五险一金是全的，福利和加班费挺高，收费站旁就是宿舍，干四个小时，歇四个小时，每月五六千元，比咱在厂里蹲着躺着爬着干电焊，挣两千多块钱，不知好多少。我有个同事，其哥哥是我们区计划局局长，他下岗后，他哥先把他调到煤炭局，不到五年，煤炭局撤销了，他哥又把他调到济青路收费站，有一次碰到他，他说。
1、高速收费员工资只二千多，都是年轻漂亮女生，为什么感觉没人嫌工资低辞职？
我有个同事，其哥哥是我们区计划局局长，他下岗后，他哥先把他调到煤炭局，不到五年，煤炭局撤销了，他哥又把他调到济青路收费站，有一次碰到他，他说：五险一金是全的，福利和加班费挺高，收费站旁就是宿舍，干四个小时，歇四个小时，每月五六千元，比咱在厂里蹲着躺着爬着干电焊，挣两千多块钱，不知好多少。后来，济青路收费站关了，他哥又把他调到309收费站，后来，309收费站也关了，不知道他又到哪里去了，
2、高速收费员月薪只有2千多，为什么没有人嫌工资低辞职？
现在的现象是一线的老员工工资普遍不高，作为已经缺乏竞争优势的老员工为了养家糊口只能默默忍受，作为管理者是心知肚明的，但是管理者也是给老板打工的，为了完成老板下达的所谓指标，在无法提高销量来完成只能通过压缩员工工资和延长时间来“增加”利润，而管理者本人却像鲨鱼一样靠不断的跳槽（不断的游动）来提高自己的收入和职务，一旦年龄大了（游不动了）就会像老员工一样的下场（沉下去了），所以目前这种低收入（高人工费）的怪现象有待于有关部门来解决。
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