③省会有自己的自由和权力，它想换个地方怎么了。省会只是一项职能，并不是说省会移到哪座城市，哪就能升级，厚重河南，说的就是文化底蕴深厚，可以说是一部河南史，半部中国册，②明白人说明白话，省会虽然关乎着全省的发展，但是我们没有理由来拒绝省会移动至洛阳或开封。
1、解放后河南为什么要换省会？
看到这个问题后，不请自来。因为河南是我的故乡，是生我养我的地方，提到河南，相信一百个人当中，会有一百种印象。无论是好的，还是不好的，都是河南的一种。但不可否认的是，河南，是我国文明的发源地，是国内目前人口最多省份之一，是中国的产粮大省，用1.7%的土地，养活了全中国10%的人，厚重河南，说的就是文化底蕴深厚，可以说是一部河南史，半部中国册。
言归正传，河南目前的省会位于郑州，郑州古称商都，位居于河南省中部偏北，东接开封，西依洛阳，北临黄河，南部与许昌接壤，是国家重要的综合交通枢纽，郑州作为省会，是在解放后才设立的。清末至民国，以及到解放前，河南的省会基本都在开封，在解放初期很多老河南人以及部分官员眼里，郑州是一座铁路带来的城市，缺乏底蕴，没有统摄全局的威信，
这话不能说完全错，但失之于简单。开封曾经是河南的省会，也是六朝古都，但随着时代发展以及黄河淤沙等多重问题，开封已经不适合现代发展的需要，也是为了保护开封的古文物遗址，综合起其根本原因，就是开封的地理环境不适应再做省会，从当时成立的河南省委在公函中可以了解到详细的情况，部分函文摘录如下“鉴于河南省省会在开封市，地理位置偏于全省的东部，指导全省工作多方不便，郑州市则为中原的交通枢纽，全省的经济中心，将来发展前景尤大，如省会迁往该市，则对全省工作指导及上下联系均甚便利，对该市的发展也大有裨益”，
另外在黄河的折腾下，郑州的崛起几乎是大势所趋，即使当时政治地位得不到确认，后期也会迟早成为集中河南整体资源的大城市。反观开封，在这样一座交通不畅、物产紧张的城市，作为省中心也显得困难，而京广（京汉）、陇海两大铁路干线交汇点以原郑县县城为基础新设立的郑州市，是当时河南省重点发展的新兴工业城市，区位优势明显。
伴随着火车的汽笛声，彻底敲响了开封作为省城历史的丧钟，加上新中国的建立，和指导思想上向工业化的倾斜，情况进一步发生了变化。郑州更靠近豫西和豫北的山区矿产，更适于发展工业，也有更好的工业基础，开封终于丧失了最后的反抗机会。随着1953年中央人民政府政务院的一纸复文，郑州接过了省城的接力棒，政治地位和经济地位终于得以匹配，
开封似有一种坊间传闻，说京广铁路过郑，是因为当时的河南官员不愿意让铁路通进汴城。他们担心铁路便于调兵遣将，兵荒马乱之中能很快攻下省会，届时自己人头不保，得不偿失。如果这个传闻属实，郑开关系的转换就有更深层次的意味值得感慨了：人们常常会根据自己当下的经验和得失做出决策，殊不知这些决策长远看来会成为无可挽回的桎梏，
2、河南的省会在开封市，为何1954年迁到了西边的郑州市？
我是萨沙，我来回答。简而言之，洛阳和开封都有不适合作为省会的原因，首先是洛阳，其实唐代以后就逐步衰败了。洛阳的主要问题是在豫西山区，就洛阳市本身来说，全市地形基本都是山地丘陵，山区45.51%，丘陵40.73%，平原占13.8%，周围有郁山、邙山、青要山、荆紫山、周山、樱山、龙门山、香山、万安山、首阳山、嵩山等多座山脉。
尤其是被周边被崤山、熊耳山、伏牛山、嵩山与邙山逆时针环绕，这一点很不利，在古代，由于洛阳地处黄河边，通过水上运输维持洛阳运转还是可以的，但路上交通就很差。当年日军在豫湘桂会战中发动豫中会战，占领豫中平原的大量城镇包括许昌都比较轻松，占领速度也快，但攻打洛阳就颇为困难，这主要是陆地交通很差，不便于日军大部队前进。
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