭通、东川区接入昆明枢纽昆明南站，正线长约720公里。该线北端经重庆枢纽与正在建设的渝万、郑万高铁相连，在宜宾与成贵客专十字相交，南端接入昆明枢纽与泛亚铁路相连，形成昆明至重庆、郑州、北京的快速客运通道。本线是重庆市南向通道的主骨架，是重庆与四川、云南地区旅客交流的骨干通道。 查看大图 “东南亚是重庆汽摩、装备制造企业的传统市场，渝昆高铁建成后，重庆可望成为面向东盟-湄公河流域的区域经济合作重要战略据点城市，以及支撑该区域大开放、大合作的窗口城市。”市交委相关人士表示。 渝昆高铁走向 渝昆铁路由新重庆站-沙坪坝-江津-永川南-泸州站-江安-宜宾站-高县-盐津-彝良-昭通-会泽-东川-昆明南枢纽站。全长约700公里，因云南地区地形险要, 预计设计时速200KM/H较为经济实际，其中宜宾至重庆路段因地势平坦预设计250-300KM/H，重庆昆明互通仅需两个多小时。 同时，通过连接郑渝铁路及京广高铁，昆明至郑州仅需6小时，到北京8小时。通过宜宾与规划的成贵铁路、绵遂内宜铁路相连，巩固宜宾在四川南大门交通枢纽的地位，同时到成都也在三小时以内

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