台金铁路，台金铁路多久才能造好

1，台金铁路多久才能造好

省里已研究确定将金台铁路列入铁路“十二五”规划建设项目。太确切的时间现在还没有定呢，十二五是从2011-2015年，估计从明年就应该开始建了。

台金铁路多久才能造好

2，台金铁路牛和岭隧道为什么要打两个隧道

金台铁路按照远期双线建设的，施工难度大的地方按照双线施工

台金铁路牛和岭隧道为什么要打两个隧道

3，台金铁路动工消息还有仙居火车站在那个村

年底动工，车站在卜家岙附近

仙居4个站

横溪白塔交界处？？

你说的金台属于哪个省啊？

台金铁路动工消息还有仙居火车站在那个村

4，台金铁路可达云贵吗

台金铁路不可以直接到达云贵，但从台州经过宁波可以到达云贵。

5，台金铁路多久才能造好

据铁道部最新消息，台金铁路将于2013年10月开工建设，计划最快在2015年底建成。

省里已研究确定将金台铁路列入铁路“十二五”规划建设项目。太确切的时间现在还没有定呢，十二五是从2011-2015年，估计从明年就应该开始建了。麻烦采纳，谢谢!

6，台金铁路多久才能造好

据铁道部最新消息，台金铁路将于2013年10月开工建设，计划最快在2015年底建成。

7，金台铁路经过主要哪些地方

没看懂什么意思？

金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，主线约148.49km，为配合货运和列车编组需要，同时还将新建武义枫山联络线11.126公里，永康南疏解线长6.05km，台州地区配套建设台州至台州南货车联络线15.94km 。

8，台金铁路是动车吗

你好，现在新开的火车线路都是高铁动车级别，国家逐步在提升火车的速度和乘坐体验，逐步淘汰停运一些普通火车线路和车次。台州到金华想要一个小时必须高铁。时速300公里。请知晓！

9，规划中的台金铁路几时建

台金铁路不了解，即使宣布建，也不一定就立马开工；甬台温铁路快建好了，在铺轨，只是那个车站，我看还根本连个雏形都没有。

世界规定高铁的最低时速是200,中国铁路总公司规定高铁时速为250,卤煮说的时速200的铁路线路为快速客运专线，与普通铁路稍有区别。这种铁路造价比高铁低，能满足一般的铁路运输需求。至于为什么这样规划，是因为甬金铁路和金温铁路定位为铁路支线，时速200的快速线可以满足客运与货运的需求，性价比较高。

10，台金铁路为什么没开通外省的路线

摘要金台铁路线路从金华出发，沿金温线至永康南站后引出，穿过括苍山和大盘山，经丽水市缙云县壶镇(设壶镇站)折向北，至金华市磐安县冷水镇（设磐安站），后折向南穿18.6公里将军岭隧道，再经台州市仙居县、临海市、黄岩区，东至椒江区，在台州市区北部分叉，客运接入甬台温铁路台州站，货运再向东延伸至头门岛港区陆上基地，横贯浙江省东中部。咨询记录 · 回答于2021-11-07 台金铁路为什么没开通外省的路线亲！您好！很高兴为您服务！关于您的问题，因为这个是政府铁路部门的安排，我们这边也没办法知道它为什么不开通外省的这条铁路都是围绕浙江省的金台铁路线路从金华出发，沿金温线至永康南站后引出，穿过括苍山和大盘山，经丽水市缙云县壶镇(设壶镇站)折向北，至金华市磐安县冷水镇（设磐安站），后折向南穿18.6公里将军岭隧道，再经台州市仙居县、临海市、黄岩区，东至椒江区，在台州市区北部分叉，客运接入甬台温铁路台州站，货运再向东延伸至头门岛港区陆上基地，横贯浙江省东中部。

11，台金铁路什么时候能开工

横贯浙江省东中部的金台铁路，正线从金温新双线永康南站引出，经丽水缙云县，金华磐安县，台州市辖的仙居县、临海市等地，客引入甬台温铁路台州站，货引入甬台温铁路台州南站。新建正线全长约160公里，其中台州境内长约117公里。　　金台铁路投资预估算102亿元；沿线将设壶镇、磐安、仙居、临海南等车站；规划为国家一级铁路，设计行车速度为每小时160公里。预计工期3年半，初拟在2014年下半年开工建设。

好像目前只有意向，还没有进行勘测吧，可能还要等n年，高速搞了这么多年了现在还没全部贯通，只是局部通车，地理位置太复杂了..难度挺大的

12，金台铁路什么时候开通

2020年末开通，截止到2020年6月30台铁路项目路基、桥涵、隧道已基本完成，站后四电工程完成60%，正线铺轨基本完成。金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，主线约148.49km，为配合货运和列车编组需要,同时还将新建武义枫山联络线11.126公里，永康南疏解线长6.05km，台州地区配套建设台州至台州南货车联络线15.94km。扩展资料2014年10月24日，中国铁路总公司和省政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书，并在10月27日正式发文。2016年1月15日，金台铁路举行开工仪式，同时宣告金台铁路有限公司揭牌。2016年5月31日，金台铁路全线开工建设。2019年9月20日，金台铁路Ⅰ标88米钢桁梁顶推就位，成功跨越台金高速公路；该项目隧道、站场等其他工程有序推进中。2020年3月2日，金台铁路南庄岭隧道贯通。金台铁路投资概算160.65亿元，设计行车时速160公里，为客货兼运铁路，沿途设武义东、永康南、缙云、磐安、仙居、临海、台州南、头门港等18个车站(其中新建车站13处，改建既有车站3处，引入在建接轨站1处)，计划于2020年正式通车。建成后，坐火车从金华直达台州大约只要1个半小时。更重要的是，金台铁路作为客货兼运的铁路将直接连接台州港的核心港区头门港和浙中物流枢纽金华、义乌，为浙江沿海港口群新增一条港口物流的后方疏运通道。

13，金台铁路的线路概况

本线起点石柱位于浙中丘陵的永康盆地，线路向东穿越仙霞岭余脉进入壶镇盆地，后以长约8km的隧道越大盘山后进入仙居盆地，经仙居、临海，沿永安溪、灵江进入沿海的温黄平原，经黄岩跨永宁江到达本线终点台州市。沿线所经地带，除永康、壶镇、仙居盆地丘陵和温黄平原外，大部分均为侵蚀中低山区，相对高差一般为100m-400m，沿河两岸冲洪积阶地呈断续长条形分布。温黄平原地势平坦。本线主要工程集中在石柱至横溪58公里的越岭地段，最长越岭隧道约8km。横溪至台州108公里，为沿江丘陵、平原地区，除个别较长的桥、隧外，一般为小于1km隧道及跨河、跨江工程，有零星软土地段。线路在临海市以东与规划的甬温线交叉，局部地段共线。

14，金台铁路的基本简介

金台铁路自浙江省金华至台州。全线长233千米。投资约为133亿元。年货运输送能力超过1800万吨。金台铁路起点为金温线永康南站(石柱车站)，穿过括苍山和大盘山，经丽水市缙云县壶镇(设壶镇站)折向北，至金华市磐安县冷水镇设磐安站，出站后折向南穿18.6公里将军岭隧道，再经台州市仙居县、临海市、黄岩区，东至椒江区，在台州市区北部(椒北)与甬台温铁路接轨，再向东延伸至头门岛港区陆上基地，横贯浙江省东中部。铁路西端通过金温铁路联接国铁浙赣铁路，东端与国家规划的东部沿海通道甬温线交叉，部分地段共线。　　金台铁路将途经金华、丽水、台州三个地市，沿线将设壶镇、磐安、仙居等车站；规划为国家一级铁路，设计行车速度为每小时160公里至200公里。其中的磐安、仙居至今没有通铁路，金台铁路的建设将彻底改变这几个浙江中东部县市的交通条件。 1996年规划的义椒铁路（义乌－椒江），后来认为有缺陷被推翻。1996年规划的义椒铁路图（在97年出版的《缙云在前进中》有说明，这条线路和2号方案基本一致，所不同的是经过仙居，而不是天台（因此二号方案被定为建设方案可能性不大）。1998年为满足台州港需求，规划设计了台金铁路。现有三种方案，后两种是金华提出的，可浙江省铁路规划图和中国铁路中长期规划图上均采用第一方案。因此方案至今还在争议。台金铁路规划方案（二号三号为金华单方面提交的方案，未进行考证与规划）　目前铁路专家们已向省有关部门提出三种项目建议方案：第一种方案从金温线永康接轨经缙云、仙居至台州，全长125.85公里；第二种方案从沪昆线义乌接轨经东阳、磐安、天台至台州,全长162.5公里；第三种方案从沪昆线义乌接轨经东阳、嵊州、天台至台州，全长175公里。或称：台金铁路 2014年10月24日，中国铁路总公司和省政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书，并在10月27日正式发文。为期三年半的浙江金台铁路将于2015年正式开工。金台铁路全长157公里，单线投资约102亿元，设计时速160公里。据预测，2020年台州-金华的始发终达列车分别为9对，2030年为14对。改革开放以来，台州市经济发展迅速，经济结构发生从量到质的转变；城市由分散向中心城市转变；从农业向工业化转变；农民向现代化市民转变。地方工业增长更快，民营企业、乡镇企业和个体企业的发展特色带动了市场经济的蓬勃发展。出现了一批闻名全国的龙头企业，形成了机电、化工、医药、轻纺四大支柱产业。1999年全市国内生产总值达605亿元，较1990年年均递增25.43%。台州市是浙江省商贸发达地区，拥有多层次、多方位、多功能的市场网络体系，1999年全市各类集贸和专业市场811个，集市贸易成交额439.8亿元，在全省地市中居首位。台州市常年外出经商务工人员约60-70万人，外来经商务工人员约70-80万人，1998年统计，全市人均出行22.56次，远高于全国人均出行11.03次。台州市人流、物流来自全国各地，经济的发展带动了高等级公路、海运、民航运输的发展，南北方向正在修建高速公路，国家也规划修建沿海铁路通道，东部出海的海门、大麦屿、健跳三港口也在进行扩建。台州西部交通是台州市对外交流的簿弱环节，缺少一条大运量、长距离的与内地直至西北、西南地区便捷的运输通道，迫切需要建设与综合运输配套形成立体交通的铁路。

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