南通市在全盘发展规划城市圈老是考虑南通市区这是错误观念只看眼前政绩观，如果走一盘大棋必须南通市这二十年的规划考量己打造通州湾深水国际航运大港目标是建设江北的上海洋山港，这必然顶级规划己上海港口集港控股加入通州湾港口群建设开发带动通州湾向国家级新区目标而努力，虽然人气旺市政府考虑把通州湾周边乡镇村庄拆掉统一安置到通州湾主城区曾加人气，加大特大项目的引进开发，海门包场、正余、东余、三余、恒兴、环本、外围乡镇村统一规划拆迁合并为通州湾，另外加大沿江高铁设南通东站在通州湾东余境内，南通新机场设在包场西北片区已东余区域，这样才能大手笔建设国家级通州湾新区只有大交通才能建设高质量的大城市，不要一直考虑南通市区这样永远做不大城市圈，世界大城市全部靠近沿海区域。
1、三门峡至南通洋口港铁路（三洋铁路）目前进展如何？
三洋铁路能非常有利的沟通沿海和内陆，甚至在未来接通蒙华铁路沟通西北地区，边境地区，北方蒙俄边境，加速跨时区地方之间的物资转换，经济沟通，人员往来、加速带动大地区之间的发展，另外向北方不但拉动经济、对国防也有重要作用，而且也是开启中东部对北方蒙古国俄罗斯的巨大窗口通道，三洋铁路未来如果开通将不是一般意义上的普通铁路，集经济、国防、文化、旅游于一体，超过其他横贯线铁路的力度作用。
2、南通在规划北沿江高铁和新机场时，必须考虑通州湾和洋口港吗？
评论：南通市在全盘发展规划城市圈老是考虑南通市区这是错误观念只看眼前政绩观，如果走一盘大棋必须南通市这二十年的规划考量己打造通州湾深水国际航运大港目标是建设江北的上海洋山港，这必然顶级规划己上海港口集港控股加入通州湾港口群建设开发带动通州湾向国家级新区目标而努力，虽然人气旺市政府考虑把通州湾周边乡镇村庄拆掉统一安置到通州湾主城区曾加人气，加大特大项目的引进开发，海门包场、正余、东余、三余、恒兴、环本、外围乡镇村统一规划拆迁合并为通州湾，另外加大沿江高铁设南通东站在通州湾东余境内，南通新机场设在包场西北片区已东余区域，这样才能大手笔建设国家级通州湾新区只有大交通才能建设高质量的大城市，不要一直考虑南通市区这样永远做不大城市圈，世界大城市全部靠近沿海区域。
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