1，台金铁路啥时建成

铁路 建成
50年以后吧

台金铁路啥时建成

2，台金铁路可达云贵吗

台金铁路不可以直接到达云贵，但从台州经过宁波可以到达云贵。

台金铁路可达云贵吗

3，金台铁路在仙居段的具体线位是经哪些地方并在哪里设站

规划中的台金铁路仙居站拟在县城北部山脚下。大概位置应该在工艺品城后面吧。

金台铁路在仙居段的具体线位是经哪些地方并在哪里设站

4，台金铁路为什么没开通外省的路线

摘要 金台铁路线路从金华出发，沿金温线至永康南站后引出，穿过括苍山和大盘山，经丽水市缙云县壶镇(设壶镇站)折向北，至金华市磐安县冷水镇（设磐安站），后折向南穿18.6公里将军岭隧道，再经台州市仙居县、临海市、黄岩区，东至椒江区，在台州市区北部分叉，客运接入甬台温铁路台州站，货运再向东延伸至头门岛港区陆上基地，横贯浙江省东中部。 咨询记录 · 回答于2021-11-07 台金铁路为什么没开通外省的路线 亲！您好！很高兴为您服务！关于您的问题，因为这个是政府铁路部门的安排，我们这边也没办法知道它为什么不开通外省的 这条铁路都是围绕浙江省的 金台铁路线路从金华出发，沿金温线至永康南站后引出，穿过括苍山和大盘山，经丽水市缙云县壶镇(设壶镇站)折向北，至金华市磐安县冷水镇（设磐安站），后折向南穿18.6公里将军岭隧道，再经台州市仙居县、临海市、黄岩区，东至椒江区，在台州市区北部分叉，客运接入甬台温铁路台州站，货运再向东延伸至头门岛港区陆上基地，横贯浙江省东中部。

5，台金铁路多久才能造好

据铁道部最新消息，台金铁路将于2013年10月开工建设，计划最快在2015年底建成。

6，金台铁路的基本简介

金台铁路自浙江省金华至台州。全线长233千米。投资约为133亿元。年货运输送能力超过1800万吨。金台铁路起点为金温线永康南站(石柱车站)，穿过括苍山和大盘山，经丽水市缙云县壶镇(设壶镇站)折向北，至金华市磐安县冷水镇设磐安站，出站后折向南穿18.6公里将军岭隧道，再经台州市仙居县、临海市、黄岩区，东至椒江区，在台州市区北部(椒北)与甬台温铁路接轨，再向东延伸至头门岛港区陆上基地，横贯浙江省东中部。 铁路西端通过金温铁路联接国铁浙赣铁路，东端与国家规划的东部沿海通道甬温线交叉，部分地段共线。　　金台铁路将途经金华、丽水、台州三个地市，沿线将设壶镇、磐安、仙居等车站；规划为国家一级铁路，设计行车速度为每小时160公里至200公里。其中的磐安、仙居至今没有通铁路，金台铁路的建设将彻底改变这几个浙江中东部县市的交通条件。 1996年规划的义椒铁路（义乌－椒江），后来认为有缺陷被推翻。1996年规划的义椒铁路图（在97年出版的《缙云在前进中》有说明，这条线路和2号方案基本一致，所不同的是经过仙居，而不是天台（因此二号方案被定为建设方案可能性不大）。1998年为满足台州港需求，规划设计了台金铁路。现有三种方案，后两种是金华提出的，可浙江省铁路规划图和中国铁路中长期规划图上均采用第一方案。因此方案至今还在争议。台金铁路规划方案（二号三号为金华单方面提交的方案，未进行考证与规划）　目前铁路专家们已向省有关部门提出三种项目建议方案：第一种方案从金温线永康接轨经缙云、仙居至台州，全长125.85公里；第二种方案从沪昆线义乌接轨经东阳、磐安、天台至台州,全长162.5公里；第三种方案从沪昆线义乌接轨经东阳、嵊州、天台至台州，全长175公里。或称：台金铁路 2014年10月24日，中国铁路总公司和省政府联合批复新建金华至台州铁路项目建议书，并在10月27日正式发文。为期三年半的浙江金台铁路将于2015年正式开工。 金台铁路全长157公里，单线投资约102亿元，设计时速160公里。据预测，2020年台州-金华的始发终达列车分别为9对，2030年为14对。 改革开放以来，台州市经济发展迅速，经济结构发生从量到质的转变；城市由分散向中心城市转变；从农业向工业化转变；农民向现代化市民转变。地方工业增长更快，民营企业、乡镇企业和个体企业的发展特色带动了市场经济的蓬勃发展。出现了一批闻名全国的龙头企业，形成了机电、化工、医药、轻纺四大支柱产业。1999年全市国内生产总值达605亿元，较1990年年均递增25.43%。台州市是浙江省商贸发达地区，拥有多层次、多方位、多功能的市场网络体系，1999年全市各类集贸和专业市场811个，集市贸易成交额439.8亿元，在全省地市中居首位。台州市常年外出经商务工人员约60-70万人，外来经商务工人员约70-80万人，1998年统计，全市人均出行22.56次，远高于全国人均出行11.03次。台州市人流、物流来自全国各地，经济的发展带动了高等级公路、海运、民航运输的发展，南北方向正在修建高速公路，国家也规划修建沿海铁路通道，东部出海的海门、大麦屿、健跳三港口也在进行扩建。台州西部交通是台州市对外交流的簿弱环节，缺少一条大运量、长距离的与内地直至西北、西南地区便捷的运输通道，迫切需要建设与综合运输配套形成立体交通的铁路。

7，台金铁路多久才能造好

据铁道部最新消息，台金铁路将于2013年10月开工建设，计划最快在2015年底建成。
省里已研究确定将金台铁路列入铁路“十二五”规划建设项目。 太确切的时间现在还没有定呢，十二五是从2011-2015年，估计从明年就应该开始建了。麻烦采纳，谢谢!

8，金台铁路经过主要哪些地方

没看懂什么意思？
金台铁路自新金温铁路的永康南站引出，向东经壶镇、磐安、仙居、临海和台州市区，最后客货线分别接入甬台温铁路台州站和台州南站，主线约148.49km，为配合货运和列车编组需要，同时还将新建武义枫山联络线11.126公里，永康南疏解线长6.05km，台州地区配套建设台州至台州南货车联络线15.94km 。

9，规划中的台金铁路几时建

台金铁路不了解，即使宣布建，也不一定就立马开工；甬台温铁路快建好了，在铺轨，只是那个车站，我看还根本连个雏形都没有。
世界规定高铁的最低时速是200,中国铁路总公司规定高铁时速为250,卤煮说的时速200的铁路线路为快速客运专线，与普通铁路稍有区别。这种铁路造价比高铁低，能满足一般的铁路运输需求。至于为什么这样规划，是因为甬金铁路和金温铁路定位为铁路支线，时速200的快速线可以满足客运与货运的需求，性价比较高。

10，金台铁路的线路概况

本线起点石柱位于浙中丘陵的永康盆地，线路向东穿越仙霞岭余脉进入壶镇盆地，后以长约8km的隧道越大盘山后进入仙居盆地，经仙居、临海，沿永安溪、灵江进入沿海的温黄平原，经黄岩跨永宁江到达本线终点台州市。沿线所经地带，除永康、壶镇、仙居盆地丘陵和温黄平原外，大部分均为侵蚀中低山区，相对高差一般为100m-400m，沿河两岸冲洪积阶地呈断续长条形分布。温黄平原地势平坦。本线主要工程集中在石柱至横溪58公里的越岭地段，最长越岭隧道约8km。横溪至台州108公里，为沿江丘陵、平原地区，除个别较长的桥、隧外，一般为小于1km隧道及跨河、跨江工程，有零星软土地段。线路在临海市以东与规划的甬温线交叉，局部地段共线。

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